Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

какие какие?

не переживай. рабочая вилка стоит больше твоего бюджета к сожалению. так что "амортизатор" и так всегда будет "заблокирован"

Miki_Sambrero
По market.yandex.ru глянул, цена нового Аваланча 2.0 примерно ~30k + неплохие отзывы.

бросай курить ту дрянь. тебя лихорадит уже. авы не были никогда подвесами

ваще не понятно чего хочешь. с чего для прыжков только подвесы.

в общем выбирай по цвету. покатаешь, поймешь что нужно

ГВОЗДЬ А, ты наверно 11 год с дисками смотришь....
Нашел чек от своего вела, как раз 28.05.10 купил за 14.4 тыс 3.0 09 года с вибрейками. Товарищ покупал 2.0 с вибрейками чуть попозже за 15 тыс. Хотя может 11 года 2.0 стал получше чем 09, это пусть знатоки скажут...
Я воспринимал аваланчи как самые простенькие велы, а тут 30 тыс цена, даже не 1.0...

ГВОЗДЬ йа тебе один умный вещь скажу - прыгать можно ваще без аммортизации http://www.youtube.com/watch?v=Z19zFlPah-o

что такое простенькие велы? и какие велы до 30тр не простенькие?

http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... 011/rasta/
http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... roton_3_0/
http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... roton_2_0/

В магазине упорно советуют первый. Какой брать?

Kaizer Soza ну мне больше элементы понравились
но там судя по всему задние колеса под трещотку, а не под кассету. у идола судя по всему кассета
те в дальнейшем чтобы поставить приличную навеску, придеться начинать с колес. ну или брать другой вел

Ouninpohja у идола ободья судя по картинке не двойные (или просто картинка такая?)? Это критично?
Я выбираю велик просто погонять. Без доработки. Что будет лучше в этом случае?
24 скорости мне нужны?

то есть нет разницы у велов за 15тыс и за 30тыс?

http://www.youtube.com/watch?v=4eTMDkbS ... r_embedded впервые тройной бэкфлип!

Kaizer Soza
Всё очень просто.
Если до покупки не катался просто на хорошем велосипеде (любом, лишь бы не на макете-ашанбайке), то все велики начального уровня одного типа катят примерно одинаково. А вот когда покатаешь на веле классом повыше, а потом пересядешь на предыдущий - то дело швах. Педали не крутяться, накат никакой, вес чугунный и т. д.

Поэтому, купив любой из вышеприведённых велов:

1. Приобретёшь опыт в настройке, ремонте и замене обвеса.
2. Поймёшь, какой будет следующий вел. Дорогой, выбранный уже более осознанно.
Или забросишь катать совсем, намучившись с дешёвым железом и недостатком фана.

з.ы.
24 скорости мне нужны? - 8х3, 7х3 обе для первого вела за такую сумму сойдут. Сейчас уже 9 "немодно".

Барбаросса
Наверное куплю все же это, если будет в наличии
http://www.veloruss.ru/good7043.html
Idol Rasta оказался без двойных ободов. А я почти 90 вешу. Наверное мне не подойдет.
Element Proton оказались обычными Российскими великами. Только красивыми. Думаю будут не лучше Стелс.

А на сдачу апнусь до АМ3+

мда, я помню в 2005-м они по 12-14 тыр были...

А я года 2, наверное, назад купил Stels за 7000 рублей и до сих пор на нём катаюсь Единственное, что отлетело за это время, так это заднее крыло от грязи, не знаю как называется. Оно пластмассовое, сломалось при падении. Зато вел легче стал. А так ни проколов, ни восьмёрок, ни проблем с тормозами, ничего нет. Тьфу-тьфу. Даже передачи нормально работают, как настроил их на второй день от покупки. Хотя нет, плохо переключает с 1-2 на 1-3, но это фигня.
Ах да, еще с велом купил самый дешевый насос, до сих пор надувает)))
Как шины правильно надувать? Чтоб они каменные были или чуть-чуть приспущены? Катаюсь только по городу, не прыгаю, с бордюров тоже аккуратно съезжаю.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Во, у меня точь в точь такой же.

Пробег какой?
На покрышках должны быть рекомендации по давлению.

mishgane Если у него самый дешевый насос, там нет манометра. и пробег не говорит о том, как он катался.

Я на своем за 850км пробега, только смазывал цепь несколько раз, и колеса накачал после зимы, мыл на автомойке раза 3.. вот и весь уход... теперь появилась такая фигня, задние передачи на большую звездочку закидывает сразу, а на меньшую нет. то есть нажал с 5 на 6, проехал метров сто и только потом она переключилась....

ну так настроил бы давно
спортивное любопытство

Я на своём Element Quark 2.0 за месяц накатал 580км (спецом считаю ) уже и через пару часов добавится ещё 26км +\- 5км. От всего пробега 80% асфальт, 20% грейдер. Пока что ничего не сломалось, скорости переключаются идеально (настраивал сам). Цепь чистил и смазывал раза 4.

хочу сделать крокодил. сия идея пришла после 2х лет катания на ашане (стингер банзай) который, кстати, тьху-тьху-тьху 2 года (круглогодично) откатал без единой поломки.

Что есть на руках: аист и минск ~1965 года с 28 колесами, ~5000 рублей, прямые руки.
цели: сделать шикарный велосипед для асфальта и леса (по городу покататься, в лес на озеро).
что хочу:
1. купить переднюю вилку амортизационную, руль, вынос (полный комплект короче) - отсюда вопрос о совместимости между новыми вилками и старым креплением и какую стоит лучше взять (1)
2. поставить v-brake (спереди нет проблем на новой вилке, сзади буду думать что делать. скорее всего найду сварщика дядю Васю. - есть таковой знакомый по москве у кого?(2)
3. поставить в будущем передачи на заднее колеса (или сразу, если бюджет позволит) - вопрос в совместимости...(3)
4. поставить под седло амортизатор - стОит? (4)
5. купить камеры и покрышки.

Насчет покраски: начитался мануалов, решил отдать тупо в автомастерскую, чтобы тот-же дядя Вася сделал, т.к. самим делать это и опыта мало и стоимость получится выше. Таковой есть у кого знакомый? (5)

Собсно, получилось 5 вопросов, прошу ответить на них. руки чешутся, ашан достал...

Не, не знаю. На веле не написано Но катаюсь так, редко, у нас погода такая, что 8 месяцев зима


А чем ее смазывать? А то там всё уже скрипит)


А я даже ни разу Че с ним будет то. Грязь засыхает и сама отваливается.