продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Для рамного джипа неплохо, только устарелая электроника (у Право на порядок лучше) и у Прадо гораздо больше опций. Ларгус это лодка))) В Паджерике и Прадо сидишь высоко))) -глядишь далеко , посадка , ну и конечно в ларгусе ну совсем бедненько)))Тигуан это не джип это паркетник - семейное авто. Про ВАГи сказать особо не могу -опыта владения не имею))
Интересный факт, Паджеро Спорт -рамный, а просто Паджеро не рамный...хотя и проходимый. Я когда покупал Паджерика в Рольфе -рядом со мной покупал Паджеру (не спорт) -юморист Ветров, мы разговорились -он фанат Паджеро и постоянно обновляется с 1 до 2 потом на 3...говорил -Паджеро это для него лучшая машина))
По поводу Какашкая -уже месяц владения -только позитив, машина удивляет. Я наверно стану фанатом вариатора -это класс, очень нравится (на форуме пишут -что надежные они у ниссана) -ну и после дизеля приятно без этой паузы на газу...

Чинить только не понравится....проще сразу с разборки купить.На Т31 ниссан цена за ремонт варика 150+к ...ещё они не любят буксовок.

вообщем и целом у кашкая и икстреила больше не с коробкой проблема а с поеданием масла, маслосъёмные там на 0в20 расчитаны, а мы льем в своих реалиях 5в30 и коксуется поршня быстро.Ещё из проблем может быть электроника, но это спустя 15 лет две релюхи вышли из строя. Интересно пробег в 200 тыс у местных на этом вариаторе небось вызывает удивление

Это вообще не про Россию. У нас буксовать приходится часто и в разное время года.

я не знаю, что такое "камфорт".
автомобиль с рамой, комфортнее прадо? по-моему, почти любой. без рамы - совсем любой.

мохав. любой нормальный американский грузовик. ну типа тахо. f150

ну ниссан их не выпускает, скорее всего там jatco. если голову включать, проблем не будет.

Немножко опоздал становиться, это уже давно пройденный этап
По причине недолговечности и ненадёжности.
Сейчас офигенно удобно и надёжно-долговечно - это гибриды с принципом работы типа Тоёты, у меня Ярис, я описывал работу его несколько страниц назад.
Вот уж реально простая и надёжная конструкция, считай "вечная".
Стартера нет.
Коробки передач нет.
Сцепления нет.
Ломаться просто нечему....
От себя добавлю что уже делают гибриды с возможностью внешней подзарядки, акума хватает на 50-100 км, для города это самое ТО.

Gatto62
ну этот ecvt от тойоты не панацея, в плане электрики довольно сложная штука, расход в трассовом режиме не особо отличается от какой-то дизельной малолитражки и дороже обычной коробки, так что минусов тоже хватает.

Так сейчас все машины сложные.
Ну на случай поломки можно возить в багажнике верёвку и мыло....

У вас там свои методы
Просто ты тут очевидные вещи о тойотовских гибридах рассказываешь, которые с конца 90х не особо менялись

тесла - очень простая машина.

Пока в дтп не попал. Вот тут и начинаются ПРОБЛЕМЫ.

ну так авто не для бедных...если нету денег на ремонт,то покупай машинку проще

Ecowar проблема в том что и запчастей на неё нет.

Как там с запчастями на новых китайцев, кстати? Тоже "проснись и пой"?

bibukov
Я же говорю,что для богатых людей.Сломалась старая,пошёл купил новую.

Ecowar но Родянин готов порвать портки за эту Теслу. Мол "за ними будущее". Ну да, это будущее индустрии: попал в дтп-машину в утиль, беги за новой.

bibukov
Кроме этого чувака есть ещё видосы, а то его уже года 4 в каждую дырку хейтеры пихают.
Машины с двс тоже могут в утиль попасть, после аварии.
Тесла для нас пока не особо актуальна, так как с зарядками беда, да и цена завышена. В америке с их ценами и субсидиями модель 3уже вполне нормальный вариант.

Кому очевидны а кто то только последние 2года с этим столкнулся.
Да не понаслышке.
А что уточняю что именно с принципом работы типа Тоёты - так есть и другие.


Так и любой автомат дороже.

Похоже на эависть.
Так это, какие минусы?

Завидовать ярису ? Да не особо, ездил я на нем, лучше гибридной хонды джазз, но ничего особенного.

Это да.
Но чтоб возить свою задницу на работу как раз.