продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Если ему слепо верить, то просто восхитительный:



Зимний Саратов - мне не хватило ходов подвески Шнивы.

на пластиковых элементах -достаточно глазами посмотреть без прибора)) странно что вообще не крашенные...может водители были хорошие)))

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Да это понятно -кЫтайский главное что ровные циферки показывает, но как у Шелкова полсалона разбирать чтобы увидеть -никакой хозяин не позволит))) поэтому для самоуспокоения кЫтайский прибор.

это из серии пульса у огурца, походу.

никакой толщинометр не покажет толщину краски на пластике.

Это у вас ещё дороги чистят. У нас 2...3 недели назад и со 160 мм не проедешь по многим направлениям. А если и проедешь, то не соскочить с колеи, таки что лучше не заезжать вообще. Лопата нужно хранить в багажнике вместо иконы.

Нет, в России только от 200, а лучше от 220 мм. Чтоб наверняка. И колеса побольше. А вы с седанами своими детскими-пузотёрами. Сейчас тренд-избавляться от них как от непригодных для местных дорожных условий. Причём неважно от каких: Рено или БМВ.

Избавляются от джипов т.к топливо дорогое и обслуга.

Ecowar не особо торопятся. На них ставят ГБО, перед продажей снимают и продают отдельно. Но джипы сейчас как раз в тренде, как и кроссоверы. А всякие глупые Коровы/Октавии... Я вот не пойму-зачем их вообще советовать в России? Реально ведь пузом скрести и хранить как оберег лопату в багажнике.

Гбо выгодно,если пробег от 15т в год.Газ сейчас подорожал хорошо...у меня 30р.

Если по ебеням не ездить, где нет дорог, то хватает и обычного седановского клиренса.

где там от жипов избавляются яб взял свежего джимника рублей за 700 вместо 2млн

Добавлено спустя 53 секунды:

это в каком дворе так на красной площади или возле гос банка?

у которых объём двс большой

Добавлено спустя 41 секунду:

новый шлак получился...не рамный уже

Ну если у вас все плохо с дорогами не значит, что и в остальной части страны так же

Вообще не вижу смысла в такой машине, на повседнев. Как второе авто, для фана, по бездорожью - отлично. Для езды по пробкам, шоссе ну прям совсем сомнительное удовольствие.

был о тебе лучшего мнения жип вышел топовый


Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

ну конечно если квартала на кафеле стоят яб тож тогда смотрел например на honda cr z, но у нас там где нет бездорожья часто валяется снятый асфальт с бардюрами или же ямы весной в асфальте глубиной по 20-30см.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Яб вместо ваших безликих шкод или хундаев еслиб дороги позволяли купил бы такую ляльку например
там в дали на белой не весте бибиков слюни глотает стоит

Ну и как тебе поможет клиренс в 200-220мм, если яма 20-30см ?
Да и у твоих некробусов клиренс далеко не джиперский, если я не ошибаюсь.

ошибаешься, у меня не сток где-то 20см на порогах, учитывая что нет мостов не чего не цепляет, пачти но не всегда

seebox
Это что за минивен с 200 см клиренсом ?

никто от них не избавляется. Даже древние 90-х годов вполне себе котируются. В провинции самая козырный тип кузова. У нас на работе один рассекает на Койоте начала 2000-х.

Это много

да нормально все с седанами.
спокойно выезжаю с парковки в подъем, куда даже некоторые паркетосы не суются.


особо даже пузом не скребет.

расход зимой 8л по городу с прогревом салона и пробасами по вечерам.

Сказки то не рассказывай. Я этой зимой воочию увидел кто чего стоит в зимний период. Всякие Вольвы/Теаны/Койоты и прочие жалко барахтались на брюхе, борясь сами с собой. Было смешно и жалко их одновременно. Сам знаю по прошлой: к родителям не ЗАЕХАТЬ было на улицу. Если это и удавалось, то там уже было невозможно свернуть с колеи. Чистят у нас так себе. До сих пор большинство дорог заужено.