продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

https://nizegorodsky--nnov.sudrf.ru/mod ... t_number=1
Сечешь?

Судя по решению суда послали его вполне обоснованно Закон есть закон - могут хоть обпосылаться А хера они не сказали ему в суд иск не подавать? Он бы может послушал

Добавлено спустя 41 секунду:
HELLdiego
Если тебе чтото не понятно, ты спроси. Хоть это и не мой профиль - дядя юрист тебе расскажет

Добавлено спустя 8 минут:
HELLdiego
Можно спорить сколь угодно долго. Тебе. Но есть решение суда, которое делает спор бессмысленным. И оно не обжаловалось, а это значит истец согласился с ним. Я например жалуюсь на все

Добавлено спустя 50 секунд:

Медийная личность. Им можно по более чем остальным.

XAM
ничего ему не можно....можно "евоным" хозяевам)))

Она у него есть, после их дел с дельфинарием в Сочинских краях. У всех адвокатов есть крыша, потому что могут ножки выдернуть беззащитному человечку )

Господа юристы, а как вы думаете, обяжет ли суд Мюнхена расторгнуть дкп и накинуть мешок евриков Гансу, купившему свою отечественную баварскую бэху или такие же немецкие стринги, которые отрыгнули мотор, скажем, в Казахстане и там её чинили дольше чем положено по европейскому зопп?
Ни к одному автомобилю с типа мировой гарантией, купленному мной, родственниками или друзьями я не видел, чтобы шел документ прописывающий ответственность представительства за наличие и сроки ремонта гарантийного ремонта дилерами в других странах, а законы РФ это никак не регламентируют, то есть везде это фактически добрая воля производителя, и срубить бабла, как хотел ушлый клиент Ярдрея, ни с кем бы не вышло.

С гарантией на калины все очень неоднозначно, с одной стороны:

А с другой стороны владельцам калин отказывали в гарантийном ремонте как минимум в Польше и Финляндии.
Надо им на заводе в бардачок класть монетку на случай поездок за бугор и обращений по гарантии.

Насколько уже успел ознакомиться в Германии, как и в Грузии, законодательно не установлено сроков ремонта. Ведь джентльменам верят на слово

Как план вполне себе не плох. Минус у него только один - судья тоже человек и использовать себя в наедалове не даст. Просто так.

Вообще есть:
1. Гарантия
2. Срок эксплуатации
3. Срок предъявления претензий
Мне лень читать, но, как указал ХАМ, в России гарантийный срок составляет 2 года в любом случае (мерседес, кстати, под это свои машины и подогнал, теперь у них гарантия 2 года на всё). А вот по сроку эксплуатации можно судиться и сесть капитально в лужу, потому что при желании суд может тянуться аж до 4 лет (!!!) и потом снова по кругу пойти, что никому не будет финансово выгодным.


30 дней в течение календарного года. Читайте ЗоЗПП.
45 дней даётся на устранение недостатков, дальше 0.1% (или 0.5% от стоимости товара) за каждый день.

Про охреневших дилеров:
Рольф Киа. Стоит Пиканто: тушка 1,1млн, продажная 1,5млн. 400к допов. Больше 30% стоимости машины. При этом список, естественно, не указан.

А почему в РФ в свое время не зашла Опель Инсигниа ?

Я тут посмотрел - отличная немецкая машина D класса. Есть как атмо так и на турбине.
В Европе вообще машина года.

инсигния тесновата для своего класса, та же история как с фокус 3.

bobrovka Из-за надежности народ не особо полюбил инсигнию, да и стоила она новой вроде не особо дешёво, многие по цене инсигнии предпочли камри или теану. На турбо моторе турбина была расходником, к 28 т.км. 2 раза подруге по гарантии меняли её, потом она избавилась от этой машины.

Верно. Любила у неё турбина отрыгнуть. По крайней мере эта тема точно была. В свое время хотел брать Инсигнию. Сейчас бы те цены

Добавлено спустя 3 часа 28 минут 40 секунд:
Нужно ли обкатывать новую машину? Сколько? Пока установил для себя планку в 1500км, но как же они тянутся тяжело.

смотря какую...
если по зазорам там всё туго, то надо. а если это корейская масложрущаяпоршнямиколотушка от вага,
или веста из японии где между поршнем и цилиндром палец пролезает то можно так не заморачиваться

Добавлено спустя 44 секунды:
а вообще в инструкции обычно об этом пишут...

Уффф, доделал наконец-то подвеску. После замены всех амортов перетряхнул у своего ВАГомастера всюююю задницу - резинки под пружины потолще от ттрс, сайленты во всех рычагах, мелкие рычаги целиком, втулки стаба, стойки стаба, все болты... Долго и упорно, в общем

Сделал с 4-го раза развал в нормальном месте. Почему с 4-го? Ну так Питер же...

1. -Ой, у нас этой подвески в базе нет, по цифрам мы не умеем (!!!!!) - это ж как должно быть впадлу что-то делать, а...
2. -Вы у нас уже были, потом пришлось по гарантии 14-дневной переделывать, подвеска у Вас странная, не будем делать, ну его нафиг!
3. -Ну и что, что Вы записались на 15.30? Сейчас всего 15.50, ждите столько, сколько будет надо, какая разница, какое время Вам назвали?

Тут комментарии излишни, ибо иначе придётся нарушать п. 3.14.

В итоге - кайф, просто преобразилась машина на нормальных живых амортах и с полностью обновлённой подвеской (перед делал 2 месяца назад). А уж как хорошо машина стала вести себя в колее и на волнах - не нарадуюсь!

Ну и в очередной раз убедился, что лучше сгонять в хорошее проверенное место через весь город, чем надеятся на хороший исход поблизости, несмотря на то, что речь идёт о простой процедуре.

Гениально. Я обычно туда лезу если чтото сломалось.

ездить на новой машине

Я на поло с 4го сделал. Раза. Причем 2 первых раза у официалов. Потом у знакомого на сервисе и все равно пришлось искать место "силы". Хотя мне официалы лили в уши, что то что тачку на встречку тянет - это нормально, это же её на обочину тянет

Ну...
1. Смотря на какой
2. Денех на это дело надо много, да и выбор завышенных сараев на полном приводе, мягко говоря, у нас НИКАКОЙ. А я хочу именно это, так что потом явно будет урод а6 б\у.
3. Я не навязываю никому свою точку зрения, но покупать новую машину в РФ я бы не стал. Пусть это будет свежая бу, чем куча нервов и времени при бодании с официалами. Да, бывает, что всё гладко и беспролблемно как при покупке, так и при возникновении гарантийных случаев. Но это обычно исключения. Ещё раз на всякий случай - я не собираюсь об этом спорить, каждому своё) А то так можно и на пункт 2 возразить, что надо брать кроссовер, а не то, что хочется.


Мне, тьфу-тьфу, ДЕЛАЛИ в итоге только раз и сделали идеально, неспроста добрый дядя Валера давал мне контакт и советовал ехать в эту пердь Но подход остальных просто шикарен.

Ну я сильно больше по трассе езжу, на самом деле. А на лежаках вот как раз офигенно стало без отбоя родных задних амортов, придуманных для скаута наркоманами. И да, по спб машине ездить осталось оч мало, так что за ямы не переживаю))