продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

381 всё равно тянет меньше 500-ки по предельной прочности. А дрочится внизу меньше, именно, поэтому ланчи проще дёргать. Но на 650+++ оч легко отстреливает и 500-ка, недавно полегла в извращенском проекте с 4.2... В итоге - опять ручка от дизеля. Можно попробовать вкрячить туда шестиступ от в10, но это ещё больший гемор, чем с дсг

https://vk.com/video-73608226_456242995
на трубе есть полное видео с камеры ДПС))

борода старая но прикольно, зато видно как подушки раскрываются быстро

Pavluxa картавая история в тему

начало прямо про некоторых местных обитателей...

Разочаровался в Нокиан R2. Она тупо скользкая, даже мой тазик срывается с траектории, не говоря уже чтобы цепляться за лед.

Цепляться за лёд? Фрикционка? Любая? оО

Если ко льду претензий нет. То к чистому асфальту есть претензии.

У меня обратные впечатления, по снегу и сухому асфальту хакка р3 гребет отлично. В прошлую пятницу прилично снега насыпало, первую половину дня его не успели очистить/залить реагентами, машина конечно могла слегка скользить, но по ощущениям не хуже старой липы от данлопа или шиповки Nordman 5.

В этом году льда вообще очень много.
Как у нас так "чистого асфальта" вообще нет ..
И кроме того, как по мне, фрикциона на переднем приводе неудобна. Вот на постоянном полном - это прям то что надо. А на переднем лучше шипы (имхо)

По снегу к Р2 замечаний нет. А вот по холодному чистому асфальту - почему то есть. У меня на нордманах 4 и бриджах АК 7000 так жопа не взмокала.

У нас последнее время проблемы с кристаллизованной водой. Надоело почти всю зиму ездить по голому асфальту на шипах. Ну а эта пока тепло было было вроде все неплохо, а как температура ушла ниже 10 градусов - плывет - колесья проворачивает на старте только в путь. Хотя я аккуратно езжу да и было бы на чем летать.

По асфальту р2 каша я заранее ж говорил, особенно при относительно высокой температуре. После -15 становится резко лучше Причём так было и на 195\65\15, и на 225\50\17...

В плюс все устраивало. Сейчас держится 10-14 градусов в минус - кабздец какой-то. Как "камри" на льду )

https://www.shinservice.ru/search/tyres ... gL-xfD_BwE

проблема только трогаться с места

Я понял, что машина меня избаловала в зимних условиях. Мишлен хин4. Полный привод. Шасси, заточенное под держак в поворотах. Есп. Как итог - ощущение полной вседозволенности. У машин зад тащит наружу в поворотах, а я гоняю и пофиг вообще.

За зиму потерял несколько шипов на каждом колесе. Даже самая дешевая триангулити за два сезона не потеряла ни одного.

Это временно.

Спасибо за доброжелательность, вам тоже здоровья.

причём здесь "доброжелательность", когда это просто статистика?!

У меня были ИК 7000 типа майде ин жапан. В целом нравились, но гремели шипами.

ремонтные шипы вставляют за копейки.

То, что средняя зарплата в Екатеринбурге ~45 т.р., это тоже статистика. Каким образом из этого исходит то, что я по каким то параметрам соответствую статистике?

конечно нет - ты исключительно уникальный и законам физики статистики не подчиняешься никоим образом