Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

kotobot

у нас дрючили будь здоров.

Прямым текстом был задан вопрос, мол могу в туже цену купить. Или будут хорошо учить, учили действительно хорошо.

А у нас в Красногорске очень жадные гаишники, из групп 20-30 человек город сдают с первого раза 2-3. Если завалить никак не могут, то везут в какое-нить место типа этого - http://maps.yandex.ru/-/CRqZUHPT. При повороте налево не пересечь двойную сплошную нереально.

За хорошую работу адекватному человеку - не жалко А рукожопым жлобам и-или за почёсывание задницы деньги отдавать - увольте
Сидят два НР на толчке, один спрашивает - "Как думаешь, срать - это умственная работа или физическая? - Наверно, умственная! -Почему? ну, если физическая - то я бы нанял человека"...

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Думаю, "служебная" авто. И-или у владельца ещё таких штук 5. Или, как Муркин - гарантию откатает - и на продажу

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

Да не.... у тя просто "денег нет", нищеброд ака
А насчёт "пряморуких" - да, с этим проблема. Видишь ли, весьма популярно сделать абы как(ибо для не "абы как" надо хорошо учиться, и много практиковаться - а хочется всего и сразу), взять за это много денех и купить БЧД, чтобы люди(не будем показывать пальцем на некоторых) думали - "Вот едет уважаемый человек по второстепенной. Надо его пропустить - у него, наверное, важные(государственные) дела..."

когда относишь половину зарплаты только за работу, то жалко и хорошим людям. А вторую половину еще и на запчасти. Ну это совсем жесть. У меня такое было два раза на бэхе.

Я сам сдал.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:

Хех... Может, критерий "хорошего человека" в том, что он не демпингует цены "братьев по цеху"? Я вот за работу по замене ВСЕЙ передней подвески(кроме пружин) отдал человеку 2 килорубля. Хорошему мастеру - ибо нареканий на его работу у меня пока нет. Человек был доволен - а мне было даже совестно - ну, я же знаю, сколько "в среднем" такая работа стОит. Так вот, если ты мне объяснишь, почему на какую-нить беху 94-98 годов та же самая работа стОит в 4-10 раз дороже(или я ошиПся с ценами?), чем на жЫгули - кроме того, что владелец этой бехи,обычно, более обеспеченный человек? Не, ну за "технологичность" и комплект "оригинальных" ключей и съёмников можно заплатить в 2-2.5 раза дороже... Хорошему человеку... Но В 6-8-10 раз????
ЗЫ За запчасти платить готов,наверное. Но за реальный срок службы - а не за "статус" авто, на которое они ставятся

так ты и описал демпинг в чистом виде

на бэху моего плана около 20 набежит запросто.

а запчасти либо из говнолина, либо более-менее, но ценник порой в десять раз различается.

Да, я описал демпинг - как критичный случай, для наглядности. Готов был дать 3, и даже 4 рубля. Ибо, повторюсь - я сторонник того, чтобы платить за трудозатраты, а не за статус. Но я в меньшинстве
ЗЫ Это, поторюсь, хорошему человеку и мастеру. Но делать "быстро-качественно-недорого", опять же, в "столицах" непопулярно, а почему - выше ответил Момомаху
ЗЫЫ Про качества запчастей. В данном случае -про мою машину. Но не обольщайтесь! "вот только и детали сделаны не пойми где и из чего(я про поршневую)
В автогаражном кооперативе под Тулой у Винни-Пуха (есть такой деятель). Гильцы точатся на списанном токарном станке из старых канализационных труб, поршня льются неизвестно из чего и как. Всё это идёт в продажу под маркой "сделано в Уфе". "

Gunslinger77 бригада промучается весь день с подвеской, а они тоже хотят по 50 зарабатывать, вот и думай адекватно ли 20 за полную переборку подвески.

А учитывая что на современных бэхах подвеска начинает требовать внимания уже около ≈30 тысяч км.

Например на копейке и трешке амморты неуставшие к 30 к, редкость. Ну и масса всего прочего.

У е60 кстати всё получше с этим делом, вот только около 100 тысяч начинает сыпаться всё( ходовая, мильены датчиков и т.д. бэха даже не скрывает что они закладывают малый ресурс на современных моделях.

Это я, если буду сам руками снимать подвеску (по "камасутре") - то да, промучаюсь весь день, а то и два. А вот если, повторюсь, "мастер хороший" - то ему и в 2 руки часов от силы на 5 работы, а в 4 руки - так и за 3 можно справиться. Я не беру "геморные" случаи, ибо они действительно редки - я беру типовые работы, которые люди делали не раз и не два - а иначе какие они, к чёрту, мастера??? А за "нетиповую" машину можно и доплатить - процентов 15-20, ибо,повторюсь, они зовутся "профессионалы" - а не "любители"
ЗЫ Ну, конечно, есть такой параметр - "ремонтопригодность". Новые пластмасоово-лепездрические "мыльницы" этим не отличаются, вроде как. Но на машину и жену не принято жаловаться - ибо "сам выбирал"
ЗЫЫ Myrkin потреблятство чистой воды. Ну хотя вопрос цены, канешна - если человек готов платить лям - другой за 3 года "напокататься", а потом авто выбрасывать или сдавать на "ваучер" - то да. Но вот как "семейный" авто, который отдаётся "наследникам" или продаётся родственникам - это уже не катит

Не всё так плохо судя по Е60 брата (~120к), но машина действительно требует денег. Кстати ходовую дважды ремонтировали, на 50к и 110к.

Flash.exe

Ну я не говорю что мрет всё разом.
Но дальше - хуже, сильно хуже(

насчёт подвески бмв - хз может по говнам и можно за 30к убить, но по нормальным дорогам камрад проехал на копейке больше 200к и подвеске никуя нема.

Зум

Ты не путай дороги европы и наши дороги...

Я каябу поставил. Кони пожестче и больше для спорта, а не по селам ездить. Каяба стоила 6400р за пару, а оригинал 2400. Который потёк на 15 тыс. Нафик нужно. С другой стороны каябу чаще подделывают.

Ты не достаточно гламурен.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Блондинка за рулём была.

Та есть вроде. Просто делаю где лучше. Официалы тоже частенько халтурят. Ну а платить за запчасти в 3 раза дороже рыночной стоимости мне тупо жалко.
Ну, у меня вот 600р вышло. Стойки, рулевые тяги, втулка и вроде даже рулевые наконечники перебрали.

что вы все говорите про аморты мол пожестче-помягче. все они примерно одинаковые, жесткость больше от пружин зависит чем от амортов. а жесткие аморты-это плазаспорт, это реально ломы.

*** на карейском уазе захрустел автомат,еще 45 не наездил,продал *** , взял рено меган вчера,хетч,посмотрим как французский тазопром себя покажет

вот блин, я уж думал плюнуть на е65 и взять е60 за пиццот

дык это уже крупноузловая замена. Но в таком случае запчасти в копеечку.
Кстати на бэхе было снять\поставить бензобак около 2 тыр рублей. Замена масляного стакана (4 болта, 2 трубки на маслорадиатор) тоже около двух. Так что ремонт жигулей и ино различается в разы.

сколько в среднем?

кто?
Я правда вообще монро ставил и оптимал))) но реально не было денег на нормальную подвеску.

ну мне не обязательно тайскую, можно и французскую))

у нас переборка одной стойки 1.5-2 тыр. За 600 рублей могут разве что машину поднять и ломиком рычаги потрогать.

правильно, корея - ацтой

ну что, вполне нормальный выбор имхо. Правда машина на букву Ф, что не есть гут.

Блин, а у меня походу начала отказывать ручка двери. Изнутри не выйти Ненавижу тазы

та также как и росийский тазопром, одна бадяга! а китаица купить этож сколько ума надо было???!!

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
кореиском блин... ну незнаю у некоторых бегают.. видать родственные связи с китаицами сказываются.

это корея собраная в у нас,ядерная смесь
Masterovoj взял на ручке 1,6 не везет мне с автоматами,единственный безпроблемный был на эксплолере V8 4.6