продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Мы долго допиливали софт для адекватной работы в пробках и меньшего количества переключений с учётом хотелок/ощущений, но в итоге я получил именно то, что хотел, особенно с тонкой настройкой педали и отсутствием заводского затупа, когда можно поковырять в носу, пока машина соизволит выехать из двора Ну и антибукс поставил в наименее щадащий режим... После этого прокатился на таком же авто без всяких доработок - и охренел. Ну а бояться робота, имхо, глупо. На 1.4 dq250 будет просто ВЕЧНОЙ. Но не стоит забывать про плюс автомата - преднатяг на старте и более резкие первые метры. Плюсы вариатора... ЧТО?

Механика + атмо = успех.

Все остальные сочения моторов и коробки = ремонт.

то-то я думаю, почему жигули никогда не ломаются, а все владельцы 911 на пдк стоят в очередях на сервис

капец на 1,4Т ставят мокрую DQ250
зато на 1,8Т ставят/ставили сухую дрищеватую DQ200

надеюсь ты про М5 Е39, иначе это просто не подлежит обсуждению и критике.

Ну там же дсг с сухим сцеплением.

ну последнии ревизии вполне себе живут, причём даже с чипом, если не лаунчить А так - полностью согласен, наконец-то дошло, а то даже на супербе был dq200 часто. В оправдание 200-ки - они очень недорого чинится, а уж новая ещё и на гарантии, так что фиг с ней. Ну и щёлкает бодро очень.


Где? На 1.4 кароке 4х4? Там DQ250.


Лошадь + телега = успех, чо, повторюсь ещё раз Вообще, занятно, ведь это лучший пример ограниченного и стереотипного мышления, спасибо!

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

911 gt3 - только что оттачивали софт, вот отличный атмо+ручка

Dex лошадь как раз с АКПП можно сравнить. Будешь плохо кормить или сильно гонять - сдохнет

Как думаешь, что быстрее сдохнет при нормальном моменте и мощности - MQ250 или DQ250? А давай потом про 500 и 381 ещё, м? Но сейчас речь о кароке...

Добавлено спустя 34 секунды:

Ага, так и бывает, когда гоняешь! Сразу труп!

Замену сцеплений и у мокрого робота никто не отменял )

НУ да. Выше СТ1 мне не прыгнуть )

И на пассатах

А из дастера, то внешне можно сделать конфету.

Как он так решился на вариатор и турбу?

Как и комментарии в интернете: умничают что лучше и хуже, а будут рады любому новому авто, ведь он лучше чем его 10 летний ваз.

Так заведено. Или как модно: this is the way
Основное, что из дастера можно сделать конфету на которую приятно смотреть.

больше вопросов про китайские автомобили не имею.

+1 Ждёт теперь кофеты из Приоры

Как только переведут приору на B0, так и сделают

С такой аватаркой обсуждать чужие вкусы? Пффф

не заговаривайся, а то вдруг следующая приора будет такой #77

Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:

не думаю, что сильно хуже, чем Йети
#77
Вполне себе, при том, что это заводской обвес. И по цене Соляриса.

Здесь не о чем разговаривать. Если это дизайн - что ж... Кто-то и вискарь до тыщи по акции пьёт и считает его крутым. Кто-то ест русские макароны с итальянскими названиями, считая это качественной вкусной пастой. Кому-то нравятся полные старушки в леопардовых шмотках, ибо это стильно! Многие жить не могут без ковров на стене

Такое себе достижение, когда кривой роллс с алиэкспресс стоит как оригинал