продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

А он что ,
за свои деньги ремонтирует ?

Фирма платит (вернее VAG платит) , - вперёд .



Молодец , уважаю .

Gatto62
Могу такую же простынь накатать с незначительными изменениями, но примерно о том же.. Только в чем смысл?
Более того, например у приятеля было несколько киа и никаких проблем он не испытывал.. а ими тоже пугают.
Это к тому что все эти пугалки частные случаи, хотя и работают.. в смысле сам бы не раз подумал обращать ли внимание на такие варианты..

купил значит своего FF2+ в автопассаже в феврале 2010г
ну кондиционер ,проверить не где, на улице мороз
в роде по городу ездит норм ,но чуть потягивает на лево машину ,сразу не поймёшь ,да и резина лето зимой
ладно, на 8 марта съездил в деревню по шоссе ,проверил ,машину тянет в лево да так что всю дорогу руль держал
потом уже как то в апреле ,в начале 20*С тепла было ,кондей включил ,а он еле охлаждает
ну ладно звоню дилеру (автопассаж) мол то то ,так и так то, записали между 1и 9 мая тех центр.
ну приехал !
сход развал за деньги (мол я где то по ездил)
кондей тоже за деньги (мол есть естественные утечки через резиновый шланг)
дело дошло почти до ругани ,но нервы дороже
---------------
в итоге
послал я эту гарантию вместе с автопассажем и ТО делаю сам и ещё кое чего ,в результате деньги тратятся только на расходники
если что то конкретное(сложное) то еду к своим в автосервис
двигатель ,коробка, сцепление ,рулевая рейка ,компрессор кондея, компрессор рейки рулевой пока работают и не ремонтировались
пробег 98тыс
---------------
так что у нас в стране сейчас иметь машину ,то надо ,либо руки ,либо деньги

Хорошо быть диллером в стране, где покупаетли терпилы и чуть что - "ну ладно, я сам сделаю".

Вот примерно об этом я и говорил. Кто их нагибает - молодец, но неужели даже в таком случае приятно покупать авто у этих ушлёпков, а потом каждый раз тратить кучу нервов и времени, будучи хоть 10 раз правым? Конечно, это личный выбор каждого, я вот точно против этой схемы.

Dex
Да все против, кроме самих диллеров . Пока подавляющее большинство покупателей будет думать - "ок, проще самому починить", диллеры так и будут себя вести.

Месяца 3 назад пришло письмо из представительства Тоёты в Риме.
На вашей машине необходимо заменить подушку безопасности с левой стороны по какой то причине утраты качества взрывного порошка.
В любом сервисе Тоёта
Бесплатно.
Заехал.
45 минут работы.
Бесплатно.
Машине 6 лет, уже не на гарантии.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:



Ездил на Карине лет 8, ни разу не заправлял кондей и он работал.

Gatto62
на авенсисе кондей за 11 лет не сдулся)
подушка пасажира под замену.. но там косяк токаты видать, слишком дорог репутационный риск... если б в европе осколки контейнера патрона убили кого

Gatto62
Так же меняли 1-2 года назад патрон подушки на аккорде (7-8 лет на момент замены), на мазде 3 меняли/доделывали крепеж сидения водительского (на момент отзыва авто было лет 8-9)..
На счет кондея в аккорде за почти 9 лет все еще работает, на мазде пару лет назад дозаправил (9 лет было), хватило на год, прошлым летом опять крякнул, диагноз предварительный поставлен, но надо проверять, пока не возил, жду жару..

Отзывные компании у всех производителей бесплатные, тут ничего странного.

кондей был заправлен на 100% ,только вот там газ такой был что охлаждал хреново
--------
а не пере заправлять кондей это не хорошо
масло то в компрессоре кто поменяет ?
или компрессор потом новый покупать ?

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:

ну а теперь представь как там в авто после скандала будут гайки крутить ?
могут не докрутить а в кувет лететь тебе

на джипаре заправка кондея каждой весной - болячка "премиума" гадского тьфу, но уходит за зиму газ. в домашнем кондее за 20 лет никуда чет не делся, холодит как адский сотона

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

по давлению небось? так даже диллер умудряется заправлять, что есть не верно. заправляться только на весах! даже 10% газа в системе может показать нормальное давление, это ничего не значит. судя по симптомам так и было

HELLdiego
пере заправляли через аппарат ,он сам проверяет замеряет и т.д ,я как понял по объёму было 100% 900(950) с копейками грамм или миллилитров сейчас уже не помню
заправляли так сказать в своем проверенном сервисе ,я потом при +35*С на улице, в машине замерзал

Хороший монтаж и работа с трубками, только и всего. У меня в мск 3 кондёра - 2 из них делала одна бригада, третий - другая. Первые 2 заправляли пару раз, в итоге переделали всё - стало ок. В питере 2 кондёра делал один и тот же человек в одиночку - всё шикарно.


вроде ж автоматические заправки работают после чёткого выставления нужного кол-ва фреона в граммах по наклейке\спекам, не?

Норм логика, че. Могут ещё нассать в салон и в бак сахарку насыпать.
В общем дилер привык, что клиента можно слать куда хочешь и в 90% случаев клиент сливается.

elek
я не один раз сталкивался с тем как не докручивают гайки в сервисах, колёса не правильно прикручивают
не докручивают гайки на них ,шаровые не прикручивают ,амортизаторы ,тормозные цилиндры текут и т.д
сход развал делают криво,что на сотне машина как пьяная на дороге ,потом берут денег в два раза больше из-за того что гайки не крутятся (время теряют)
хотя они же год назад делали сход развал
и при этом за мои же деньги
а когда я сам кручу ,я на 110% уверен что авто будет работать как надо
я лучше сольюсь но потом буду живой после поездки по шоссе

Prof
Я тоже сталкивался, но в моем случае это было изза рукожопости, а не злой умысел. Один раз позвонили мне, когда я уже уехал от них и попросили срочно вернуться, так как они колесо не закрутили.
Самому обслуживать машину мне не хочется - не интересно и мне не 20 лет, чтоб все самому ковырять .
Если делают плохо - всегда можно сменить сервис, почти всегда есть клубные сервисы, с нормальной репутацией, которым не надо вот такой хрени "потом берут денег в два раза больше из-за того что гайки не крутятся (время теряют)", у них и так стабильный поток клиентов.

Я общался с ОД один раз, когда у меня отрыгнул сразу после покупки обслуживавшейся у них машины задний привод. Попросили 38 тыщ за замену хальдекса. Проблема была решена за час и 2000 рублей полной переборкой насоса с чисткой, заодно обновил его прошивку. С тех пор только в этом месте и обслуживаюсь - человек работает много лет, работает один, специализируется на определённых авто и не ставит целью развести тебя на деньги, а многое из мелочей так вообще постоянникам делает бесплатно "по дружбе". После этого к дилеру обращался только при покупки няшной кепочки нужного мне цвета, ну и на тест-драйв того, что хотел пощупать

Так эту херню ещё проверить можно самому , перестраховаться после "мастеров" ,
а вот прикинь недокрученные гайки/болты в шатунах , корзине сцепления , и т.д. , да мало-ли мест которые сам хрен проверишь .

... грязь, мусор, песок под вкладышами, после неаккуратного мастера ...

Дохренища нюансов остаётся на совести/аккуратности/трезвости/ человека который делает работу ,
отдаёшь свою ласточку на растерзание и остаётся только помолиться, что-бы мастер отнесся к ней как к своей .

Добавлено спустя 33 минуты 40 секунд:


Так у нас так изначально было .

Когда итальянцы затеяли в СССР эту тему с Тольятенским заводом , так потребовали что-бы в стране появилась сеть автосервисов ВАЗ ,
для них это было дико, как это продавать автомобили без сервиса, продали и хрен с ним, е&итесь как хотите,
а для советского человека это вполне нормальное явление .

Я не знаю. Но вид был - будто за свои ремонтируют. В любом случае машину мне мыли при приемке

Я иногда заезжаю - по старой памяти. Полить их гамнецом при клиентах - по старой памяти. Похоже это старость.

Это норма у всех - сбитый сход развал. Я с фольцем тоже лаялся на жэту тему - тянуло на встречку. Дважды мне делали сход развал - за деньги, которые я со скандалом забрал - 1700р сход развал на поло! не сразу, но нашел контору, которая делает так, что машина едет вот прям как по нитке. оказывается даже сход-развал нормально сделать - это проблема.

Это кстати да. Мог хорошо влететь и фиг докажешь - там даже в инструкции чтото про это было.

А вот тут нужны пруфы. В любом случае требуй письменный отказ.

Я делал на стороннем сертифицированном сервисе. Это на гарантию не влияет.

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

Там тоже не дураки. там действует простая схема - кто последний к тачке подходил - тот и виноват. На посадку желающих мало. У меня фишка - не подписывать акты, пока мне с зеркальцем не покажут, что и как крутили, где что поменяли - там же все видно. Мне одно время показалось - бампер имеет неровный зазор - я даже типа к автоэксперту скатался - на предмет проверки на битость. а потом к официалам, где брал. они же мне парктроники ставили. Бампер тогось - криво висит. Машину забрали. Типа счас все будет. Выдают - типа все. А я смотрю - все также, я под бампер - а там крепеж видно что в грязи - даже не стерли. ну что говорю - идет смотреть камеры ваши - что вы там мне снимали. оказалось - нифига. правда со второй попытки у них все получилось. но пару покупателей я им отвадил.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Везет. А я себе не доверяю. И как я потом буду себе предъявлять?
А то что гайки не закручивают - так я поэтому над душой стою и если не дают стоять осуществляю дотошную приемку. Один раз на шиномонтажке - чуть не отправили меня с недокрученным колесом. я так бы и поехал - хорошо что просто задумался, что трещетка работала 3 раза а не 4. Они бы конечно были виноваты, но мне от этого было бы не легче.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Знакомому так 3 раза двигатель капиталили. При выезде с сервиса - падает ремень ГРМ и привет поршни с клапанами. В первый раз признали вину, но мастер ему песка насыпал в цилиндры. Правда эти дебилы сами же на ремонтированной машине покатались - короче компрессия в ноль и прочие спецэффекты. Переделывали ) И снова после второго ремонта при выезде - падает ремень грм )