Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

HELLdiego
А что за автомат на 9-5 по надёжности ? Смотрел на авто.ру дилерские такие 2007-2008 год (вейдеры,естественно ),кожа,ксенон,185 или 210 сил на автомате - 575-595 рублей и пробег видел всего 60000 км (якобы).В чём подвох для идеального внешне и по салону состояния ? Хрен продашь потом,потому и дёшево ? Или лучше 9-3 тех же годов за те же кстати деньги (я знаю,что это Вектра С со всеми вытекающими отсюда) ?

какой подвох, если они новые 800-900 максимум стоили... обычная цена как раз.
автомат на 9-5 без нареканий, живут до 300тр, масло менять раз в 40-50ткм конечно желательно.

Никакая это не вектра с с никакими вытекающими. не надо писать фигню. Пара похожих резинок в подвеске изза общей платформы.

это че такое?

HELLdiego
Так что по твоему лучше (в том числе менее проблемное в плане ремонта и попадалова в будущем) - 9-3 или 9-5 2007 - 2008 года ?

AZZOT

кик даун? не?

неа, она и без него реагирут хорошо, до отсеки, а эту штуку доволно сложно продавть, как сцепу на камазе...

дефорсировка двигателя, чтоб не менять прошивку но платить меньше денег за меньшее количество лошадеи ну или будет как опция, чтоб снять надо денег заплатить и в итоге +50лс

kotobot моё личное, это не брать вейдера, а 2004-2006г до последнего рестайлинга... но тебе видней, если именно дизайн нравится очкарика. за 700рублей уже можно смотреть рестайлы 9-3. вот они точно секас

HELLdiego


Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:


questions?

Myrkin Лично мне такой салон вообще не нравится.

lochy
ну дык ясное дело) мало цветастых фиговин)))

этот салон внешне старомоден, но эргономически идеален . в той же ХС70 есть куча недочетов, которые очевидны после 9-5

блин, как в кабине самолета. и так же долго запоминать приходится? а как же тогда в современных машинках (особенно попроще) без этого пульта управления полетом обходятся?

[POMAH]

#77
Прошлые поколения Volvo тоже отличались обилием кнопок.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
В саабе и вольво запоминать ничего не надо) оно само как-то)
запоминать надо в жопелях...

там просто неудобно.
#77

Myrkin ты пересел с ВАГа на Volvo и теперь ведский атопром самый лучший? Когда Сеата из кузовни заберешь все вернется на круги своя?

Leff_Alexx

я всегда очень уважал шведский автопром.
блин, да я на 9000 aero, 9-3 viggen и 9-5 aero до сих пор яростно фапаю.

Салон аля хюндай или киа ето вообще гавно... Вот ето красивый салон.
#77

это убожество

http://spbvoditel.ru/2012/07/10/027/

нам бы такое

а смысл в этих 2х милях?