продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

мне если резину менять к середине лета и то думаю взять китай
не велика разница будет

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

так же и запчасти ,это только написано какой нибудь бренд а на деле китай

Известно уже давно, о чём написано в автомобильной периодике, что к автомобилям НЕ азиатского производства (американским и европейским), - на дилершипах официалов продают многие запчасти с клеймом «Genuine parts» (т.е. «Оригинальные») на самом деле оказываются «Made in China».

я чё надо купил ,колодки бош китай ,фильтр масленый китай ,выхлопная гофра китай
прям вот на днях покупал
а летом резину куплю китай триангл
масло есть две канистры по 4 литра ,тертый кирпич 3 флакона

Prof
Всё не купишь...авто имеет свойство ломаться,как и все сложные механизмы.Очень плохи дела у владельцев технологичных вагов,бмв и прочих европейцев....про амеров можно вообще не заикаться.)

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

непонятно сколько она проходит...кстати китай уже сравнялся по цена с нокиан например.

но я же на такой езжу Триангл те301 ,нормально ходит

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

ну если только задние Амортизаторы SACHS (один пол года ,второй 1.5 года) Прецедент уже был по замене
надеюсь предние польские Monroe (1.5 года) лучше ,класс выше
пружины передние родные оригинал,задние щведские усиленные (пол года)
подвеска перебранна на 80-90% на оригинал
ну а двигатель работает с тёртыми кирпичами на русско-немецком масле LIQUI MOLY +Лукоил+кирпич тертый
пробег почти 105 тыс с оборотоми двигателя до 7 тыс
а самое главное в машине стоит четыре салент блока из полиуретана точка опоры
в сервисе долго уговаривали не ставить а я поставил ,1.5 года и всё нормально пока

Вам то дефицит и автокуба 2.0 не грозит. В целом да, у нас остается надежда только на азиатов, совесть продавцов и курс рупии )

Мне помнится время когда цена бензина была 30 US центов за литр. Ездил на работу за ~20 км, и когда цена поднялась приблизилась к 45 центам, то казалось ужас. Нужно было перепланировать планы, финансы. А теперь бензин по $1.49, цены на всё необходимое подскочили, но ведь доходы в таком темпе не росли! Мой друг, кстати учёный, - он серьёзно считает что скоро голод настанет. На что я пока отшучиваюь.
Из автомобильного производства в Канаде, - всё владение иностранцев. Уже бывало что иностранцы свои заводы закрывали, переносили в другие страны. Свои канадские, - производство автобусов, и ещё трамваев, и ж.д. подвижного состава. Бум на них ездить.
Когда-то в самом начале 2000-х годов в муниципалитете крупнейшего канадского города решали сложный вопрос, - что выгоднее для городского транспорта: - метро, трамвай, или автобус. Привлекали трижды разные консультационные фирмы, потратив миллоны долларов. После всего один городской консул заявил что будущее городского транспорта на планете Земля принадлежит велосипеду.

Давеча ты писал простыни про могущественный канадский автопром.

че там по немцам пацаны

Да, Канадский! Но вспомните кому принадлежит Канада, Германия и др. "союзники".
Ведь Канадский автопром для США - это по сути то же что Тольятинский для России.
Что я вижу, - невнимательно читали, или недочитали полностью, или плохо понимаете по-русски.) Или ранее я мало напечатал букв??!
Ведь там в моём заключении сказано:

То есть Канадский автопром, как и вся Канада, как и Зап. Европа включая германский автопром (итал., фр., - долго перечислять) , - у них в рамках международного разделения труда, в рамках Международного Банка (в США) по глобальному подчинению, - по сути один хозяин - США.

Нет!

Что и требовалось доказать - нет никакого канадского, российского, малайзийского и пр. автопрома, а есть китайский, японский=полуамериканский, американо-европейский и корейский. Все! НЕТ канадского автопрома, как и российского.
Вся ваша великая канадская державность просто пшик - вы успешны как придаток сша, резервация с малым (относительно) потоком мигрантов. Кстати у вас большая шароварная диаспора, в т.ч. после ВОВ пристанище нацистов. Про британских иммигрантов русофобов и говорить нечего, один емнип летчик герой.

Емнип, в 70-х был у вас был почти прямой военный конфликт с пиндосами, в то время ваши ВВС наши истребители использовало, но вашим властям быстро хер к носу подвели и приструнили.
Проект Бомардье вы как не пытались подерживать своим бюджетом, но пендосы не пустили вас на рынок, в итоге ваш Бомбарьде сьел Аэрбас. Зрада. )

ну гранты, весты и нивы мы и без рено штамповать можем...

Добавлено спустя 32 секунды:
и даже уазы...

Электроника импортная, карбюраторные технологии востанавливать?



Ага с корейской раздаткой, конченым змшным мотором и китайской электроникой. ) Кому он нужен? Десятку тысячь урапатриотов? Так это убыточно, из бюджета и твоих налогов оплачено.

своих тоже полно
https://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

корейские стали ставить несколько лет назад.
при этом базовую версию на своё выпускали параллельно

раз делали - кто-то покупал

пруфы?

если ты с утра до ночи втыкаешь в ТВ, это не значит что и все остальные делают также ))
так пруфов нет?

у тебя 1 литр бензина сколько стоит ?
у нас 50 американских цента
вот она реальность то



а как же КАМАЗ,НИВА



меняю Т90 на авто

У японцев ТЛК Оральные утехи тракториста столько же стоит. Но не продадут без трейдина. Был в салоне тойота - ад. Равик в топе 5,2 млн. Камри ГР 3,5 - 4,9. Только это цена "ОТ".

XAM
Сейчас самое главное в авто теперь надёжность.Трактористы кстати в этом плане намного лучше вага )))