продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Вот на это вроде относительно адекватные цены, может через месяцок-другой попробую поискать.

Какое-то время ездил на обычно cla, показался жестковатым, боюсь даже представить что там у а/cla45 с подвеской, но вот gla кажется должен быть более комфортным вариантом.

глупость иметь монопривод при любом раскладе, если можно не иметь монопривод. самое полезное в автомобиле после двигателя

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

чем вообще думают люди, всерьез рассматривая к покупке вот это?
самое плохое в классе. самое плохое по цена/машина.

КЛичко, перелогинься.

Да ладно, подавляющее большинство передвигается на моноприводе. Полный привод нужен для мамкины гонщиков, ну или для тех у кого с дорогами совсем плохо, но туда наверное вместо карока лучше взять что-то более кондовое. Для обычной езды монопривода хватает, за исключением каких-то крайних случаев.


Ну по цена/машина они на уровне копейки от бмв или а3 +-.
В случае с а/гла/цла 45 версией конкурентов совсем немного. Что там у нас есть на полном приводе и фановое, в их ценовой категории ?

Полный привод не хотят только те, кто на нем не ездил...

Все упирается в цену, если бюджет не ограничен, берешь полный и не паришься, если денег впритык уже начинаешь думать, а так ли он нужен .
Особенно в случае полноприводного карока, у которого большую часть времени будет работать только передний привод.

Zorro Полный привод на псевдовнедорожниках - развод на деньги и понты на форумах, по факту же половину решает покрышка, вторую половина - водитель.
А по сути, то перегревается, то выключается...

В городской эксплуатации он нужен по большей части зимой, для парковки и разъезда со встречным в переулках. Вроде как не часто (хотя от города зависит), но его наличие ооооочень упрощает жизнь

И да, тут годится самая примитивная и ненадёжная реализация, лишь бы сек.30 максимум минуту продержалась))

это


а/цла очень плохо. в сопоставимых комплектациях хуже октавии, хуже гольфа.
гла - плохой первый тигуан по цене двух третьих. серьезно, он в ощущениях хуже креты. это просто машина, которая издевается над тобой в каждой детали, в каждом аспекте. не могу поверить, что немцы могут сделать настолько ущербную машину по эргономике.

заряженные версии - там рынок в себе. сложно судить. там играет и ликвидность/стоимость содержания/гемор. поэтому он может быть дешевле, но это не значит, что лучше.

Что-то ты драматизируешь . Да и покупают младшие мерсы за звезду на капоте, а не за какие-то плюшки.

Носчет филтров, заказал 2 в салон + мотор, finwhale, качество вроде норм, в отличии от мана, филтр салона имеет поролон по периметру, в мотор поролон снизу, как бош...
заказал еще 2 бате, забрал, что-то показалось что они легче, в коробках все есть.
достал свой, оказалась заказал 2й не угольный, он тоньше и легче раза в 2, цена +/- 10р

все мерсы.

Добавлено спустя 56 минут 28 секунд:

немного. но, мягко говоря, неочевидных вещей - там вагон и маленькая тележка. безотносительно ценника - это просто плохой тигуан. или, скорее карок - тигуан по салону больше. с оглядкой на ценник - я вообще не понимаю, кто это покупает.

HELLdiego
твой кореш?))

В июле Фольц Таос приезжает в салоны - скорей всего мой вариант. Цены обещают ниже чем на Карок.

Pavluxa почему ты так решил? не знаю кто это

Я так понимаю новых лифов пока у вас нет, смотрю обзор и думаю, что таки не взлетят электрокары без должной инфраструктуры, быстрой зарядки за 5 минут и с запасом хода км 700+.

Автор немного не в себе

помоему мечта семьянина намного скромнее.....

один баллон от 35-45т.р....если упал один,то упадут и остальные

налог 65 т.р в год.
ну такая себе мечта
комментарии мне очень понравились.....

да много чего, имхо. я правда не следил за ценами на них года полтора. че по чем там сейчас? я просто знаю что 40i в любой версии их даже не замечают, другой уровень просто

HELLdiego
Как и другой уровень цен, даже 35i уже дороже и маловато их совсем.
Да и не думаю, что я потанцевал что одних, что других смогу реализовать, ну кроме как по прямой, но там мозгов много не надо

elek не знаю как в рф. но в германии A45AMG - от 57380 Евро, M240i от 51700 Евро

в РФ M235i от 4.4м, A35 от 4.0. в конфигураторе ни 45 ни 40i чето нету, но есть на CLA45AMG - от 6.1(!!!) млн, GLA45 от 6.5м