Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

певас полсе водовки завтра туго будет, но щас то агонь

Ysts ну расскажи как валит твой 207чототам #77 http://youtu.be/Jph27zl1BKI?t=1m16s #77

дак ты ершиков души, я забылся после 8го
(стопка водки -> стакан пива)

Ysts винище с пивом

ща подсел на светлое с портером, прям 1:1 мешаю нямка

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

алкач

284 у него

там очко в узел завяжется

Да 5й год резинкам, можно и поменять. Так то мне дилер осенью рекомендовал поменять задние сайленты передних рычагов, но в целом они вполне живые и я тогда решил их не трогать. А ща чет задолбало уже, ощущения стали далеки от от новой машины, можно махнуть сайленты и все сразу, благо не так дорого.
А вообще вот эти задние с/б передних рычагов на тиге (и вообще всей этой платформе окромя ауди ку3, тт и рс3) с завода слабенькие стоят и по сути идут расходником, с 4 прорезями. Народ меняет на усиленные от ку3 или тт с 2 прорезями, или ставит вообще адовые от рс3) ну или можно полиуретановые поставить. Я себе вкруг миксану усиленные, полиуретановые от точки опоры и одни по задней подвеске ориг поставлю, там многорычажка и так сайленты не убиваются. А вот спереди на макферсоне беда, это касается и шкоды и сеата и фольца - куча моделей на этой платформе.

207 есть пугейот такой
а вектра норм едет, только уже привыкаю, кажецо овошь

не прошло и недели

Fomka и че цена вопроса?

а, так вы про колесные силы

207 - это 2.0Т движок на саабе. есть такой раздутый на 700 сил
а у тебя 284 саабовский движок

ну щас то должно поболе быть, надо замеритьсся опять

Приехали дрова письмом заказным, в понедельник буду задувать

шоб 700 снять там надо больше полляма вложить

ну это бешеные шведы какие-то

обычно пендосы и япы этим страдают

Поставил я резину, Маршала этого... Отбалансировалась приличной кучкой грузов, немного овальных пару колёс. Выехал. Первое, что сразу заметил - реально тихая. Второе - колею стало сильнее чем на зиме чувствовать. В начале были маленькие вибрации в районе 100кмч, после покатушек прошли. Стыки проходит мягко, держак в +10С был, рулится заметно лучше после зимней. В общем, пока доволен.

Поехал кататься... И тут, встречается мне GTR))) Реальный ГТР, рычит, под сброс газа у него аж агонь с труб валит) Было это на Университетском. Ехал я за ним, он как то пыжился в плотном трафике, но для меня его движения казались какими-то не очень уж и агрессивными. И вот повернули мы с горочки и он втопил, я тоже... Разогнались почти до 200кмч... он навёз мне 3 корпуса Канечно, меня зазвездило))) Мож он сломанный был?

Но, позже я на Мичуринском сцепился с новой 650i 12 года. И ходом ехал чута быстрее... А потом с места, на следующем светофоре, просто уничтожил её с ланча))) Вот тут я уже задумался... В прошлом году я мерил 100-200, было 12, ну 11.7 в идеале. А 650я едет в районе 10 сек... Неужели я та хорошо настроил свою машину? Надо будет как нить перезамерить, пока жары особой нет))

А ещё сегодня на моте по МКАДу ехал, ну, в этой, мотополосе возле отбойника)) Догоняю полицейский форд с мигалкой, который ехал тоже по этой полосе. Так он мне уступил дорогу))) Читал, некоторые байкеры такое писали, а у меня это впервые) Респект тому полицаю, карма +2, сзади ещё скутобрат ехал, тож ему палец загнул вверх))