продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Мой двухлетний стоял 10 дней в лютейший для спб мороз сейчас, когда жена болела, а я из дома работал. Хоть бы хны. Exide, к слову.


тебе в адские минуса понадобилась омывайка резко? Или таки речь про дворники?


У меня - нет. Я оставляю дворники в сервисном положении, которое изменил под соответствие зоне обогрева стекла.


А если речь и правда о форсунках стеклоомывателя... 1. они быстро оттаивают. 2. в полноценный минус таки не доводилось пользоваться.

Да. я про форсунки. Иногда их нормально снегом и льдом забивает.

Никогда не ставил в таком положении. Боюсь повышать градус нигилизма в обществе )

Если температура такая, что надо их юзать, то оттаивают они быстро, а если сильно низкая - то нафиг они нужны... Я ещё и фароомывайки на зиму включил только в принудительное срабатывание при удержании рычага 2.5+ сек, ибо, опять же, нафиг оно надо

Имел ввиду, что забивается снег и лед между форсункой и стеклом, который струя незамерзайки долго прогрызает. Я на одной из бывших так отключал омыватели фар - незамерзайка улетала только в путь.

В Москве после реагентов в сильные морозы каша, через пару километров все лобовое в грязи, омывателями обязательно требуется пользоваться. Сегодня они замерзли напрочь по пути домой, ехал вслепую практически в туннеле и когда солнце светило.

Странно, не испытываю таких проблем на постоянке зимой в мск и в спб, реально МАЛО юзаю омывайку. А вообще речь шла про октавию, у которой подогрев форсунок есть в подавляющем большинстве случаев Но вот логика срабатывания на разных машинах и комплектациях отличалась - где-то само при +10 и ниже, где-то +4, где-то с обогревом зеркал, где-то - со стёклами... Как вариант - или обогрев отрыгнул, или стоят неоригинальные и не был переставлен обогрев со старых.

https://www.drive2.ru/l/8737394/ - на всякий случай оставлю тут

у меня завёлся после 1.5 месяца простоя при минус 15-30.)))

не вижу проблем...у меня форсунки работают при -30.Просто не лей омывайку со светофора.

проблема не в омываке, проблема в том что форсунки закидывает снегом и до стекла недобивает...

А я кайфую от зимних дворников. Они реально не забиваются снегом и льдом и не скрипят как обычные дворники. Второй сезон на них езжу. Говорят у них резина растрескивается летом. Так я их когда снял весной сбрызнул чернителем резины и засунул в целлофан-вот вам и консервация на лето. Вытащил-такие же.

Сегодня поставил какие-то дешманские свечи Бриск заместо трёхконтактных Finwhale FS-32. Так с Бриском тянуть с 2200...2300 стало, в то время как с Финвалом тянуло лишь с 3000. Так что то что дороже не всегда лучше.

Вот почему бы не сделать обогрев стекла на всю зону вместе с дворниками и боковинами, но нет, не делают. На работе Форд Торнео имеет нити по всей площади стекла.

даже в ладах прогревает всю площадь, за исключением небольших зон справа и слева, но туда и дворники практически недостают

AZZOT
XAM
мой фокус завёлся сегодня с пол оборота но!!! так как двигатель не догревается между короткими перебежками 2-5 км
в городском цикле ,то расход компьютер показывает 21литр (компьютер сброшен неделю назад ,отключали акб в сервисе меняли цилиндр сцепления ,ему больше 11 лет было)
да и ещё поставил дроссельную заслонку от мондео 4 ,диаметр отверстия больше

у меня с обогревом и на капоте

но рядом со стойками 5-7 см, всё равно нет обогрева


вообще дизель русский военный (советский) может заводится в -35 без какого либо подогрева
запускал сам со стартёра ,как буд то завёлся паровоз ,но завёлся!

сегодня было у жены утром 6км со средней 7кмч - 23.2

В том и дело, что есть. Я про это и пишу.

кто в логах шарит глянет
https://fex.net/ru/s/o2bmmer
Prof спецом для тебя 174 пик воздуха

Prof За 4600км ниразу не сбрасывал. Расход 12 Но это только город. Логика указателя топлива в тойоте после Вага вымораживает. А я то раньше удивлялся, как в фильмах у машин внезапно может кончиться топливо )))

я как то больше дедовскими методами пользуюсь
мне зашили ,я сравнил ,ну может что и поменяю сам ,но уже чисто механически к примеру дроссельную заслонку

чет чел говорит, dq250 и dq500 туповатые, dq200 вообще хлам, dq381 топчик

381 лучше снизу, 500 лучше сверху и крепкая, 250 без прошивки тупит посередине, 200 вообще не коробка. Чтобы коробка доставляла кайф конкретному человеку с конкретной манерой езды, шить всё равно надо. Именно кастомно и вдумчиво, с кучей тестов, а не пресетами от "контор". И слава богу, что дсг позволяет это делать, иначе было б не так приятно. Впрочем, всё равно все они порвутся от РЕАЛЬНОЙ мощности, будь то хоть трижды 500-ка крепкая

з.ы. видос, конечно же, не смотрел, ибо есть источники понадёжнее васянчиков с ютубчика

dq381 доказала что крепкая и держит хорошие стейджи на 650+ нм, плюс умеет ланчевать на все деньги в отличии от 250 и 500. 200 отличная и самая быстрая после 381, но хрупкая.