Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

передняя оптика с приведенных фотачег амарока ну ооочень напомнили дастер, лол.
а ваще прикольный он, амарок этот, ща землей обзаведусь и нада пикап, тем более доставляли они мне всегда

Портер гонка ещё та)) Маленький, юркий)) У меня у одного знакомого был, он на нём летал пипец как))) Правда больше 120 не едет, парусность.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Году в 06м шеф купил себе дачу и Навару. Через год он её продал... Надоело воздух возить)))

а потом и дачу, надоело ездить по 5 часов в пробках

Я думал я только один заметил сходство

не-е... воздушная подошка мне особо не нужна, а вот какой-нибудь американский катерок я бы может и купил бы.... http://www.volgaboat.ru/
алюмакрафты мне, например, очень нравятся. У нас банально не делают нормальные корпуса с правильными обводами, а то что делается в основном предназначено для троллинга (т.е. места свободного мало), а не ловли в заброс...
но меня останавливает несколько моментов:
1. хранить мне негде, а оставлять на воде на стоянке - лишать себя мобильности в выборе водоема
2. на наших водоемах нет слипов и такую посудинку без слипа сложно спустить, а размер посудинки для Ладоги и ФЗ должен быть не меньше 5-6 метров, а лучше все 8.
3. Дно водоемов. Рифы у нас есть и много. Вся вуокса и частично ФЗ в камнях. На Ладоге или Свири запросто можно топляка поймать. Волхов чуть менее опасен, но там и нет смысла в таких кораблях. Плюс бывает нужно подойти прямо к берегу и на жестком корпусе это сделать в наших условиях совсем далеко не всегда возможно.

Итог, для рыбалки и мобильности в наших северо-западных условиях ПВХ лодки будут просто удобнее...

а как же удовольствие построить шалаш? возить бревна а потом говна? тем более у меня чистое поле )
я хочу пикап, но не буду )) буду чонить дешманское за 300 тыр максимум, потом посмотрю чего мне на самом деле нужно.

Например?

Bougi я полюбой строиться не раньше чем через 1-2 года буду, до тех пор бушное ведро сойдет, а если говномес, то тот же поцреот. на самом деле я пока выбираю первую машину, так что оч много хз )

ваз 2106

Зря вы на Rodyaninа набросились, Амарок то единственное(ну кроме жука ), что можно взять из ФВ. Но блин, мне пикап не нужен, хотел вот такой но небыло. А сейчас разве есть? Просто не в курсе .

Амарок ещё ниче кстати

Под дачу и недорогое, то наверное бу ниву длинную, патриот вряд ли будет за такие деньги, но как первое авто что нива, что патриот это будет ахтунг

Украинцы как всегда все обосрут:

сделай лучше, на
http://www.bmwclub.ua/threads/8613-%D0% ... 7160a962b4 вообще забавно почитать, я же вышел на международный уровень

Magnus84 да я то както понимаю что все варианты ведут к пое.... богатому опыту с одной стороны был бы даже за, поковыряццо непроч, но нету места и времени ( так что секас обеспечен )))

Серег все правильно они написали, толку 0, лучше свапнуть на 2,5 в6...

Просто если нет времени и места то дорого выйдет эксплуатация.
Если интересно - почитай, воды и усмешек много, но порядок цен ясен:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=3218 ... 2A&start=0

lochy когда эта статья писалась, у нас двигло было номерной запчастью. Чтобы поставить другой двиг, даже не свап, требовался изрядный гемор и котлета бабок.

да ладно, половина бмв с той поры так и продается по доверенностям, они вообще не оформлябельны в принципе

а инжектор мало поставить - его же настроить надо еще.

хотя, честно говоря, вообще не понятно, почему сегодня у кого-то это вызывает ажиотаж.
"новая" 30ка стоит как ТО на твой жигуль.

Ясно, у нас все намного проще...

это ты зря

он ненастраиваемый)

да легко. у меня не было денег, было интересно сделать. причем относительно не дорого, но все равно дорого для кошелька.