Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки



(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738454

да там машины-то какие... форд ка с пробегом под 200 тыщ этих денег не стоит, за ровер тыщща это тоже много (тем более что он в италии находится). Родственник купил такого у дедка, с пробегом чуть больше 150тыщ, и за 700 евро. Сначала нарадоваться не мог, а потом только чинил и чинил. Вскоре продал его.
Крайслер тоже в Италии, цена конечно не реальная. Вобщем из этих всех только у Мондео цена кажется низкой.

Добавлено спустя 12 минут 7 секунд:
вот реальный вариант

Bad Fox Мондео написано что битый, но на фотках не понятно куда... Ровер - УГ как и весь английский автопром (астоны-бентли-ролсы не в счёт), знакомый помню лет 12 назад пригнал из бельгии, пару месяцев поблатовал и потом он у него так и сгнил возле подъезда) Вобще покупка б.у машины скользкое дело.., от знакомых наслушался разных историй, типа на фотке одна машина, едут 500км чтоб посмотреть, а там стоит другая, другого цвета и конченая в хлам, и владелец гаража разводит руками, мол, а эта чем плоха)) В италии и франции как говорят вообще ничего путного не купишь.
БМВ класная, сам бы на такой погонял... но 18 литров по городу это ппц.., наверно потому они такие дешевые.

поздравьте меня... дунул 1.5 бара избытка и у меня лопнул интеркуллер на 9-5
изза покупки ХС70 на другой кулер пока денег нет, так что СААБака встала на железный прикол =\

точчно... не заметил. Только не битая, а мотору кирдык.

фигасе это в итоге 3 бара

Народ, а это немецкое барахло на запчасти можно как-нибудь вывести?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

это смотреть надо, как и любую машину. Смотреть и проехаться, конечно самому. По картинкам судить о состоянии глупо.

Там продавец написал, что мотор капутЕсли найдешь немца, который готов на ней приехать, оформив на таможне как на временный ввоз, то можно. Только если он потом в ближайшие лет 5 не собирается ехать в Россию еще раз.

AZZOT угу)) 300 сил было, норм покатался вечерком. Интеркуллер родной, ему 12 лет и его просто раздуло (он на 1.1бар избытка максимум расчитан). Но машина ехала очень приятно )) Сейчас буду менять кулер и форсы на 465сс сименс(а может и 630сс) и заливать 345 сил\570нм

Да да да. А любой мужик, обнаружив у себя в кармане полтинник бежит за пивом. Может хватит судить людей по себе?


У меня достаточное количество знакомых, которые могут себе позволить менять машину каждый год. Но не меняют - не видят смысла, предпочитают вложить деньги в бизнес, в еще одну квартиру, в любовницу, наконец.
Потреблядство - отнюдь не единственное хобби в этой жизни. Попробуйте похвастаться перед друзьями чем-то другим - женой, детьми, любовницами. Они будут завидовать намного сильнее....

Как только он будет удовлетворен - цены снизятся(джинсы, колбаса, видики).

Т.е. когда ваши налоги пилят чиновники на покупку семерок бмв - это Вас радует? Ибо слуги народа будут ездить на хороших машинах?

Не уверен. Я слишком прагматично подхожу к покупкам. Если мне не надо - я не куплю, даже если будет возможность. Мой товарищ активно заставляет меня купить смартфон. Но мне не надо - и 2,5 года назад я купил обычный тел и когда соберусь его менять - это будет обычный тел. И если я не вижу разницы при перевозке моей пятой точки от дома до работы, магазина, дачи - нафига я буду брать бу, когда можно взять новое?

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Почему не будет - откроются еще заводы, понаделают машин - спрос будет удовлетворен.

в чем разница?
пока ты живешь в обществе и работаешь за деньги, ты будешь их тратить. пофиг на что. обратное тупо.
это тоже не умно, но выбирать надо было раньше.

кто-то снимает телок, кто-то покупает футбольные клубы, кто-то автомобили.
пока товар "автомобиль" актуален, спрос на него никуда не денется. потому что рынок возобновляемый.


мне ни к чему.


цены снизятся как только завершится жизненный цикл продукта (видики), пройдет пик его популярности (джинсы), либо стабилизируются (колбаса). относительно общего уровня цен.
впрочем, нормальные джинсы у нас стоят от 3-5К, а колбаса прекрасно дорожает на 15-20% в год, а инфляция у нас 6% да, да
в России с ее масштабами вымирание автомобилей нам пока не грозит.


почему-то ничего не мешает им делать и то и другое.


нафига брать новое в полтора раза дороже благодаря пошлинам, если можно было бы дешевле без них? где логика?

новое, не новое - не имеет значения. все дорого. основная причина - пошлины.
не все могут себе позволить купить новое, к сожалению.
я не настолько богат, чтобы ездить на новой Ладе


активно ведь заставляет. потому что люди такие.
то, что ты выделываешься и тебе не надо - всего лишь реактивное поведение.
смартфон это реально тупо. как тупо иметь движок 1.4 битурбо.
но МНОГИЕ их покупают. и купили бы еще многие и многие, если бы могли.
но когда важность пропадает - ты просто покупаешь, если можешь, ибо - почему бы и нет?
это тоже способ не зависеть от вещей. и от денег за одно.


рынок динамичен. а не статичная картинка в учебнике за 3й класс.
в Америке в год покупают 15-20млн. автомобилей, например. КАЖДЫЙ ГОД. там относительно стабильный рынок. и средняя цена их постепенно повышается по мере усложнения авто.
в России эта цифра порядка 650-700 тыс. в этом году. то есть меньше в 30 раз при разнице по населению вдвое примерно.
этот рынок будет только расти по мере повышения доходов.
а уровень цен у нас примерно среднемировой + 20-30% из-за пошлин.
мы здесь прайс-тейкеры и от нашего спроса цены не зависят вообще никак.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

мы 50 лет вынуждены были покупать только ТАЗ, а потом 20 лет - нормальные машины дороже из-за ТАЗа. мало? я хочу нормальные машины по нормальным ценам. я так и не понял, почему ты отстаиваешь обратное?

но-но-но))) Слава богу у меня просто Турбо

это другая сторона потреблядства. Вот мне нах не нужна никая любовница. Так что, я буду с пеной у рта доказывать, что она и всем не нужна? это же глупость.

ну просто в чем сакральный смысл этого? я уверен, он нихрена не экологичнее и не экономичнее тоже, скорее всего.
просто есть какой-нибудь налог в евросоюзе, который тупо с объема движка берется, вот производители и изголяются.

что-то я нить разговора потерял...
- ПОШЛИНЫ (1) повышают цену альтернативы тазу? - повышают
- таз повышает цену на фоне удорожания альтернативы? - повышает
- из-за чего таз, понижая себестоимость упрощая конструкцию, используя дерьмовые комплектующие и студентов на конвейере, повышает цены? - из-за отсутствия альтернативы
- что мешает нашему "свободному рынку" создать эту самую альтернативу? - ПОШЛИНЫ (1)
с чего начали, к тому и пришли и снова вопрос - кому выгодно отсутствие альтернативы?

Ну не знаю, новая квартира это вложение денег, а машина - их трата.

Тут главное выбор приоритетов. Машина - крупная покупка, ее покупают надолго. За 300, за 1300, за 12300. От уровня доходов зависит стоимость машины. Обычно берут дорогую машину надолго, а не меняют ежегодно дешевые.

Только в нашей стране не с частотой раз в 3 года.

Какой тогда смысл в смене нормально выглядящего, комфортного и не ломающегося авто?

Я про начало 90х и их конец. Цены различались разительно. По причине удовлетворения спроса.

Не замечал.

Откуда стабилизация? Удовлетворили спрос?

Кто сказал, что лучше? Вон буквально несколько постов выше подтверждают, что дешевое бу - шлак. И не важно какой на нем шильдик.

Не читал, но осуждаю? Новая лада - это только калина и гранта

Дык не все. Это гики. А встречаются нормальные. Не буду показывать пальцем

Реактивное на что? Смарт я не хочу, но новый проц купил. Но не купил оверскую память. Но купил нетбук. Но не хочу планшет.

У смарта есть определенные преимущества. Но мне их не надо.

Они покупают не смарт, а тел, в который можно потыкать. Поняв, что андроид живет в лучшем случае сутки - плюются. Реклама действует хорошо. Но в отношении авто....

Можно ссылочку, что повышение связано именно с этим, а не с инфляцией, комплектацией, размерами?

Это называется неудовлетворенный спрос. Я Вам об этом талдычу 5 страницу.

Колбаса, джинсы и видики доказывают, что Вы не правы.
Уточните у жены как меняются цены на яйца в предверии Пасхи и после нее.

Я хочу мир во всем мире и чтобы красивые девушки испражнялись фиалками.
Почему Вы считаете, что это невозможно?
Пошлины сейчас зависят от ваза чуть менее чем никак. Сейчас их лоббируют тойота, рено, хьюндай и прочие ваги.

сегодня заехал на лукойл... 95й бенз уже 29.20 О_О они ипнулись чтоли?
хочу D5 =(

В том смысле, что мужчина полигамен и новое модное авто позволяет ему намного эффективнее следовать своим инстинктам?
А что насчет того, что новые смарты, процы и подвески соизмеряются с таковыми у соседа, а не показываются соседке?

фиг знает, я соседу не показывал проц я для себя его купил, как и машину. и БМВ хочу не для понту. разве н еможет такого быть?

Masterovoj
BMW - это тривиально и не изыскано.

я не купил Х5 3.0 новый по простой причине - ВСЕ (ВСЕЕЕ!) бы думали что я купил его для понтов. А мне нужна была большая комфортная машина с полным приводом )) Потому пришлось отказаться (еще ML350, Q7 3.0TDI, GL320CDi и тд)

Проблема в том, что альтернатива - это всякие логаны, солярисы и полуседаны. Они дорожают, ну и вазом не дураки управляют. Если бы бу ино были настолько хороши, как Вы их тут расхваливаете - брали бы их. Но оказывается, что бу форд за штуку евро - это такой же хлам, что и шоха за штуку евро. ВНЕЗАПНО.
И почему не возят пятиление Х3 и не продают их по цене нового фокуса схожей комплектации.....