продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Тоётовский гибрид - совместный силовой агрегат, состоящий из ДВС и ЭД с возможностью движения как совместно так и на одном ЭД на малых скоростях, до 50-ти км/ч, и малых нагрузках.
На данном примере - 1,5-ти литровый бензиновый ДВС работающий по принципу Аткинсона с 14 лс ЭД.
Ходовой акум очень малой ёмкости заряжается исключительно от торможений и движений накатом и его хватает на 2,5км при 50км/ч.
Или же при разряде одного из акумов, ведь есть и 12-ти вольтовый, машина во включённом состоянии заводится сама для их небольшой подзарядки.
При езде трансмиссия работает полностью бесступенчато, как будто буксует сцепление, подхват (запуск) ДВС на ходу просто незаметен.
Да и ДВС работает очень тихо до средней мощности.

Добавлено спустя 17 минут 17 секунд:


При 1,5 л объёма на автостраде гибрид жрёт на 0,5-0,7 литра бензина меньше по сравнению с дизелем и механикой,
и на 2,0-2,5 литра меньше по городу , то есть по городу меньше вообще.
То есть
Дизель - 5,4-5,5 на автостраде при 110 км/ч, 6,5-7,5 по городу
Гибрид - 5,0-5,2 на автостраде при 110 км/ч, 4,5-4,7 по городу

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:


Да, это не спортивная машина, но старт со светофора весьма приятный.

Ну хз, может в современном что-то подкрутили, но на гибридном ярисе 12 года разгон прям совсем так себе, даже при тапке в пол, даже старый акцент ехал веселее, но жрал больше

elek
Для маленьких машин есть ещё зависимость от количества пассажиров.

Добавлено спустя 40 минут 52 секунды:



Вот пишут про Ярис гибрид - расход топлива 3,0 литра на 100 км!
Да, это так, но это при скорости в 80 км/ч .... На автостраде ...

Спасибо кэп

Ниразу не получался такой расход, даже если ехать в максимально спокойном режиме.

у меня 530д в городе ест 8-9л и по трассе+город вот так. и это на 350 силах. зачем мне гибрид?

на них снимают зарубы топовых моторов, на них и на дронах с вертолетами

байки, либо сравниваете старый дизель с современным гибридом.
вот актуальные данные:
https://ru.toyota.ee/new-cars/yaris/index.json
гибрид ярис - 3.9 л/100 в смешанном цикле

https://www.peugeot.ee/ru/range/car-sel ... ation.html
новый пыж 2008 1.5 трахтор на ручке - 3.7 л/100 в смешанном цикле по той же методе.
в реале конечно оба буду больше лопать, но пропорции примерно такие же будут.

итого : трахтор 2008 дешевле, вместительнее и экономичнее

гибрид - якобы в тренде будешь, чисто психологический момент.

Для тишины, помню сижу такой в доме - слышу уазик 469й подъезжает - смотрю а там Ауди ку5ть Был удивлён, так конечно пофиг может, но не каждому.

А типа никто не ездит по трассе 80 км/ч . ... полно таких

Купил Какашкай на вариаторе))) а че неплохо кстати рулится -тут кто то написал, что плохо...либо я не продвинут, либо мне повезло -но рулится он неплохо даже на 160 (уже проверил по бетонке).

Кашкай рулится на 160, ясно понятно
#77

Светит то светит, только я все свето/ледиодные лампы буду менять на лампы ильича у себя в доме

Правильно, и лучше всего б/у с барахолки, как резину и запчасти

Тут уже надо смотреть по конкретным странам ибо на гибриды и электрички кое где налоговые вычеты вроде полагаются, и, возможно, гибрид по стоимости владения выиграет.

на самом деле осталось совсем кропаля времени до момента когда ДВС прекратят своё существование. Те же Норвеги с 2025 года запрещают продажу на территории страны и РЕГИСТРАЦИЮ автомобилей с ДВС, то есть даже пригнать и поставить на учет не получится. Сейчас 63% всех продающихся авто - гибрид и электро.

Это, конечно, не по теме, но со всеми этими запрещающими ДВС... А что там с грузоперевозками? А что там с генерирующими возможностями, а что там с нагрузочной способностью сетей?
Переработка отработавших аккумов развитые страны, понятное дело, не колышет, не их проблема будет.

купил детальки -8к
#77

На горизонтальном ровном участке дороги.


Не верь написанному, а то прочитаешь, размечтаешься ... перелезешь через забор - а там стройка.
Даже спорить не буду, это не какой то дядя Вася мне сказал, у меня были обе машины по 2 года.
Дизель D4-D с роботом 2007 года.
И теперь гибрид 2015 года.

По автостраде?
Шутишь.