кирпичик под педалью

Феттель доказал, что 1 пит-стоп выгоднее. И Кобаяши тоже.
Хэмилтон, конечно, даёт...

Может Ред Булл и не так снашивает резину и дотянул бы, но мы этого уже не узнаем.

Аэродинамика играет в этом деле очень не последнюю роль.

Виталий, поправляйся!

при этом считается что Ф150 бережнее относится к резине, чем РБ7

Феттель доказал, что 1 пит-стоп выгоднее. И Кобаяши тоже.
..

Фетель - вот кто дичайше радовался красным флагам, вне зависимости, что там с Петровым. Батон может быть и не полез бы, а вот ситуация "Алонсо+Фетель=выпил" очень даже могла бы быть.

Только что посмотрел инцидент Пастор-Льюис, ИМХО, Пастор не прав! Он подрезал Хема.

P.P.S. Все — IMHO диванного теоретика.

Мерседес -традиционно слились......лычка ведромобиль на месте

Себастьян Феттель стал победителем Гран При Монако, использовав рискованную тактику с одним пит-стопом. Стартовав на более мягких шинах, немец свернул в боксы на 17-м круге, где получил более жесткий состав Soft, который и использовал почти до самого финиша.

Как признался после гонки руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, в команде изначально планировали два пит-стопа, но вынуждены были на ходу менять тактику, поскольку механики установили не те шины.

«У нас возникли проблемы с радиосвязью, – сказал британец журналисту Адаму Куперу. – И решение, принятое на верхнем ярусе боксов на командном мостике, не дошло до механиков внизу. Из-за этого на машину Себа поставили не те шины. Мы планировали использовать еще один мягкий комплект, а он вернулся в гонку на жесткой резине».

Команде пришлось оперативно реагировать на изменившуюся ситуацию, что в RBR сделали с блеском.

Феттель доказал, что 1 пит-стоп выгоднее.

а Хэмилтона надо обклеить протестами

дошифровались от Феррари, что не те шины установили

Ничего не доказал. У него их 2 было. 2й бесплатный.