Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

AZZOT Чувааак, не тупи. Я не сравниваю разных производителей. Я говорю об одном конкретно взятом. Вот твой разработан в 99 году, а чо, современные тайботы 1.6 меньше жрут штоле?

старый 1,6 110 сил
новый 1,6 122(124) сил едет хуже, жрет меньше
я вот недавно считал коробасы калькулятором, просто ради интереса, дак чето у меня вышло что 100 стало меньше чем было т.е. было 100 км щас это уже 110
насчет мощности также....
на новой королле 122 силы на 10% больше, а едет она хуже, при схожей массе
тоже самое и с другими ведрами....
так что отсюда вывод, чем новее машина тем меньше у нее лошади

Мафиозник

У меня простой 95й на Луке 33.95 стоит, 95 экто 34.80 вроде, а 98й 35.20, дак че кроить рубель? Буду 98й заливать. А так до этого приехал на 95м экто, ибо не было 98го чтоб заправиться, разницы не заметил с 98м.

Да я не поверю, что он жрет меньше десятки по городу, если намеренно не пенсионерить. Если бы твой двиг не был удрочен в салат, расход был бы плюс-минус одинаковый. Где блин заявленное снижение расхода?

Без турбы и прямого впрыска приходу нет особо.

Мафиозник уменя оф заявлено 11,4 в городе на новой 9,7

Добавлено спустя 31 секунду:

его придумали в 90е

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Zordon ну дак возми гольф 1,4 140 сил и октавию 1,8 152 силы, разница 12 кобыл, хотя 1,8 просто улетит

У него допотопный автомат не умеет экономить, даже ДСГ современная жрет больше ручки, если верить тестам авторевью, то ДСГ7 в городском цикле ручке на литр расхода проигрывает, хотя ВАГ обещает обратное.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
AZZOT

Спорно. Гольф легче по весу, по ТТХ у них разгон одинаковый, значит энерговооруженность одна и та же.

вот именно по ТТХ ~ погрешность, по факту голь берет за обе щеки разница 1 поколение

AZZOT

Видео то есть?
У Вага еще мощность по ТТХ не равно мощность на диностенде. По факту у 1.8 152 может и поболее мощности.

гдето было на шкодо форуме 1,4 140 вс 1,8 153 итог известен

а у кого она равна?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
еще было 1,8 180 вс 1,8 153+чип тоже не трудно догадаться

AZZOT

А если 1.8 180 + чип?
Опять сравниваешь сравнимое?

а че есть такое?#77

там с чипом 190 сил, т.е. у рыси все чипы посасывают
на новой 180 + тимо меньше масса

AZZOT

С чипом не только сил но и моменту больше, так что масса роли не играет при таких раскладах.

двенарь жрал с своими дохлыми 92лс по бк 8-9 литров При том, что передачи я перетыкать потом начал уже на 4-5 тыщах, а где то в отсечку
16 клап же #77

Ну вот видишь, разница не с фиг. Я переключаюсь в районе 4, плюс минус. Дорога до зала занимает чуть меньше 10 минут, из них я минуты 3 стою на светофорах. Так что меня расход устраивает.

Пля, да с такими пробегами можно хоть 3 литра брать и топить, пох на расход

Я и говорю, что с моими пробегами я клал на расход

Добавлено спустя 48 секунд:
С другой стороны обратно я ехал минут 40, пробки

AZZOT
Что смешного? Если ты старый чипуешь до 190/300+ моменту, то эти 100кг уже по сравнению с новой 1.8 180 уже роли не играют.

Мафиозник
Да ты ваще в шоколаде так то, тачан есть, денег дают - работать не надо, щас лето как раз.
Мне без тачки долго походу Помогут почти наверняка нет, еще надо в здоровье вкинуть прилично я тут посчитал. Тунеядничать ваще не выход - так ваще хз когда куплю чето, а тут лето, отдохнуть хочется наконец-то по-человечески