продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Ну как бы Ионик хюндаевский довольно популярен, так что не знаю даже умеют или нет.. Да и других моделей у них гибридных полно, РФ просто видимо не считают подходящим рынком для данных моделей, если их у вас нет..

гибрид - это исключительно городской автомобиль, тем более - подзаряжаемый гибрид. как игрушка по городу - нормально. как инструмент, чтобы доехать из ерофея палыча до сусумана - лучше на телеге. хоть доедешь.

Rodyanin у многих гибридов двигатели сами по себе выдают по 170-200 сил. А уж у нас по межгороду катаются на кроссах с движками до 150 сил. Так что гибрид достаточно универсален. Просто у нас нет субсидий на гибриды, поэтому у нас их не продают почти.

на машину весом под 2.5 тонны.

+/- рапид 90 сил, так что вполне жизнеспособно...

все реально

Frost
Так при трассовом пробеге гибрид теряет свой основные плюсы - отключение бензинового мотора в пробках и рекуперация за счет торможения. Получается, что бензиновому движку нужно тащить изрядно потяжелевшую тушку.

elek я знаю. Но у кого трассовых пробегов больше городских, много таких людей?

На трассе они особо и не нужны, потому что на трассе расход топлива более менее приемлемый на практически любой машине. Тут в этом и фишка, что гибрид - хороший универсальный вариант: в городе можно двигаться практически без ДВС, но при этом в дальних поездках заправка классическая, 5-10 минут и поехал дальше.

это если тебе обгонять никого не надо

Ездил как-то на ярисе со знакомым, да там можно и около 3.5л на 100 км/ч получить, если ехать около 80-90 км/ч и вообще не маневрировать и не трогать педаль, при обычной езде расход приближается к малолитражкам без электромотора.
На ионике гибридном, если ехать 130-140, расход около 7-7.5л на 100, это получается уже менее экономично, чем на 1.4 тси.
Но у гибридов есть ещё один плюс - динамика максимально порезана, не пытаешься ехать быстрее, поэтому и расход меньше.
Ну и опять же у нас этот гибрид нахрен не нужен, так как они тупо намного дороже были, тот же приус стоил новым дороже камри и приближался по цене к прадику. Вот и не взлетели.

Приветствую

Кто, что может рассказать о Mazda MPV II рестайлинг ?

на тех же бмв 1-2-3 2.0д все эти гибриды на коленвале по расходу вращают. там 3л совершенно обычный мгновенный расход. Как и у французов всяких 1.5-1.6тд.
даже моя корова 30д на 340 силах - дважды в финку ездил, выше 6 вообще нереально, а так от 4.5 до 5.5 гуляет средний

А при 120-130 - 5,5 л/100км.
Но тут есть маленькая экономия - ДВС работает по циклу Аткинсона.
По городу и между селами меньше чем по трассе - 4,5-5,0 л/100км.
Зависит от местности, ровная или холмистая.

Ну в общем на таких скоростях уже теряются плюсы гибрида и он жрет как обычная малолитражка. Тут ещё стоит учитывать, что ярис мелкая и легкая машинка, а приус или ионик будут жрать побольше, так как весят на 30-40% больше.

Офигительный расход на такой скорости для бензинки, кстати.

ну не знаю... насчет ТСАЙ, еду 80-90 в пенс режиме расход меньше 5.. еду 120 -130 расход уже 8+

Да нет, это очень неплохо, видать ты не вкурсях...

Gatto62 он вроде так и написал?

HELLdiego мисандестендинг с итальянскими хохлами)