ну тогда и хрен с ним

ваще пенсовоз какой-то

люди реально делали инсталы планшетов.

дык яж почти пенсионэр

а еще раньше компы нормальные ставили

к земле тянет?

прошу отпустить меня на пенсию в 36.

с 2-ух педалей быстрей паспортных получилось

слабак

на томате-то какой ногой "правильно" левую педаль топтать? а то как лох, чесслово

тарантас жалко

да ниче ему не будет если не перегревать

Zordon лови контакты
http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=25122

У меня на работе скопилась куча дохлых матерей,БП и прочего барахла,часть можно поднять и продать

а алмера то новая стрельнула нравиться видать людям этот ужас

сеат -65%

У нас их мало ездит. Кореш себе купил в топе, на автомате. Не совсем понимаю, чем руководствовался

До недавнего времени мой друг вообще не ведал о подстерегающих его опасностях. Страх пришел вместе с отзывом новенького «Ниссан-Альмера». Специалисты из фирменного сервиса, которым была поручена процедура отзыва, замерили установленные АвтоВАЗом тормозные шланги, сходили на склад и вернулись с объяснениями, что более длинных у них нет. Может быть, будут через три недели. На этом процедура отзыва закончилась, и потенциально самоубийственный автомобиль моего друга вернулся на дорогу.
Все остальные огрехи сборки «Ниссан-Альмера» показались мелочами на фоне перспективы лишиться тормозов. Я лишь терпеливо слушал рассказ о них, сочувствуя несчастному покупателю.
Да, не так страшно, что из-под панели приборов выпал какой-то винт, и мой друг не знает, что сим винтом было закреплено. Какие проблемы? Дребезжит сама панель, а на проселке гремят центральные воздуховоды. Ездят же наши люди на «десятках», и друг привыкнет к дребезгу.
Спинки обоих передних сидений болтаются с люфтом почти как у «Запорожца». Такова конструкция механизма регулировки угла наклона спинки – вероятно дитя локализации.
Nissan Almera:Шины Amtel Planet DC 185/65 R 15 Кировского завода – шумные, намечаются признаки повреждения корда. Задние подкрылки не ищите – за отдельную плату.
У тольяттинского «Ниссан-Альмера» в топовой, как у моего друга, комплектации есть кондиционер, но нет салонного фильтра тонкой очистки воздуха, который обычно ставят перед испарителем. Без него в испаритель кондиционера попадает грязь, которая, разлагаясь во влажной среде, дурно пахнет, но самое главное — грязь попадает в салон! Значит другу придется доплачивать еще и за чистый воздух.
Вероятно, придется доплатить, за обновление программы в навигаторе. Та, что установлена – 2011 года и не все дороги узнает.
Обещанного в рекламе для топовых версий запирания дверей во время движения и в помине нет.

У меня штук 8 на ЛГА775 уже 2й год валяются, кондеры перепаять. Все руки не доходят да и продать их потом только за копье, а соотношение трудозатрат и профита слишком смишно

Мафиозник У меня у жоны стажерам по 30к платят, а ты наверное за еду? Юристы фикле

- а кем жена работает ? Специальность ?

Заключение трех экспертов – ремонтников
Лучше добавить 100 тыс. рублей и купить «Логан».
Лучше купить подержанную иномарку.
Да, я профи, и могу все починить, но не хочу с протертой тормозной трубкой на обочине вверх ногами лежать.

Прикольно читать форум Гранта Клаба о новоприобретённых Грантах: «Вышел из строя ступичный подшипник, заклинил ремень генератора, потёк антифриз, вибрирует двигатель, заводится и глохнет двигатель, не заводится двигатель, стучит правая рейка на отбое, стучат колодки….» и вывод: «МАШИНОЙ ДОВОЛЕН!!!!!!!» )))) Да, это уже не лечится. Ещё веселят слова: «Иномарки, только дешёвые понты колотить».

специалист по качеству, начальнег

зачем ты потекший амморт у них взял?

зачем весь этот тюненг на кредитопомойке? ладно матор взбодрить

ну значит в клину на инбев собиралась, в других местах нет таких зарплат у простых руководителей

А чиперы как будто стоковый чип вернули чот не прет она так, как перла после чипа

У меня у жоны стажерам по 30к платят, а ты наверное за еду? Юристы фикле