продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

че вы разбушевались? кто из вас знает каким бюро разработана та или иная деталь, где это бюро находится, сколько там китайцев в составе натурализированных или настоящих?
те же "эко" материалы ВСЕ производства находятся в китае и судя по выставкам РТИ\Силиконов и гибридных материалов, они просто на десяток лет впереди. И эти разработки вполне возможно закатываются и оплачиваются "белыми" людьми. Те же европейцы пытались чтото подобное скопировать и на это жалко смотреть было.
Теже силиконовые опоры для экстремальных условий и низкой собственной частотой делает например франция Paulstra и штаты(не вспомню завод), но там ждать полгода и они просто ЗОЛОТЫЕ по цене, на нагрузку 500 грамм опора 30 евро стоит!
Китайцы же их делают и продают чуть ли не рубль за килограмм

Церемония открытия предприятия по серийному выпуску автомобилей Aurus состоялась в Елабуге (Татарстан, предприятие «Соллерс Форд»).
Площадка в Елабуге рассчитана на производство до 5 тысяч автомобилей в год
https://auto.mail.ru/article/81523-perv ... to/191118/

У меня вопросы:
1. Они вообще надеются хоть на какую-нибудь окупаемость ? Это реально продать 5 000 автомобилей ?
2. Предположим вы состоятельный человек, вы купите под себя Аурус или предпочтете Мерседес, Ауди лонг и т.д. ?

По мне так даже с госзаказом столько не продать. Например в России расположено 1117 городов. Если каждому мэру по Аурусу, то еще остается 3883.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
По данным из Википедии в 2018 году на вооружении Береговых и Сухопутных войск ВС России числилось 3030 танков.

Прикиньте Аурусов будет больше, чем танков ?

bobrovka да легко. В определённых кругах это будет как признак лояльности. Так же, на экспорт вполне пойдут, ибо среди тех же арабов найдутся желающие заиметь неведомую зверюшку к себе в гараж.

Я сейчас в ожидании Таоса, но уже на Тигго 8 про смотрю. За его деньги не вижу конкурентов, разве что топовая октавиа

микродырчик, прикольно.

ему бы ПП и робота вместо вариатора, сам бы смотрел)

2 ХАМ - Может, стоит просто взять карок в норм комплектухе на полном?

1) этот парад ондроедов из г-на и палок устроили вы - потребители. которым вообще на всё по барабану, абы дешевле
вам табуретку к раме саморезами прикрути и руль от шишиги приделай - вы и на этом ездить будете, лишь бы дёшево
тоже самое со смартфонами. вы ими пользуетесь как звонилками и читалками. если немного расширить вам понимание как этим пользоваться фиг бы вы сидели на дешмане
2) вообще по барабану, что делают эти китайцы и какую долю занимают, если айфон снимает более 60% прибыли всего рынка
и все приложения пишутся под айфон
3) в разработку компонентов смартфона может три с половиной земплекопа и айфон, лыжа, сони, самсунг входят в этот перечень. китайцы - нет

с авто будет тоже самое. разработку чего-то важного может тянуть ВАГ, Даймлер, Тойота и GM
сегодня к этому прибавилась тесла (но это другой немного сегмент)
если кому-то по кайфу ездить на китайском хламе - пожалуйста
но не надо думать, что это как-то может изменить рынок в глобальном масштабе

куда китайцы реально могут успеть впрыгнуть, повлиять и занять нишу - это электрички
двс всё. как сам по себе. так и сегментация рынка.

Скоро будет полный привод, а робот у них уже есть.

Внешне не нравится. Таос тот же Карок, но выглядит как по мне гораздо лучше. Я уже на СХ-30 смотрю. Нравится.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Ездят же на индийском и не жжужат.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Кстати. Откровенно нравится Киа Хсид. И официалы под боком.

Да, Таос по симпатичнее. Но оба простые. А сх30 лесом в сравнении с ними. Погремушка вялая и балка на ПП)) но достаточно симпатично. И да - ТЕСНО. ОЧЕНЬ!

Мне городской поджопник нужен. Все равно будет больше стоять чем ездить. Так что можно и покроить.

есть у некоторых понятие,что лучше взять новое говно(китайское),нежели с пробегом что то хорошее...и это ошибочно..КИТАЙ-это не машины..посмотрим на б,у беху,мерс,опель...и тд..и смотрим на Китай..они попросту не доживают,а то,что больше 5ти лет,выглядит как хлам..салон,особенно в тряпке(ужас)в коже-все поломаное,пластик отстойный..неполучается у Китайцев делать авто.ИМХО..Они пытаются,вроде и симпатично выходит,но когда ближе..чувствуется дешман..хотя и просят прилично..Я конечно балованый..,был у меня Rang Rover(продал)..пересесть с такой машины на китай-нереально.а вот сажусь за жены авто..она ездит на немце..чувствую себя комфортно..Я недумаю,что люди которые имели хорошие марки,захотят Китай..я таких,например незнаю..даже нерассматривается..
Вопрос,к тем,кто рассматривает Китай..что привлекает?какие сильные стороны?

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
Во тема!

Давай не будем столь категоричны Да, я полностью поддерживаю идею, что покупать сейчас китайца неразумно. ПОКА. Они становятся лучше - и этот факт отрицать беполезно. Лучше во всём - подвеска, металл, силовые агрегаты, салон... Ибо копировать хорошие чужие решения не есть плохо. Но всё ещё РАНО

Цена. Внешний вид. Качество исполнения салона. Хорошие комплектующие (Бош, Борг уорнер, ханейвелл). Большая гарантия.

О корейцах так же говорили. Попробуй посидеть в том же Атласе, кулрее, новых Тигго. Запаха нет, пластик мягкий, электрорегулировки там где у остальных механика.

Нифига. Я на китайцев стал смотреть после того, как по фану зашел в салон Джили и посидел в Атласе после Кодиака и Спортаж-Соренто - салоны напротив.
Реально машина приятно удивила. Она классно сделана, она шикарно едет по убитой дороге.


Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:

Попробуй. Не предвзято )

Умеют же индусы машины делать (я в курсе)

Мне кажется сейчас как раз удачное время для покупки китайцев, потом халява закончится и они будут стоить не намного дешевле конкурентов. Но это так мое профанское мнение обывателя

уже не удачное )))

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Попробуй взять без допов кореца.Кстати если у тебя вся сумма это не гарантирует,что ты купишь авто...в кредит ты купишь

Ну на фоне цен на другие авто, наверное ещё удачное. Ну а так да, что долларовые, что рублевые цены выросли.

elek
Заказанное авто имеет свойство подорожать на 150т,пока ждёшь....а ждать долго.Кстати ждать 200 дней можно

Ecowar
Прикольное время, хорошо что я свое корыто пока не планирую менять

Да. Цены по сравнению с прошлым годом выросли на 200-300к.

За корейца пока только внешность и то что движок не G4. А так по салону хсид за 1,9 млн - сосо у кулрея за 1,5млн. А в остальном хз. Оба с роботами и турбо-малышами.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Знакомому в Серато запихали допов на 200тыс. Коврики, сеточки в бампер. 1,6 млн. на 1.6 на (лухари!) акпп.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Хех. А я планирую, но как то уже и не хочу. Смотрю на машинку из окна - и прям даже нравится. Хотя если оставлять дальше - нужно уже и резину новую зимнюю брать и лето я не купил только потому что думал менять. И КАСКО наверное на этот год не буду делать.