Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Kensei
Стопудофф

Ромчик25
ремни бывают клиновые, плоские и зубчатые

системы ГРМ бывают
1, с цепной передачей (звездочки и цепь)
2. зубчатая передача (шестеренки)
3. ременная передача (зубчатый ремень и шкивы для зубчатых ремней)
а на последнем рисунке Vof4eg схема клиноременной передачи привода навесных агрегатов.
учите матчасть

franc69 я то учу матчасть, клино-ременная передача ни применяется в ГРМ!!, а шкив и шестерня, 2 разные вещи!!!

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
жги дальше... матчасть отпад....

ты тупой или прикидываешься


в школу
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0% ... 0%B7%D0%BC

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
и самое обидное, что такие знатоки автомобилей тут других учат, ты хоть знаешь в какую сторону надо гайку закручивать? умник

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
#77
это что по твоему на распредвале

franc69 это...сейчас покажу что...http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=C8A00003&id=95B0004A ЭТО ШЕСТЕРНЯ!!!!!А не шкив!!!!!!!!!!!А в вики ещё и не такого напишут..и ведь что интересное люди с 2мя классами церковно-приходской школы в это слепо верят...

Шкиф коленвала жестко связан со звездочкой коленвала, соответственно проблемы весьма могут быть.
Что кстати, и имело быть место на 16-клапанных Логанах, вот пример
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=780
самое первое сообщение на странице, то есть при разрушении шкива, крутящего ремень на генератор и кондиционер, имело место повреждение клапанов.

Всем остальным, особо тем кому весело:
1. Речь изначально шла о возможности повреджения клапанов в случае разрушения шкива коленвала - оно подтверждено как минимум на Логане, авто с репутацией высокой надежности.
2. Шкив коленвала напрямую с системой ГРМ не связан, но тем не менее жестко связан с звездочкой ГРМ сидящей на коленвале.
3. В разговоре о шкиве имело место некая путаница в терминах шкиф и звездочка, отсюда и все непонимание.

Ромчик25 мальчик, я вики тебе для простоты показал, я с машинами уже почти 30 лет, все эти вещи в руках держал и ремонтировал, + работающий инженер механик (т.е. не теоретик), возьми справочник механика, хотябы Анурьева и почитай, там четко расписано что такое шестерня, что такое звездочка а что такое шкив
а такие объявы в инете пишут тупые манагеры

зато столько профессоров тут появилось... я лишь указал на то что нужно все называть своими именами, и шкива в ГРМ быть не может впрочем как "шкивы для зубчатых ремней" один дурак написал, второй откопипастил бездумно.. наверняка из журнала зарулём или подобных..хотя картинка вроде как с вики...
П.с. а мальчиком я был увы лет 20 назад, сейчас каждый кто умеет с горем пополам поменять масло считает себя механиком, а те кто работают у дилера сплошь и рядом быдло не граматное...в большинстве своём вообще не имеющих профильного образавания

по твоей ссылке это "цилиндрическое зубчатое колесо", что ни разу вообще не говорит о том, шкив это или шестерня. чисто описание формы предмета!
с таким же успехом могли написать "круглая хрень с зубчиками и дыркой"

и по логике, это шкив

Rodyanin по моей ссылке чётко написано что это, и придя заказывать это цилиндрическое колесо....можешь получить то что заказал...

Мастеровой ответил что ничего страшного.

Я поддержал версию, что это все таки может грозить клапанам.

Вот и все, а спорить что горячее, а что теплое можно до усрачки.

Magnus84
ты прав, изначально спросили про шкив, но ни марка авто, ни марка движка не были указаны, поэтому чем приводится в движение система ГРМ оставалась загадкой, а их бывает как я перечислил выше три, а если быть точнее то 4, применимая на ДВС со звездообразным расположением цилиндров, где кулачковая шайба стоит прямо на коленвале и напрямую толкает клапана без посредников, но такие движки в авиации. Хотя на мотоциклах урал и днепр кажется сделано именно так

почему??!

блин, я финансист, конечно, но имхо, ременная передача - шкив, цепная - звездочка, зубчатая - шестерня. все правильно у franc69
как еще-то может быть?
если передает усилие с/на ремень - это шкив
шестерня - на шестерню

из соседней темы выдернул, дабы не обьяснять в чём разница шкива и шестерни(звездочки)

шестерня работает за счет хитрой формы зуба в паре с шестерней же. а зубчики на шкиве нужны чтобы предотвратить проскальзывание ремня относительно шкива, что, как все тут прекрасно понимают, для ГРМ критически важно.

Ромчик25 выходит, поликлиновый ремень - это цепь?

если тупо, что бы не проскользнуло....

Ромчик25 специально для тебя
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... &noreask=1

+100500

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:


шестерня и звездочка - это две разные вещи