продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

производительных атмо V6 попой кушай

на стоке? при спокойной езде? при какой мощности?


это вообще что за чудная мысль? турбина не является потребителем топлива, действительно ей на него глубоко фиолетово. А вот юбки поршней очень даже не согласны с низким октаном

Это Джетта 150 лошадей.

Таки просветите меня неуча и как же влияет октановое число на поршневую? Особенно на юбки. Всю жизнь поршни прогорали в случае использования неподходящего топлива, а тут вдруг у них что-то с юбками стало. Они у них задираться стали как у девиц с низкой социальной ответственностью?

как и непосредственный впрыск с послойным смесеобразованием
лить в турбовые моторы ниже 98 это

через лет 5 все будем ездить на тазиках/уазиках..вот увидите))) выбора не будет просто

А Вы попробуйте, ровным счетом ничего не изменится, ну разве что денег больше оставаться будет.

я не хочу этот диалог
я его уже много раз проходил
изменится многое. от расхода до живучести двигателя
у тебя есть правила:
1) от 98 бензина (и выше на стэйджах)
2) частая смена масла (5-7к пробега)
3) температурный режим (в обе стороны - прогрев и охлаждение)
ты можешь это соблюдать и дёшево ездить - весело и долго
а можешь наплевать и вступить в клуб вага "куплю мотор недорого"
или ныть потом при продаже, что "больно вумные все стали!" и искать лоха, который купит твой упилок без проверки

а тратить время и пояснять очевидные вещи, которые давно пора брошюркой выдавать при покупке авто лень

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
потому доставляет читать на форумах такие комментарии
у него турбовая двухлитровая четвёрка 249л.с.
#77

Очень сильно зависит от манеры езды и местности где ездишь, в городах тоже разные места есть.. На примере себя опять же.. на пресловутой атмосферной трешке 1,6 что город что трасса средний получается кругом 8 литров.. Это легко объяснимо, по трассам средняя скорость под 130км/ч, а в городе что б жрала больше десятки надо изображать стритрейсера что само по себе глупо и бесполезно с практической точки зрения, средняя скорость передвижения все равно особо не вырастет, так что большую часть времени все равно передвигаюсь в потоке (пробок у нас правда нету по меркам Питера)..

И где тут очевидные вещи? Это скорее глубокие заблуждения дилетанта. У меня Джетта TSI пробег более 200-от тысяч (я в год проезжаю 45 - 50 т.км). Никогда не знала бензина с октановым числом выше 95, никогда не обслуживалась чаще чем написано в руководстве, т.е. всегда через 15 т.км, никогда зимой не прогревалась, что называется завел и поехал. Масло не жрёт и вообще с ней нет никаких проблем. Машина нужна чтобы ездить, а не пылинки с неё сдувать. А эти все "только высокооктановый, замена через 7,5" - разговоры дилетантов у гаражного мастера в гараже. Инженеры в Германии не дураки, которые пишут инструкции и уж точно понимают больше чем любой механик...

таких как ты много к сожалению
это наркомания чистой воды

конечно не дураки
только регламент не под наше топливо, не под наше контрафактное на 60% рынка масло, и не под наши погодные и дорожные условия
к тому же регламент написан под гарантийный период, который составляет 100к +-
и что будет дальше с авто, которое в германии попадает в трейд-ин и меняется на новое инженеров не волнует
а так не дураки конечно

ты можешь делать как хочешь. это твоя машина
просто не удивляйся потом ничему

Боже, откуда вы только берётесь Лей 92 в тси

Для это есть медицинский термин - паранойя... Тут разговаривать не о чем. Я бы назвал это - раб свой машины.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Могу только ответить тем же, откуда ВЫ берётесь со своими дилетантскими убеждениями, да с паранойей? Этого боитесь, другого опасаетесь, я не понимаю - машина для вас или вы для неё. Кто кого вообще возит?

xyligano Dex Вы о стейджах, а melentiy вам о стоке.. стоит ли продолжать?

я не о стэйджах
о стейдже я сделал ремарку "выше 98" (поправил во избежание двойного трактования)
речь именно о стоке
мелентий классический русский потребитель. таким надо чугунные машины продавать с чугунными колёсами

умножь на 1,25 и получишь +/- расход на 2,0 при своей манере езды.

так в россии вроде только 92й остальное это 92й с разным количеством ацетона и другой надписью, у меня например gdi на 92м бодрее ехал чем на 95м

xyligano
В европе такие же потребители.. если от использования по инструкции движки в стоке разваливаются, то это явная проблема производителя.. Типа склепал какашку.. А вообще хз, ездят же у нас эти все тси без всяких там замен масла чаще регламента и без 98 бензика.. и ниче.. да, бывает видимо что разваливаются, но не повально.. Хотя что там говорить, я при смене авто тож не посмотрю на все эти тси, тфси.. поначитался рунетов..


Это все не более чем догадки.. 2,0 разные бывают как и авто с 2,0.. К примеру до этого была примера с 1,8, кушала примерно так же в городе, мб чуть чуть больше, а вот по трассе ощутимо меньше.. Так что смысла гадать "если бы да кабы" нету.. на расход таки влияет 100500 факторов..
По такой логике ауди а6 с 3,0тди должна жрать в полтора таза больше аккорда 2,2 i-dtec, однако жрут примерно одинаково (по трассе).. при том что ауди еще и чипована..

я боюсь уже что будет в этом году на ветках в марте с такой динамикой

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

в европе никто не покупает б.у. упилки кроме мигрантов и перекупов
человек берёт новое авто. ездит 3-4 года и меняет с доплатой на следующее новое.
в европе нормальный бензин. в европе другие дороги.

он не разваливается в гарантийный период
рынок б.у. авто производителя не интересует. он продаёт новые авто


потому что россия состоит на 90% из мелентиев
и после них действительно брать турбовый мотор - это изощрённый способ выбросить деньги
а на деле ваговские сочетания турбомотора и дсг - это лучшее, что есть на рынке сейчас
просто за этим надо следить по-человечески

ну а чо... покатался на нормальном бензине с нормальной не б\у резиной и буз б\у запчастей - зайди сюда с поп-корном