продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

В какой именно из гибридов он не смог ? У них есть и обычные гибриды и PHEV, просто к нам никто не возит.
Если судить по нашему рынку, никто не умеет в гибрид

Полуседан. Вопрос к цене? Это больше к курсу $. В России из-за него большинство цен улетают в космос.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Во-во. Зачем привозить то что будет стоять и не продаваться? Потому для дачников и прочих дедов до сих пор штампуют полуседаны и Октавии. Даже Йети провалился, хотя машинка вовсе неплохая получилась.

Да гибриды просто намного дороже, тойота возила приус, но он стоил дороже камри и приближался по цене к прадо, поэтому нахрен никому не нужен был, особенно учитывая наш относительно дешевый бензин.

штучные модели или миллионные как приус?
я просто не в курсе,

AZZOT
Штучные конечно, куда им до тойоты, всего 420к гибридов за 2020 год.
Можно на сайт фольца или авуди зайти, там почти у каждой модели есть гибридный вариант.

ты еще про аналог буханки спроси. аналогов гранты в 21 веке в принципе не должно быть.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

так у нас его никто и не покупал в зравом уме. 99% примусов - это дрова, ввезенные по цене лома. в основном косорульные.

за кадом тоже есть жизнь...

AZZOT
а чем королла не аналог гранты??
у нас просто из - за культа тойоты считается чуть ли не бизнес классом

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
насчет ремней, кстати, лобовуха наверно около 80
4 покалеченных без трупов
https://ozersk74.ru/news/avtocrash/429875.php

Представляю себе группу инженеров: "господа! Я недавно узнал, что за МКАДом тоже есть жизнь. Нам нужен совершенно новый автомобиль!".

#77

реально илюха пал в дно

даже поло это не ваг

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

От одной мысли про дсг у него чек енжин в голове загорается,как на его туареге.По сути ему наплевать на всех.Он просто делает контент и на этом себе на бензин зарабатывает.

Хоть вопрос и не ко мне, но ваг сразу прыгнул в плагин-гибрид и электро.. правильно или нет хз, время покажет.. У нас так по крайней мере..

у меня у кореша сцепа приехала на 300 на 250-й, заодно соленоиды)

А этсамое... Короч, ЭПИК. Покупал у мутного типа с Авито железки - оказался МАСТЕРОВОЙ! Я так 3.14, что аж розбанел

Ну ты совсем то уж не заливай

хотя-бы размером, аналог это ярис, но он был оснащен сильно лучше, есть барабаны без всего, прямо как гранта...
я тебе открою тайну, королла почти такаяже как октавия, тоесть +/- камри по размеру салона в длину

доходы совсем разные...

на табуреге автомат Zf

у меня 4е сцепление за 140к пробега, почему, потому что DSG dq200, самое дно из роботов...


имхо, бедующее за гибридами...

То есть подтверждается что Тойота умеет делать двигатели, коробки передач, .. ну и трансмиссию и ходовую тоже. - Для меня, и думаю для многих - это то что главное в автомобиле.
А не умеют что? - Не умеют диван на колёсах, мебельным деревом отделать? )) Ах, да, ещё для очень многих автолюбителей важен не двигатель, а пощупать пластик. ))
На Тойоте что плохо? - Мало уделяют внимания шумке стремясь удешевить. Но это исправимо при препродажной подготовке на СТО дилершипа.
Плохой краской (гуашью, акварелью?) красят раму, мосты, карданы, и детали подвески, - от соли ржавеют в первую зиму. Хорошо хоть что на некоторых моделях выхлопные трубы из нержавейки. Бывает странный дизайн, когда чтобы получить доступ к бензонасосу (сменить фильтр), - требуется дофига отсоединять и снимать бензобак. Или сверлить, вырезать, вырубать лючок в полу под задним сиденьем.
Утешает что на других марках тоже встречал, у каждых своих технических ляпсусов хватает.))

Ходовую не умеют точно


1. Сбалансированные автомобили с нормальными тормозами и нормальной управляемостью (я понимаю, что прадик популярен среди покупателей, но другие производители не стесняются их воспитывать и навязывать им хороший вкус);
2. Дизельные двигатели (кстати);
3. Хороший look. Абсолютно некрасивые автомобили у тойоты в последнее время;
4. Как оказалось, действительно, более-менее простой для обслуживания конструктив (хёндэ/киа по сравнению с тойотой значительно проще обслуживать самостоятельно, китайцев, полагаю, ещё проще);
5. Технологии в целом. Как-то выделяются у них только приусы;
6. Коробку передач для тойоты камри 3.5

как тебе ярис ГР
мотор смогли, привод смогли, коробка не дрищет, с подвеской и жесткостью кузова тоже никаких проблем.
другой вопрос что это штучная машина, зато своя...

насчет ремонтопригодности, вся таета е120 разбирается ключем на 13 и 17.
прикол вага:
1) что-бы поменять воздушный фильтр нужен торкс, зачем? нельзя было хотябы шурупы под крестовую отвертку поставить? или вообще защелки как у таеты?
2) При замене задних тормозных колодок нужна спец приспособа - ЗАЧЕМ это нужно было делать?
3) при замене тормозных дисков мне опять же нужен торкс, а ничего что они прикипают в 100% случаи и приходиться откручивать ударной отверткой.


нахови хоть один бензиновый двигатель вага, который не сломан с завода, с нулевым расходом масла?

Ты бы ещё телегу вспомнил.


Головки торкс такая огромная проблема в наше время? Я понимаю, что у тех же корейцев периодически фильтр вообще на защёлках был, без инструмента задней левой поменять можно было. Но как бы не такая частая процедура, чтобы так переживать.


Я в принципе ни один двигатель с абсолютно нулевым расходом масла не видел. И если бы такой был, я бы однозначно сказал, что это ненормально.

Вот эт достижение! Я вот табуретку собирал... Похоже, да.


зачем крест, если есть более надёжный торкс? Впрочем, по прошлому "плюсу" уже всё ясно...


нет.


Потому что ты его ушатываешь целенаправленно. Не умеешь ездить - не надо ездить, закажи такси. 140 вполне себе ходят 200-ки у многих и многих. Но те, кому надо валить на все бабки, эта коробка и правда не подходит, не отличается она прочностью...


Желаю тебе односцепного от форда, тойоты или чо там ещё бывает. Лучшие коробки, наверное ж!


888-е gen3 и 3b, 885-й. Из старья - abc, aah, ack в целом, ЕСЛИ за ними следили, а не как ты. Последние 1.2 тоже. Ну и 3-горшковый литр европейский, конечно.