Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Ни в коем случае. Сначала розги, потом кирпич!

Самоподготовку запретили что ли ?

Да, есть такая проблема. Вот тут Myrkin упоминул про Всеволожск, фактически это городок в 10км от питерской КАД. Бывал я там несколько раз... для себя сделал два вывода (может быть ошибочных, но если что меня всеволожские поправят):
1. в таких городах в принципе не может быть условий перестроения в плотном потоке, правда и в автошколах все равно этому не научишься, т.к. заставляют ездить по правому ряду...
2. гораздо меньше стоит проблема выезда из прилегающей улицы на узкую главную улицу для ее пересечения. Банально нет такой плотной парковки как в Питере, когда по чуть-чуть морду высовываешь, сам весь изогнувшись вперед, а все равно выезд почти слепой получается.
Зато 2-й пункт компенсирует зима, т.к. снег нифига не убирается и сугробы вдоль дорог присутствуют из-за которых периодически не видно тоже бывает нифига...

У меня тоже много примеров людей, которые учились в городке с населением в 30 тысяч, и без единого светофора, а сдавали в ГАИ в районном центре - от силы 1 или 2 человека только после садчи стали активно ездить, у остальных они просто для галочки. Я и сам не в Москве учился, но, что хорошо - город полон пробок, так что всякие "влезания", перестроения и т.д. отработал, да и инструктор адекватный был.
P.S. ТТК после зимы - просто слов нет какая жесть! Ехал вчера от бережковки до волгоградки, в районе автозаводской - в левом ряду ямины где-то 80х40 см и глубиной сантиметорв 10 точно. В общем - минус колпак на переднем левом

да, кроме дороги жизни почти все дороги по 1 полосе в каждую сторону. Но питер-то рядом

Хм, ну раз у тебя нет 2 года стажа, то надо знак повесить , по правилам то, я его не повесил потому что за него нет штрафа, был бы - обязательно повесил.

А я после сестры пару месяцев ее знак не снимала, поначалу забавно, потом задрало. Шарахаться шарахаются, но и попытки вклиниться перед носом активнее.

BSD
+ много, а инструктора местные в город с учащимися не катаются. Увы. Так и учишься катать на 10 поворотов. Мне хватило. Большинству не хватает.

Хотя хочу отметить, что правила во всеволожске не соблюдают вообще, я во время экзамена три раза уворачивался.

Мне кажется, что зависит от инструктора и его подхода. Например у меня был молодой мужик - он на первой практике отвёз меня на полигон, там я покатался немного, а потом он сказал, что бы я ехал обратно - было стрёмно первый раз. Машин много на дорогах, на светофорах глох, сцепление рвал - так и доковылял до автошколы на 30-45 км/ч. Зато на третий урок уже освоился, а после 10ти занятий и вовсе ездил, как и весь поток - мне инструктор позволял до 80ти разгоняться, бывало, что и до ста (в крайнем левом - там же все несутся и качество дороги получше из-за того, что грузовиков не ездит), но он говорил, что бы больше 80ти не жал, т.к. ученик. А вот другой инструктор (не у меня) - его называли старым волком и ученики у него половину занятий колесят вокруг автошколы на 30 км/ч. Из минусов - отмечу, что не ездил во время учёбы по загородным дорогам, хотя в плане есть такое занятие, как и занятие езды по грунтовке, которого тоже не было.

Мой инструктор из автошколы на первом занятии спросил умею ли я трогаться. Получив утвердительный ответ сказал "ну поехали". И мы поехали. Катались часа полтора вокруг метро "Проспект Ветеранов". На следующем занятии инструктор посадил двоих своих детей на заднее сиденье и сказал "Давай их в Купчино отвезем". И я повез их на втором занятии (!!). Потом мы катались по Петергофскому шоссе в левом ряду, но это уже не так сильно удивляло.
Через пару лет сам нанял инструктора восстановить навык (так получилось что с момента получения прав не ездил), и этот инструктор был полной противоположностью: только в правом ряду, не выше 40 км/ч и т.д.

Ха-ха помнится одноклассник тоже самое рассказывал, инструктор перевозчиком шабашил что-ли, говорит все время учебы развозили по городу какие то мешки, коробки, мебель .

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
А первое занятие у нас убойное было, сели в машину инструктор с важным видом про руль, педали и рычаг КПП рассказывал, потом про приборку, где какие лампочки и все, выходите, первое занятие окончено .

Ну у меня на первом занятии около тротуара покатались взад-вперёд, и поучились обороты на заданной отметке держать. На втором - "Трогаться научились в первый раз - теперь поехали на площадку". Однако, страшно было . Потом тоже его жену ездили встречать...

Я на первом же занятии поехал в Сестрорецк из Питера с Новочеркасской. )) Питерские поймут. Чего-то инструктору там нужно было... но мужик на самом деле нормальный был... во всяком случае сильно занятия не сокращал и объяснял нормально...

BSD

А че там ехать? На набережную выехал и езжай прямо. Ну только около финбана крутануться надо.

Про ведроверы..ОД мать его!
http://smotri.com/video/view/?id=v1596700bb04

Оуеть..нет слов...сильно задумался заказывать следующее авто данной марки.Хотя не факт что у немцев лучше...

Быстро ехать гораздо проще чем медленнее... это я согласен...
но сам факт такой поездки сразу на первом же занятии с человеком, который до этого никогда не ездил за рулем удивил.....

p.s. у финбана - это сейчас крюк...

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
OPEL_USER
Я не знаю чего там у ОД, а машины этого бренда никак нельзя назвать надежными...
У меня знакомый уже на регулярной основе мучается с электроникой на рэндж ровере, а покупал машинку новой...

BSD

у матери друга и фрил и рэйндж. Кроме ТО не делала ничего.
так что тут бабушка надвое сказала.

хотя знакомый жалуется на проблемы, но он брал бу, понта ради.
дебил.

Диско 3 дизель Пробег 25к полет отличный.
Фрил 2 дизель пробег 65к. полет отличный.
Это в личном пользовании.
Дело в другом.Заплатив двушку+ за машину ждешь соответствующего отношения.А тут такой беспредел...

у нас типа такое же, при этом меня посадили назад, где я зевала и хихикала. Потом покатала инструктора на своем жыгуле, на котором приехала на занятия. Потом мы ездили по магазинам и сервисам.

Камрады, скажите, если при торможении (верней когда уже почти остановился) руль тянет немного вправо, это значит левое колесо тормозит хуже чем правое? Когда еду, руль в стороны не тянет. Ещё при движении доносится гул спереди (кажись с левой стороны, но не уверен), раньше гул был почти не заметен, а сейчас ппц как раздражает, говорят может быть подшипник, а могуть быть колодки, сегодня когда приехал домой потрогал тормозные диски, вроде не горячие... Куда копать в первую очередь?