Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Ну как я и думал, керосин испарился - масло осталось. Это уже никуда не испарится. По поводу цепи - сегодня опять покатался и не поверите, ничего не скрипит, все мягко и плавно.

Кэп вам подсказвает, что с покупки ляса только тефлонку и юзал. А теперь попробовал вд и оказалось лучше.

всем здарасти. а я в качестве смазки цепи пробовал даже подсолнечное масло (кипятил цепь в нем), хватило километров на 150, потом столько грязи на цепь налипло...
пробовал мазать моторным авто маслом - смазывает хорошо, но пробег на нем небольшой (100-150) (потом опять же грязь, и сопутствующие эффекты)
мазал трансмиссионкой гл-4, хватило на ~250км, смазывает отлично, но опять же грязь липнет сильно.

лучший вариант из "не цепная смазка" нашел такой - обычную веретенку размешал напополам с 2х тактным маслом, прогнал цепь в этом составе, вытер насухо - первое что удивило - грязь практически не липнет, второе - смазывает хорошо (ход легкий, звенья шевелятся отлично), хватает километром на 500, а то и больше. загрязнение цепи минимальное, но ход звеньев ухудшается, так что приходится потом заново смазывать

p.s. ВД-шка самый худший вариант - цепь очень грязная, смазки хватает километров на 50 от силы, потом ощутимо теряется легкость хода. да и качество смазки как бэ настораживает - смазал как то ей петли на воротах, заскрипели через несколько дней , смазал трансмиссионкой - целый год тишина и легкость открытия

Получается кто то из тех, кто юзает WD-40 врет? Я например - НЕТ! И грязи за 145 км ни на цепке ни на кассете не наблюдаю (при езде 50/50 асфальт-грунт вплоть до песка). Не скрою - есть желание попробовать спец смазку для этих дел, но пока меня этот вариант устраивает.

значит, у вас сухо. ведешка испарилась, а на сухую цепь г-но не липнет, вот и все.

а че вы экономите то?? для Петербуржцев по серету смазка для цепи [TF2 Lubrikant, Сycle Oil, 125 ml] в алиенбайке рублей 200 стоила! и фляжка такая удобная, с масленкой сразу.
Хе-Хемуль
спс, сам разобрался. методой пойти чаю попить-отвлечься. ничего не цепляет; зато цепь постоянно на переднем переключателе слетает. поздравьте мну с первой выездкой!

экспериментируем
поздравляем!

Ну я в общем то и не писал ни где, что езжу по г-ну - Бог как то миловал.

Да ничего не получается. Сдохнет цепь просто. И хорошо если она сначала, пока вы внутренние узлы поливать ВД не начнете...

да я по секрету скажу, что я его на зайцева давно и гораздо дешевле покупала, такшта наши дубовые планетарочные цепи проживут вечно. Хотя смазываю редко. Чищу соответственно тоже (машинки нет)

У меня цепи примерно 6-8 тыс. км. Я чтото могу терять в легкости хода и скорости?

из жидких смазок - я как то в задний мост в подшипники залил трансмиссионку (разбирать вел было неохота, просто положил вел, крутнул колесо и шприцем закачивал сверху в щель, до тех пор пока с обратной стороны не потекло - лил пока не пошло чистое масло, грязи вышло приличное количество), откатал два месяца, потом чисто для успокоения совести разобрал поглядел - все отлично! потом подумал, подумал... раз уж разобрал, все вытер нанес графитную смазку (по консистенции похожа на литол, но чуть помягче и цвет серый) - пока не знаю насколько хороший вариант, но подшипники живы-здоровы по сей день (прошлое лето откатал на "графите"). вот бы найти какой нить разжижитель "графитки" чтобы можно было ей цепь смазать

@Lexander. у меня цепи живут где то тыщи 2, потом растягиваются и начинают "кушать" звезды, поэтому приходится менять (цепи самые дешевые по 100р, наверно в этом причина)

покрышка полуслик (протектор только по бокам остался) - сделал за 1 сезон не очень активного катания
#77

Ну и вот, проехался я на этой смазке. Цепь пока что вся в смазке, ничего не испарилось (да эта смазка и не испаряется, там жирным шрифтом в инструкции написано), идёт очень плавно, совершенно бесшумно. Посмотрю, как долго продержится. Пыль действительно не липнет.

Да я Вас умоляю - она так и так сдохнет. Умиляет/удивляет/поражает то, что: и тут и на других форумах в подобных случаях можно изложить свое мнение с помощью, казалось бы, доступных и общепринятых норм и фраз: "Я бы рекомендовал Вам, друзья вместо WD-40 (как в данном случае), использовать то то или то то". Нет - у нас начинается обсир@лово, умнячество и прочее. Видимо это в крови у нашего народа. Извините за офф.

Я бы рекомендовал Вам, друзья вместо WD-40, использовать Motorex DRY LUBE

А вот за такой совет я скажу - спасибо!!!

Это на ней резина такая, или может тормозил юзами. Нормальный слик\полуслик служит очень долго. В прошлом сезоне откатался на Maxxis Detonator 26" 2000км, + 200 в этом они как новые.

та не, изначально это был далеко не полуслик, обычная такая оффроуд (правда тонкая - 2.125). chao-yang (neylon)

бескамерка. в сочетании с 100-150мл спец герметика отличная защита от проколов. очень популярное решение среди экстремалов

дак мб надо протереть глаза и увидеть? я про драй люб писал уже не раз

твоей трансмиссии пипец

мотоциклисты цепь в графитке варят...
сколько??? да в автокатки столько или меньше льют...

проблемы со зрением или пониманием прочитанного? мб стоит обратиться к врачу?