продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

что в этом плохого?

первый раз такое слышу...

короче автомат наше все...

А кто предлагал турбо? Ты походу сам себе напридумывал.
Под ту5 подразумевал старый добрый надёжный французский атмомотор который рестайле агрегатируется с айсином.

booth
Я думал там речь идет о 150сильно, ну не суть, в любом случае ситроены теряют в цене чуть ли не быстрее китайцев.
Повторю свой посыл ещё раз:
Покупать С4 есть смысл на вторичке, когда машина уже потеряла существенную часть стоимости. Из новья лучше посмотреть что-то более ликвидное.
Хотя если в планах ездить на машине лет 10, тогда все эти расчеты стоимости на вторичке уже не имеют смысла

Скорее всего, я не понял, о чем речь, но я же написал - плохо, когда при кикдауне двиг взвывает ради того, чтоб на минимальной передаче секунду проехать. Но по моему дсг как раз так не работает. Или я не помню уже.
Ты, скорее всего, говоришь, что коробка переключается вверх на отсечке - это как раз нормально.


Да чето не, зря от дсг7 отказались. Хотя ход логичный - не из-за надёжности (в Европе вроде бы дсг7 ставят в пару к 1.0 тси), а из за стоимости и дальнейших перспектив, гидроавтомат позволяет больше передач впихнуть в компактный корпус (теоретически), блок планетарных передач меньше места в длину занимает.

Еще бы в такую тушу поставить 1,4 )

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

Неа. У меня при пробеге чуть больше 60к уже начал издавать какие то скребущие звуки. Хотя по диагностике износа можно сказать что и не было для такого пробега. К счастью продал пока было можно.

elek
Согласен с выгодностью вторички, но не всем по душе такие "приключения". Многие просто не готовы морально заниматься этим, и даже при желании умении искать результат не гарантирован.

ну как-бы так и работает кикдаун, максимально-возможное ускорение.

уже лет 15 DSG учат прикидываться автоматом.

да.
Я говорю что 1,8TSI 152 cилы лучше чем 1,4TSI 150 сил.

это самая дешевая коробка у вага, что туда ставить DQ500?

еще раз, разница в весе 150 кг, примерно 2 человека.
да даже взять октавию А7 1,4 и А5 1,8, первая легче, по трассе 100+ разница чущественно.

booth
Так я и не советую покупать б/у, я просто пишу, что новый ситроен быстрее теряет цену на вторичке, по сравнению с одноклассниками.

Экономичность отличная. Сопоставимая с авто на гибридном движителе.

Ветка превратилась во флудильню.

Нива Чеееееек
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2338479.html


Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
Про мицубиси паджеро спорт
https://www.yaplakal.com/forum11/topic2338599.html
вот такие пироги.

И кто виноват? - Главное чтобы был автомобиль который выбирать и обсуждать. )
Сегодня я увидел - то что невозможно было раньше даже представить.
Я побывал в дилершипе Тойоты, - демонстрационный зал 2 этажа - пустой !! - Нет ни одной новой машины. Вообще залы пустые.
Во дворе выставлены на продажу несколько б/у машин, - ценники выше чем на новые, и на них таблички "Sold" - продана.
Оформил покупку новой, внёс дипозит. Со слов дилера - обычные автомобили ждать 3-6 месяцев, гибридные 1 год, а подзаряжаемую от розетки электро-бензиновую гибридную которую я выбрал, - ждать 1-2 года.
И это дилершип от крупнейшего автомобилестроителя в мире, имеющего наличных денег больше чем другие.

или чуть хуже чем на 350 сильном дизельном бмв))) я тут в финку катался - 1200км на баке, 5.6 средний ) из 500км пробега около 60км машина проехала накатом, она отключает все если едешь под горку и тд.

В противоположность от высказываний либералов-политиков, есть твёрдое мнение автомобильных инженеров которые доказывают что дизельные автомобили до сегодняшнего дня, - дизельные самые экономичные и самые природосберегающие по сравнению со всеми другими.
В Сев. Америке с помощью лживых радикально-экстримистских либеральных СМИ не признающих никаких альтернативных мнений и фактов, - там задушили распространение дизельных машин.

А есть смысл морозить на год-два эти деньги? Что произойдёт в случае изменения производителем модельного ряда и/или комплектации?

Если бы это было у нас - я бы даже не сомневался, что это дилер решил свалить, распродав всё что есть и понабрав предоплат по максимуму

Cocoa писал(а):

В Сев. Америке с помощью лживых радикально-экстримистских либеральных СМИ не признающих никаких альтернативных мнений и фактов, - там задушили распространение дизельных машин.

ряяя, повеяло первым аналом , как грицца можно вывезти человека из деревни, но вот наоборот уже сложнее.
Ну а по факту старый бенз производит меньше выбросов, чем старый дизель. У современных моторов все намного лучше.
HELLdiego
Сколько накатал на дизеле ? Я так и не купил зажигалку на лето, думал махнуть свое корытце на g20, в трейдин, может и дизельный. Но потом купил зимнюю резину и похоже покатаюсь ещё какое-то время на том, что есть

а обычная машина с атмосферником и мкпп тоже не расходует бензин если катишься с горки с включённой передачей

вот только у меня передача не включена в этот момент. в этом есть определенная проблема, потому что на круизе начинаешь догонять впереди идущую машину.

80к разменял. причем 5.6 это средний с учетом города Иматры, магазинов и тд. по трассе на 100+кмч на круизе средний ниже 5л, обычно около 3-4 мгновенный показывает.