#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Unrealyourock писал(а):

Физикс придумала действительно Агея, как и Митсубиси твой Ланцер

Да я знаю, кто физикс придумал. На данный момент этот продукт продает нВидиа, называется он nVidia Physics и именно про него я спрашивал. А человеку просто поумничать захотелось. Я абсолютно уверен, что если бы я написал ageia Physics, он бы поржал и сказал - ты че, это уже сто лет как продукт нВидиа. Ну есть такие люди, чтож тут...

А причем тут управление ракетой? Я про расчет, а ты про управление. Опять фигню несешь.

Не знаю, насколько некомпетентны форумные троли, но Вирта уволили за невозможность построение нормального болида и я с этим согласен.

альдо косту за то-же уволили, но представь себе если он будет в вирджине на посту вирта, думаю что и результаты будут совсем другие.
хотя если смотреть с другой стороны то в-сравнении с ньюи все остальные конструкторы мягко говоря- лохи.

Рори Берн нет.

я про действующих конструкторов говорил

Дело не в том, что в этом сезоне не получилось, а в принципиально неверном подходе к делу. Отними у Ньюи трубу - думаю даже он уйдет в хвост пелотона.

не согласен, я думаю что он будет впереди некоторых "трубных" конструкторов.
и тут-же вопрос возникает, если ферры сделали 3-ю тачку пелеттона на испорченной трубе, то с исправной трубой они и за победы могли бы боротся. кто что думает?

D.K.ну говорили они про трубу... а в конце концов уволили технического директора

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Думаю, были бы уровня Маков.

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:

А должны были уволить трубу?

я не понимаю, к чему это. за просто так не увольняют даже оператора гайковерта.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
даже если дело и правда в трубе, то у скольки команд они есть и даже настроены, и всеравно ведь ни до РБ, ни до Маков, ни до Феррари не дотягивают.

Добавлено спустя 13 минут 46 секунд:
Буэми переехал чувака на демо-заездах http://www.youtube.com/watch?v=5TxRO4_94QU

Ну это не показатель. Феррари амбициозна (и имеет на это право). Команда борется за лидерство. 3 место 2-й год подряд, а до этого и того 4-е - это провал для них Думаю, если бы недоехали только до Редбулов, постоянно навязывая им борьбу, обошлось бы без увольнений.

Сам виноват, нефиг было так резко выскакивать. Умнее будет...

а кто за её (трубы) кондицию ответственнен? наладчик? наладчик в моём или в твоём подчинении? или в подчинении тех директора?

Что там за история с трубой то, что то мимо меня прошла ?

MaD!CaT она была неправильно откалибрована, поэтому болид не едет так, как показывала труба

Хм, мне кажется просто отмазка...

ну не знаю, но офф. версия такая.

mishgane
Круто!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-F1- ... 3cb8acd8d3
фэйк или правда BAR продают?

Не вдаваясь во все тонкости процесса пректирования Маруси Вёрджен, коротко обозначу проблему, а почему уволили именно Вирта, вы и сами поймёте. На самом деле проблема выросла из недостаточной компетенции Николая Фоменко в вопросах проектирования аэродинамики болида Ф-1, ему тёрли уши и вешали лапшу, а он в этом не смог сразу разобраться. Когда стал что-то понимать, принял решение, хотя львиная доля вины лежит на нём. Открутите назад и прочтите подряд все его интервью, касающиеся Маруси Вёрджен Ф-1 и вы сами всё поймёте, даже не разбираясь в аэродинамике. Но себя он не уволит, ибо через него вливаются бабки.
Ругать и материть его не стоит, так всегда и везде, по ушам бьют стрелочников.