продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Zorro поехали дальше - как соотносится "я гоняю и пофиг вообще" и то, что я вдруг "не подчиняюсь законам физики"? )

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Я просто к чему. Вчера прям перед моим лицом на нескольких поворотах заносило задки у нескольких полоседанов. На откровенно невысокой скорости. Получается, они подчиняются законам физики, а я нет. Или как?

Klogg4
смотри первые 10 минут видео выше - как раз про тебя и ещё пару таких же уникумов

Zorro давай вкратце, о чем там. Я просто обычно учу знакомых безопасному вождению зимой и сам имею раллийную подготовку, поэтому сомневаюсь, что я там узнаю что то новое.

Klogg4
там совсем о другом...

Zorro ну? О чем там?

можно было бы уже посмотреть
хотя о чём это я - ты же исключительно уникальный и в мире нет информации которая тебе неизвестна

Я не за компьютером сижу и у меня нет возможности бросить все дела и начать втыкать в телефон, ещё и со звуком. Так понятнее, почему я тебя прошу законспектировать 10 минут?

Klogg4
так и сказал бы сразу. найдёшь время посмотреть позже, пока сидишь в сервисе или в больнице

Zorro и тебе всего хорошего.

надеюсь ты сохранился перед поездкой....тут дело не в доброжелательности,а в здравом уме.Я постоянно говорю,что у нас пол страны клинических.

Если не изображать раллиста на скользких покрытиях, то вполне удобна.. ну при условии проживания не в сибири или районах крайнего севера..

Tuntematon а в Сибири и крайнем севере почему нет?)

На самом деле, жалею, что у А4 дизелька не было.

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Хотя вообще, чисто по памяти, бензиновый двигатель лучше зимой ещё и тем, что есть возможность держать обороты в 3-4 тысячах без соответствующей тяги. Сцепление с дорогой на пониженной все таки выше, чем на стандартных передачах, можно быстрее ехать без букса. Но у меня это как то не ощущается. Возможно, маховик тяжёлый, сглаживает тягу с двигателя.

Простите, что?

chesheer на пониженной ехать постоянно.

Мы говорим про автомобиль с раздаточной коробкой в "положении" L, я правильно понимаю?

Мы говорим о любом автомобиле с любой трансмиссией, у которой есть возможность держать на одну-две ступени ниже, чем это происходит обычно (например, вместо пятой при 2 тысячах обм ехать на четвертой при 3 тысячах). Причина - проще управлять тягой.
Опять же, я сейчас подумал, что на классических автоматах с поздней блокировкой гт (старые японские четырехступки) ничего из этого тоже делать необязательно.

Есть 2.5 ляма рублей. Есть необходимость раз в два три месяца ездить на 1000-1500 км в один конец. Иногда, не часто, 2-3 раза в месяц, ездить по грунтовке 15-35 км в один конец. Большая семья, 5 человек, что бы посоветовали купить, из 3-5 летних авто?

Novvv
санта дизель, кодьяк