продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

я с ним не езжу , машина больше бензина расходует

Заморожен только дипозит ~$800US. У нас подписанный договор на сумму не меняют, и как у нас принято, я обязан заплатить всю оставшуюся сумму после доствки машины. В страховке на покупку оговорено что модели 2021 может уже не быть. И поэтому цена (пока ещё не объявлена) на аналогичную 2022 схожей комплектации может отличаться на $100-200.

Вряд ли модельный ряд так быстро поменяется. Заказанная мной модель 2021 впервые запущена в конце 2020 г.
На мою дешёвую модификацию SE я заказал лишь защитные коврики, и один аксессуар – зеркало с дистанционным открывателем гаражных ворот и противоослепялющим затенением ($416US). Которое в стандарте на более дорогой модификации XSE. Вряд ли сильно что-то поменяют на модели 2022.


Про сильно старые мало смысла упоминать. Сравнительные факты о быбросах выявлены давно (с моделей 1995 г. точно). Если только кто-то умышленно поддался пропаганде против дизеля от либеральных псевдо-экологов, привыкших дурачить аборигенов ожидая от них поддержку и голоса.))

Итак, будем внимательно читать что сообщает HELLdiego, - он знает истину, тем более имея опыт с дизельным авто.

Насчёт современных данных по выбросам, - желательно всё же читать грамоту, откуда доступно проведение сравнений:

https://www.dat.de/fileadmin/media/Leit ... denCO2.pdf

Итак, если сравнивать современные автомобили, то к примеру:
бензиновый 520i имея меньшую максимальную мошность и намного меньший крутящий момент по сравнению с дизельным 520d, тем не менее имеет значительно больше расход топлива во всех режимах, и соответственно выбрасывает больше токсичного CO2.
Неспроста дизельному 520d по показателю CO2-Эффективности присвоен класс A+,
который выше, лучше чем просто A у бензинового 520i

Спасибо кэп, углекислый газ это не единственный продукт сгорания дт, кроме этого выделяются ещё оксиды азота и серы, да и в общем тонкодисперсные частицы выделяются в больших количествах.
Ты думаешь, что тут кого-то сильно волнует истинна, что там экологичнее, а что нет ? 3л дизель, вместо 3л бензина покупают так как он доналоговый и меньше жрет, все остальные причины почти не играют роли.
HELLdiego
Приколь, у меня около 5.5 получается только если овощить по трассам, где максималка 90+20 .
Ну и пробеги у тебя относительно высокие, я за прошлый год около 10к накатал в сумме. Вот и думаю, что дизель мне скорее всего не особо и нужен с такими пробегами.

Осталось плеснуть в него соляру российского розлива и заново провести тесты.
А так, благодаря старым и не очень дизельным машинам, я летом по городу езжу с включённой рециркуляцией.

именно так. 540 была бы тише на холостых, ощутимо быстрее ну и жрать она любит бенз неплохо. У меня даже после "быстрой" езды выше 11 не поднимается средний

Frost
ну тут и грузовики и автобусы старые по полной конечно. но опять же - их большинство изза надежности и экономичности. Поверь если ты рядом с бензиновым камазом 10 летним ехать будешь ты тоже счастья не ощутишь.

О боже, целых 50 рублей за поездку по трассе в другой город при наличии холмов)) Или аж 100, если ехать несколько часов? О нет, как же быть! Можно и дальше пойти - сразу вспоминаю таксистов, особенно питерских, с iq как у хлебушка, которые при каждой остановке втывают нейтралку на томате.

Dex я хочу активный доустановить с ассистентом вождения plus, чтобы в полосе сама ехала ))

Я тут ездил с таким на табуреге, он тааак себе в полосе держался На самом деле, любые помощники - приятно, но верить им бесполезно) Кинул тебе видос по теме, а то лень его искать в тырнетах и сюда лить

Dex так я не для того чтобы спать там или книжку читать, а чтобы было ))

Ну прям кэп, я не из тех обитателей ветки, в чью сторону уже даже фейспальмить не хочется, ибо там всё равно хлебушек

Около любого упыря с вырезанным катализатором или древней классики с ненастроенным карбом.

что ж теперь и корейцев не покупать?

Думаю что дойчи давно разбирались как уменьшить токсичность дизеля, и их автомобильные инженеры знают о всех компонентах когда сравнивают премущества и недостатки дизеля и бензина. За расходом и токсичностью, за качеством горючего повсеместно следят, и бывает наказывают. И наверное дойчи не рекомендуют российскую соляру когда хотят сравнивать, несмотря на то что кому-то нравится её производить а кому-то приходится её использовать.

Чтобы получилось сравнивать, - желательно говорить про современные серийные машины, в заводской неприкосновенности и с рекомендуемыми для них ГСМ. И не фантазировать насчёт вырезания каталитик конвертера.

Дураки покупают б/у авто по ценам дороже,чем новые.Идеальные потребители благ капитализма.

"не секрет, что при двух сцеплениях лучше переключаться через смену сцеплений, т.е. с 7 на 4 передачу, например, ну и раскручивание ещё"
первый раз такое слышу...

ну тут понятно все для ДСГ. есои воткнута четная передача, то кигдаун желаетелен на нечетную, даже через 1 передачу... иначе затуп,.. если переключиться с 6 на 4, то коробке кучу действий надо сделать.. ведь они находятся одном валу

Дело не в цене машин, их ценность может остаётся как была. По ряду товаров, продуктов, недвижимости, - похоже деньги, доллары в последнее время прям на глазах обесцениваются, и цифры на ценниках приводятся в соответствие!
Тут дилемма, - иметь продолжающие обесцениваться деньги, или купить на них хоть что-нибудь. Хотя бы б/у автомобиль, если новых уже нет, - распроданы. Не знаю как где, а у нас вокруг вижу и дома улетают как пирожки, в первые дни объявления о продаже, несмотря на рост цен на недвижимость. Те кто могут себе позволить, - переезжают на окраины и в пригороды в новые более дорогие большие дома, подальше от людских толп. И там автомобиль необходим каждому взрослому члену семьи. Оттого также подскочивший спрос на авто.

ну у моей расход 92го бензина пока 11литров на 100км это средний расход 50\50 город шоссе
так что не 50 рублей а больше ,только с одного литра бензина выходит 5 руб потому как залит 92й вместо 95го
---
я в деревню езжу ,расстояние от дома до дома 201.5 км
могу 22 литра спалить а могу и 30 литров ,всё зависит от условий

а если двигатель нормальный и карбюратор настроен ?
там можно настроить в несколько раз ниже верхней планки СО СН

Вы задрали жирного зека продажного сюда выкладывать, честное слово.


т.е. ты сейчас утверждаешь, что расход на круизе выше АЖ НА 10%?

Dex та же проблема с 530xd - пистолеты дизельные на BP, SHELL и Лук много где бензиновые. И дело здесь не в автомобиле, а в нашей помоечке исключительно