продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

поэтому у меня без них был

Маленькие? 195/55 R16
На картинке не оригинальный хетч, а новый хетч.
Вот оригинальный

Если сравнивать, так с этим
#77

нет, на самом деле ты в физику не умеешь
камри 3,5 тоже завалит этот тест, догадайся почему...

На самом деле отсутствие фантазии - болезнь. Я трезво оцениваю свои умения и реакцию.

Расскажи же мне, почему )

как ты оцениваешь вероятность того, что тебе в лобовую прилетит со встречки бэха на 170?

Ну визуально маленькие, может конечно ракурс такой.

Ну тут они задницу уже поорганичнее вписали, прошлый кузов ещё то страшылище.

Учитывая что сам по себе b класс в кузове седан моветон и дичь, то Поло даже вполне себе норм. Блевотного рефлекс не вызывает и на том хорошо. Учитывая его относительную доступность в 1х-г., малые расходы на содержание и надёжность.
Новый лифтбек так вообще вполне гармоничен, но то что для большинства теперь дажеиномарка Б класса это либо роскошь либо мечта это совсем другая история...

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Это разве не Джетта?

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

На фото Джетта. Зачем с ней сравнивать?

Загуглил фотку, это оказывается какой-то virtus.
Визуально выглядит получше, чем полуседан в прошлой будке.

Понятно, значит цивилизованным европейцам и латиносам Поло/Ibiza/Fabia/Virtus/ на новой платформе, а русским и фейсливтовый Рапид в с эмблемами WV сойдет. Ибо нефиг. Всеравно продажи низкиеэрентабельностине будет.

В Китае к слову тоже старый поло, но исторически он под именем Сантана. И седан по оптике отличается от РФ и индуского и кросс версия есть.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Santana
#77
#77

booth
Так они вроде все новые на одной платформе, которая MQB A0.
Поло седан тоже не продавался в европейских странах.

Октавия тур, растянутая в длину, он же гольф 4

И что? Сенсацию прям сделал и открытие века.
Октавия это не для папуасов локальная модель, а в т.ч. для европейцев. Октавия А7 - я вообще привелигировано новую платформу раньше чем гольф 6 примерила.
Если раньше Шкоды были как удешевленные ваги с комплектацэиями для унтерменш, то теперь Ваг не принижат Шкоду как дешёвый суббренд. Помнят как чехи были полезными в Вов. #77

А Рапид/Полоседан это уже не Октавия, а локальные модели для папуасов.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

Ну да. А Полоседан калужский на старой рапидовской.

Я почему-то думал, что у нас новый поло на Mqb, а оно от как оказывается.

ГОЛЬФ7 и вышла после ауди, и после гольфа, вместе с циганами из сеата...
pq26 она же pq25 первый полоседан, она же глубоко модернизированный тур

это Skoda Slavia у нас нет...

В нашей деревне? В 0%.

Это поло-седан для Людей. А не то ведро на старой платформе, которое выкатили.

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

Да ладно. По мне так лучше кузова седан только купе. Не люблю куцозадые машины - все же у нас места поболее, чтобы багажник резать.

Я бы не был столь категоричным, в Латинской Америке вполне могут быть нюансы с локализацией, как с Дастером 2 вышло.

Ну я хз зачем ты его тогда скинул, если он у нас не продается даже.
Я ж изначально говорил, что наш поло седан страшненький, на фоне оригинального поло хетча .

В общем, дело какое... По правилам - 2 недели каждому из 9 участников. Один раз просто почистил.

Для подобных обсуждений есть личка или другие темы.

Мне по правде очень нравятся авто у киа. Вызывают этот порыв "Хочу". Даже не смотря на их фейл Тета серией. Уже даже была мысль на К5 перейти, но чтото мне уже не хочется

из допов за 300 тонировка и ковер в багажнике?

Хотел в такси подкалымить ?
Нужно ничего не покупать, а просто ждать до весны до лета, до осени в конце концов. Покупательский бум пройдёт. А может и гос-во впишется.