Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.01.2004 Откуда: ядерная помойка
Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно. В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив. Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой. Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее. Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры? Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д. Кстати, у кого какой велосипед? Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47 Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38
_________________ memento mori
Последний раз редактировалось ядерный отход 16.04.2005 20:17, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.04.2004 Откуда: Москва Фото: 73
Котовский бери диодку . Галогеновая - жрет больше , светит так же .. А лучше брать две вперед .. или даже три ..чтоб совсем комфортно было ..
Ну и назад маячок ..
Вообще диодная однозначно НЕ ярче. Но действительно гораздо экономичнее - у меня, например, 3-диодная CatEye работает не на аккумах, а на батарейках; с галогенкой такой номер точно не пройдет.
Но, чессказать, на фару она не очень тянет - скорее, габарит
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.08.2004 Откуда: Таллин, ЭССР
Нужен именно сильный свет, так как иногда ежду между городами, а там тьма кромешная. Старый фонарь сломался после небольшого переворота через руль, да и светил он очень слабо. Посоветуйте конкретную модель.
Uspenie, а какие батарейки у твоей фары стоят и на сколько хватает?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.08.2006 Откуда: Ярославль
Котовский Если нужен очень сильный свет,то покупаешь 2 фары круглые по типу советских,у них клёвый пучок но и покраям хорошо видно.Потом берёшь акум от моцикла или 2-3 батарейки по 4.5 в здоровые такие,с клеммами.Припаиваешь или делаешь коробку под батарейки размещаешь в крепеже для бутылке(выключатель не забудь).Подбираешь лампочки чтобы светили с перекалом.От тебя будут поезда шарахаца в сторону.Фотку фары могу выложить.з.ы.А у меня стоит шляпа какая-то,вчера купил незнаю как светит ещё.Галогенка+ диодный передний габарит
_________________ Обмен музыкой в Ярославле.Пишите л.с.
Куратор темы Статус: Не в сети Регистрация: 28.09.2004 Откуда: Красногорск,Мск Фото: 5
Котовский писал(а):
а какие батарейки у твоей фары стоят и на сколько хватает?
5 батареек АА. Но я купил акки 2300GP. На сколько хватает даже не знаю... Уже раз 6-8 с ней отъездил (правда на батарейках). Подсела, но не сдохла пока.
Добавлено спустя 4 минуты, 22 секунды Котовский Такая тема еще есть http://www.cycleways.com/product_images/cateyeabs20.jpg Видел в действии - просто афигенно! Но стоит дофига (на забугорных сайтах около 200$). Если интересно дам ссылочку где чел продает такие... (БУ-шные баксов за 100)
Вообще, гениальное инженерное решение - 5 батареек! Если учесть, что подавляющее большинство зарядок хавает либо 2, либо 4.
Разве что держать 4 аккумулятора, а пятую - обычную батарейку и менять ее регулярно
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.03.2004 Откуда: 61-23rus
Ребята, такой вопрос. Вот досталось по наследству чудо под названием Старт Шоссе. Мне он как-то не тарахтел, я не такой уж любитель на трубках по трассе шастать, и есть мысля его задвинуть. Так вот собственно вопрос, за сколько такой вел ориентировочно должен уйти?
_________________ You will find only pain living in the past
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 08.01.2005 Откуда: Москва
Uspenie писал(а):
Но я купил акки 2300GP
Алкалиновых батареек и то дольше хватит. Акки GP - худшее, из того, что можно купить, но к сожалению, они слишком распространены. Из тех никель-марганцевых аккумуляторов, что можно найти в продаже, лучшие это Lenmar PRO427 и Ansmann 5030872 BL2
_________________ Do you folks like coffee?
Real coffee? From the hills of Colombia?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.03.2004 Откуда: 61-23rus
Вел в хорошем состоянии, мой папик и дядя раньше профессионально занимались велоспортом и следили за техникой, потому аппарат довольно ухоженный, система работает как швейцарский хронограф, тормоза даже не нуждаются в регулировке, разве что краска местами пооблупилась, ну и цепь нужно обслужить запылилась конкретно, вымыть раму, накачать трубки и можно спокойно в дальний маршрут.
_________________ You will find only pain living in the past
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.11.2005 Откуда: Актобе(KZ)\СПБ
Ура! Я наконец-то обновил байк! купил раму haro esc 8.1 новые шатуны, каретку, руль и вынос от старка (руль 700мм), а на днях возьму задний дисковый тормоз
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения