продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Archenta на пятерки бмв походу нет, раньше за 2.1 можно было найти вполне, сейчас они тупо от 3 мультов начинаются таксишки с 2.0

разговор шёл о д-классе. Ну да, это растянутый Ц в принципе... Но новая октаха - 1.4, томат, монопривод и ВСЁ, никакого выбора. Толку-то пока? НИКАКОГО.



Если хочется такое - да. Если Д-класс - суперб. Логично


Ну вот я смотрел обычные варианты в мск+спб+день езды. Кому не лень - может проверить и убедиться

Д-класс, октавия это С-класс, плюшек меньше, моторов нет, 1,4 против 2,5 на 200 сил.

Ну 1.4 этот всяко интереснее атмотойоты на вариаторе. Но база таки меньше, да, а места столько же) Да и салон приятнее в плане стиля, а материалы в среднем попроще. Зато нормальный багажник для людей. Тут уж вкусовщина. Я бы ни то, ни то не взял и выбрал бы свежего бу кодиака из выше перечисленного, но это я и мои поребности, а не вопрошающий

2.0 на DSG появились! В наличии, правда, почти нет еще. А ПП и на К5 нет.

Так на них цены в салонах за нал вроде как от 1.8, не знаю правда насколько еще допов будут впаривать, но и б/у их за 2+ хватает, комплектации смотреть надо.

Вот и я на него запал, второй машиной в семью, чтоб жена ездила в основном, правда пока с её никаким стажем пришлось взять аппарат попроще, а то жаба душит страховщиков кормить.
А себе теперь можно будет и купеху взять

Как владелец кодиака, могу сказать, что в свою цену - бэстбай) Очень доволен.

Ну вот когда появится - тогда и разговор. А полный был раньше, да и коди есть. Мне вот с коди до сих пор одного не понять - где-то 1.5 выигрыша по клиренсу у скаута, в салоне по высоте без разницы, а общая высота на 12 или около того отличается. Где 10 см? А так - да, нравится, но сидеть выше НЕ нравится личнт мне, да и на трассе чуть меньше впечатлил.

p.s. если октавия РЕАЛЬНО будет доступна с 2.0 двигателем в нормальной комплектации ДО 2.4-2.5 лямов, то в нынешней ситуации это самый что ни на есть вин.

Ну то есть реальных владельцев к5 нет, спросить некого Кроссоверы не особо интересуют ибо не использую их возможности, мне везде хватает переднего привода. За рулем с 93года, своё уже отзажигал((, хочется покоя

купи ладу....

ты не в курсе последних трендов. НЕЛЬЗЯ купить машину за нал, оно даром не нужно менеджерам. им без разницы как деньги на счет поступят, но нал не сделает план по впариванию кредитов и страховок. такие дела

Добавлено спустя 33 секунды:

имхо это должно намекнуть на чтонибудь вдумчивому читателю, не ?:)

Угадай, к чему бы это Нет, ну правда...

Не, у меня есть знакомый, купивший оптиму в максимальной для 2.0 комплектации. Скажу даже - вполне там комфортно сидится. Да, всё не так эргономично, как у Вага, но вполне себе неплохо. Только вот дальше вопрос... Зачем человеку без семьи длинная сосиска-седан? А зачем человеку с семьёй любой седан? Ах да, он ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. Купил в июле ПРОШЛОГО года, проехал почти 3000 с тех пор. Вот как-то так и покупают такие машины, имхо

Dex Мне кажется тогда ещё более-менее адекватные цены на них были и плюс это былу же уходящий кузов.


Они хотят получить налом первый взнос (не хотят чтобы оплачивали по безналу), а вот оставшуюся часть (от 50 до 90%) взяли в кредит со всеми допами.

Сегодня посмотрел на подземной парковке ни одной оптимы или К5 не стоит, в Москве 90% автопарка этих машин это таксисты. Вот как найти реального владельца?

Archenta на Дром или Драйв2 идти.

хоть какая-то полезная инфа. Думается, сильно ломучие авто в такси не популярны

можно сделать несколько разнонаправленных выводов:
1) непрофильный форум, спросил не там
2) обитатели форума фанаты VAGа )
3) обитатели форума фанаты б\у авто ))
4) ....

нет...идти в банк за деньгами.))

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Robert
конечно не профильный форум....я уже высказал своё отношение к корейцам.Хотя коллега на работе уже более 5ти лет на кио рио гоняет.Ничего не ломалось.Но пробег 80 где-то.Клубный сервис на трубе смотрели скорее всего?Там к5ю дербанили.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
мазду не рассматриваете?

Он открытый тойотодрочер. У там всё говно, что не тойота.

Frost
не..хонда пилот понравилась ему,но там конь-цена.

Серьезно? Я 2 недели назад машину из салона забрал - с дилерами мне общения хватило, и хочу сказать, что они разные: одни за нал сразу называют факофф прайс и навязывают кредиты с СЖ и гапом, другие же предлагают более вменяемый ценник и возможность взять беспроблемный технический кредит для скидки.
1.8 за К5 это +100т.р. от конфигуратора и за кредиты, ТИ, каско и т.д. у дилера заявлена дополнительная скидка - вполне реальная цена исходя из моей практики общения с дилерами (правда, не КИА), с одним большим НО - они еще сверху точно допы накинут, о чем я и упомянул, а это может быть как 30 т.р., так и 300+. Сейчас тренд как раз не кредиты и страховки, а эти нафиг не нужные допы, а без них - ну заказывай, дорогой клиент, из поставки, только в договоре мы пропишем мелким шрифтом, что имеем право установить доп оборудование на свое усмотрение и ты за него либо заплатишь, либо у нас появится еще одна машина в наличии.

Я картой оплачивал, но не через терминал в кассе, было два варианта - по ссылке онлайн, хоть гугло-яблопеем, либо через железный терминал, на аквайринге дилер при этом ничего не терял.