Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Зато я знаю, в одной очень известной в Питере конторе много нагляделся на ремонт ино, и на цены на оный

И после этого ты еще что-то про корейцев говоришь

Добавлено спустя 35 секунд:

Вам шашечки или ехать? )

у другана бэха в гараже стоит второй год и до этого пару лет на улице. Но она все равно остается прекрасной машиной))

ехать. А серато не едет. Кстати у нас сотрудница беснуется от своего Сида, тк он вообще не едет. А двигло у них вроде одинаковое.

а мое имхо, с двигателем 1.6 и ручной коробкой более менее едет (ну где-то до 150км/ч) любая пузотерка при наличии правильных рук, которые в нужный момент переключают передачи. Именно в нужный, т.е. не всегда одинаково, а d зависимости от ситуации, но в нужный.

BSD у нее автоматная версия с 4 скоростями

BSD

более менее да, едет.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
4ступка на сиде - фейл.

Myrkin
Даже у Полоседана основной бенз по мануалу 98-ой ( ),а 95-ый допустимый,про 92-ой вообще ни слова.Нафиг ты себе его льёшь ?

kotobot
тебе мой мануал скинуть? )
у меня 95/92.
У полоседана 16 клапанов, у меня 8)))

Да едет кое-как, только крутить двигло нужно.
ИМХО, глупо ожидать какой-то офигенной динамики от кредитопомойки, я к этому спокойно отношусь, что оно не едет. Оно и не задумано чтобы валить.

Кстати выше ты по поводу E60 спрашивал, так вот сколько там в рублях в месяц уходит не знаю.
Из последнего что там ломалось в этом году: сгорел ксенон в одной из фар, блок-фара меняется в сборе; замена трапеции дворников; заглючила электронная педаль, какой-то электронный блок меняли, из-за этой педали брат чуть не встал на трассе за 250км от дома; биение тормозов, замена дисков и колодок по кругу; перестали работать дисплеи на щитке приборов, официалы заломили какую-то адскую шестизначную сумму за новую, в итоге ремонт имеющейся у каких-то умельцев в Москве; сдох катализатор, если крутить двигло стояла тухлая вонь в салоне и постоянно горела ошибка о его низкой эффективности работы, пришлось выбивать, ставить обманку и т.д.; климат перестал при жаре держать температуру, не помню что сделали, но походу помогло не очень сильно, всё равно жарковато; насос омывателя; с электрикой в салоне проблемы были... Возможно еще что-то, просто там реально дохрена чего было только в этом году. Брат говорит, что больше бмв никогда не купит. Ну реально, Range Rover Sport с мотором 4.4 обходится втрое дешевле уже с учетом бензина, ни разу не ломался внезапно. До этого была Е39, с ней геморроя такого не было, потому и была куплена Е60. И это всего-лишь 2008 год и 120к пробега А что будет дальше?

Ну значит повезло тебе, кошерная у тебя славнефть - я тока маты слышал на её счёт. И на Коллонтае там очереди нет почти никогда, кстати
А жапаньцы... Товарисч ездиет на Марке втором. 2 безнаддувных литра - 150 лошадей. 90 года. Семейный авто, ниразу не "спортивный" Чо там у немцев в 90-м году было по удельной мощности?..
ЗЫ Холивар разводить не хочу - но скажу что правильные жапаньцы - очень серьёзные авто. И не Лексусы для толстожопых америкосов - а то, что они делают для себя. По крайней мере - делали. Я уж не говорю, скока при нормальной обслуге ходит такой мотор...

Myrkin
Тогда вопросов нет .

будет больше, сильно больше.
потом сольёт, купит кто-то на последние деньги.
и будет всем рассказывать какая шикарная машина, только нифига не работает.

вот е39 вообще не хочу, надо было ее брать вместо фиата тысяч за 400 из белки была бы великолепная.

я там очень редко заправлялся.

ну у бэхи аналогоично. с 2.5 200, с 2.3 в начале 80х 150. С 2.3 в середине 80х чуть больше 200 снято. С 3.8 снято 340 в начале 90х.

Вот Е39 была продана челу, который точно ее покупал на последние деньги. После продажи я ее месяца три видел в городе на транзитах, потом пропала куда-то, видимо не потянул...

Кстати, у него в семье еще компрессорный SLK в 171-м кузове имеется, так Мерс только на плановые ТО реально ездит. Сумасшедшая табуретка, очень прикольный аппарат, если брат продавать надумает, буду тоже думать насчет покупки

Ну я ж говорю, что из-за турбины купил. А качество сборки видать похуже, чем у корейцев. У меня дворники, ручки и т.д. не глючили и подвеску понадобилось перебирать после 3,5 лет эксплуатации в жестких режимах.

Давай уж будем последовательными и всю надпись процитируем. Что там написано? ROZ/RON 92/95, а теперь погугли и пойми, что 92 лить нельзя.

Ладно, "кандидат наук", я тут педивикию почитал - тебе мож интересно буит тоже
Так вот, бэмевешный M50B20 тоже имел мощность в 150лс с 2-х литров, НО таётовский 1G-GE(вроде такой у камрада в авто его стоит) производился с 1983,в то время как М50 - с 90-го года. Об эргономике - вопрос спорный, потому его счаз не обсуждаем. Повторяю - холивара не хочу, но на жапань не надо наезжать, немцев она может и не лучше - но вполне себе конкурент Что мне в "праворуких" не нравится - так это почти поголовный "автомат"...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Я тож подумал про разницу А-95 и АИ-95(ну, в российской действительности), это оно?..

Leff_Alexx
пффф...

в мануале написано - 92 ок, ФГР заявляет что наш 92 - ок лить.

нормально так за кофе


да ладно, какие там форсунки на этом двиге и пробеге?


свечной ключ сейчас практически нигде не идет в комплекте. + он там нужен хитрый с резиновыми прокладками, чтобы не расколоть свечку. это не таз, где можно хоть газовым ключом их выворачивать.


ну, дороговато все же. а так, конечно - самому возиться нафиг надо. искать эти свечи еще, ездить через пол города...
+ одно дело, если гараж есть капитальный. в тепле и сухости со светом все нормально сделать. а на улице - неблагодарное дело. ладно лето сейчас. а в -30 если их залило...


вот ну топливо же


да понятно как раз. экономия жо! #77
человек, который на тазе ездит - он по определению себя не уважает и своего времени не ценит. так чему удивляться?


кроилово ведет к попадалову
ашот - зло.
а так - на адекватном сервисе замена свечей будет стоить рублей 500 макс + сами свечи. диагностика - еще 500 рублей



ну вот нахрена? все едино снимают же детали?



больше зарабатывать - это в сторону - купил новую бэху за 5 лямов. два года отъездил - продал за лям, купил новую. все работы у официалов.
а остальные, увы, идиоты разной степени полноты.


таких просто большинство


читай отзывы. как правило лажа. т.е. просто школа говно и тебя будут доить по поводу и без. "нормальные" школы, тоже кстати обратного не гарантируют.


ниче. скоро наэкономят





да нафиг девственницу? морока лишняя


ну я и говорю - идиоты же.


по цена/качество - возможно - ибо стоили копье. по удельной мощности - тоже, но в основном - колхоз. но этим и ценились. при этом по самому качеству - никому и в голову не приходило сравнивать.
а сегодня у япошек, что примечательно, нет ни того, ни другого.


япошек - наверное. но и ценник такой же. но до немцев им еще далеко.

Наш 92-й не стал бы лить даже в 8-клапанник. К тому же 95-го вроде расход меньше у подобных авто, не? НачальнеГ мой на Сонате предпоследнего поколения тоже меня благодарил за ликбез - у него реально жрёт меньше 95-го чем 92-го на 1.5 -2 литра(мотор 2 литра 137 кобыл, "автомат"), в ЗР даже статься была на эту тему, если интересно