Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

говпода, а в Москве ни один магазин не торгует велосипедами с 22" рамами? больше 20 не нашёл нигде. а это неприемлемо для меня

Камрады оверы, не посоветуете негромкие покрышки для езды по асфальту-просёлку не впадающие в ужас при виде лёгкого бездорожья (лес-поле)?
Штатные для моего GT I-Drive 5 шины Kenda Nevegal классно вгрызаются в большинство поверхностей по которым катят, но воют как голодные волки на асфальте, это уже немного надоело, перед сезоном хочется заказать что то более подходящего для катания по твёрдому грунту, бездорожью без грязи и песка и чуток по асфальту что бы до всего этого великолепия доехать

Территориально обитаю в нижнем новгороде , из известных контор у нас только триал-спорт, но в принципе есть несколько контор помельче, если шины не чересчур экзотичны в случае чего привезут.
Опыта покупки на интернет аукционах нет, и в вроде бы пока не нужен, поэтому сугубо специфичные шины типа only for sales in USA наверное не осилю.
Заранее спасибо
Приятно что в нашей конференции так много увлечённых велосипедистов.
Отдельный мегареспект камраду Big Sam за множество дельных советов

~DC~ исренне сочувствуем, по-комрадски...
AMDNOW+ возьмите нож, обрежте шипы, ну или могут помочь беруши... или например умение читать. Страницу назад, тут как раз мегареспектабельный камрад, с не менее респектабельным камрадом, обсуждали преимущества сликов, над всем остальным.

rezOff - юмор оценил, весело
но всё таки по вопросу... страницу назад обсуждали зимние покатушки, это немного не то, зимой мой вел не эксплуатируется
из покрышек рассмотренных в каталоге вроде похоже на то что нужно - Kenda Short Tracker http://www.kendausa.com/bicycle/JohnTomac.html , но я не до конца в ней уверен..
кто нибудь катал на чём либо похожем?

AMDNOW+ ну вот, кроме юмора, уже появились варианты. Так и до покупки дело дойдет! Вобще, если бюджет не ограничен, жесткими кризисными рамками, то можно поискать и по-легче. Лично я посматриваю в сторону #77 супермото. Много по песку ежжу. А ваша вариант кенды, будет также гудеть.

Типа такого?

Я вот летом прошлым колесо заднее в приличную восмерку убил, теперь думаю как бы пограмотнее выправить.. Хотел сначало новый обод купить, но у нас иха нету и на заказ невозят (((
Ктонить правил сам?

Фокусник без станка, это дело большого опыта. Коего я так понимаю нет? Там наверно еще и спиц порвано... И инструментика нет для снятия кассеты? Или трещетка?

rezOff
Спицы целы.. Инструмент коекакой имеется... Опыт тоже есть, но по машинам ))) В свое время в далеком детстве выправлял худо-бедно 8ки на передних колесьях великов, но тут заднее и 8ка приличная+хочеться сделать окуратно чтоб было как новое... На выходных сниму с велика, разбортую.. ну а вот дальше незнаю как лучше.. Былиб тиски чтоб зафиксировать, но ентого нету...

з.ы. а что для снятия кассеты надо то? Инструмент автомобильный в основном...

Фокусник

#77

http://www.bike-repair.ru/RH_Sprocket.htm читаем фак.

Big_Sam
Я планирую перейти на бескамерки. Подскажи плз, что будет лучше: взять 819 мавики или же ДТ4.2 с конвершн китом? Доставкой с нотюбс заморачиваться _очень_ не хочется .

Все таки продал я свой гибрид Giant. Слишком уж он простой был ($600), и апгрейдить смысла не было - слишком много всего менять, если делать толковый вел. Да и получился бы какой-то разноцветный урод. Все таки первый вел - это для того понять что тебе нужно.

У меня выбор:
1) Поставить на Эпик хорошие полуслики и на нем кататься по городу. Менять на родные только для бездорожья.
2) Купить отдельный вел для города с хорошей навеской (гибрид типа такого
или циклокросс типо таких).

Хочу услышать ваше мнение в целом, а также ответы на такие вопросы:
1) Напряжно ли 1-2 раза в неделю менять шины на велике?
2) Из вашего опыта\наблюдений дорого ли обходятся (уход, обслуживание, замена изношенных частей, профилактика и ремонт амортов) почти ежедневные покатушки на кросс-кантрийном веле по городу в дополнение к покатушкам бездорожье на выходные (при нормальном, но без фанатизма, уходе)?
3) Кто катался на шоссере (или циклокроссе) по городу (Киев, Москва и т.п. не имеет значения, дороги везде неидеальные)? Извращение? Такое впечателние, кто как только разогнался, надо будет тормозить перед очередной ямой на дороге или перед светофором...+ еще низкая посадка (обзор никакой).

Кит весит довольно много, т.е. ИМХО теряется часть преимущества безкамерки, а именно вес, поэтому главное это ИМХО правильно подобрать обод и покрышку. Как может быть ни странно, но обода все разные по диаметру, по посадочным местам и покрышки тоже... Покрышка должна очень плотно садиться на обод. Отверстия под спицы парить не должны, если нет ничего "фирменного" под руками, замотаешь плотным скотчем. Для РР например неплохо подходят Мавики 717... но я бы смотрел хотябы в сторону Sunrims Equalizer 21, тогда ты получишь явный и очевидный результат

Me109
1)Хороший выбор Правда менять надо по погоде=) в летнюю жару по грунту можно и на голых полуторадюймовых сликах спокойно ездить .
2)ИМХО - выкинутые на ветер деньги.
*/*
1)Это надо самому попробовать
2)Зимой у нас на дороги сыпят такую пакость, что новые ботинки к концу сезона выглядят, будто их на помойке нашли . Соответственно надо следить за состоянием ног у амортизаторов и мыть цепь после каждой покатухи. Летом один фиг где катацо.
3)У мня есть приятель, который ездит на разделочнике с лежанкой на руле . При желании к чему угодно можно приспособится.
Вообще я не парюсь и всюду езжу на кантрийнике с полусликами.

За год проезжаю 6-7 т. км., круглый год и летом точно каждый день, а зимой как прийдется... при этом считаю что в городе условия намного лучше, во всяком случае летом на порядок..., при нормальном уходе, мне кажется, всё в разумных пределах. Хотя понятие дорого и фанатизм у всех разное Могу сказать что даже с заменой трех цепей по кругу, кассеты, звезд и этих самых цепей, мне получается как раз хватает на год. Всё остальное, включая ролики на заднем переклюке, ходят годами без проблем.

Big_Sam
А он не развалится под 82 кг тушей? Не хотелось бы в погоне за граммами переступать черту собственной безопасности .

Да и вообще. колеса с 4.2 привезут мне на дом в собранном виде , да ещё с установленным УСТ китом и бескамерными же фридами в придачу . За мавиком или санримом придется самому тащится в веломир, затем в соколя за спицами, а затем ещё искать мастера , который все это соберет. >_> Что-то мне подсказывает, что выигрыш в 60 граммов того не стоит .

Вот об этом я не думал когда писАл Тогда ИМХО DT 4.2 однозначно... очень хороший выбор.

PS
Сам сейчас езжу на трехсотграмовых скандиевых алексах и вроде под моими 67 кг вообще никаких проблем

Big_Sam
Спсб .
С круговым педалированием на высоком каденсе ляхи пухнут шоппц К лету походу придется гардероб капитально обновлять

Круто оверы велосипедисты =)
PS: я тож катаю немного дерт и стрит, основное урбан фрирайд и просто фрирайд =)

Инфа к размышлению...

http://cs1433.vkontakte.ru/u969128/4894 ... b50f58.jpg
http://cs1433.vkontakte.ru/u969128/4894 ... 3a842c.jpg
http://cs1433.vkontakte.ru/u969128/4894 ... adc15b.jpg
http://cs1433.vkontakte.ru/u969128/4894 ... 0d7d7f.jpg
http://cs1433.vkontakte.ru/u969128/4894 ... 8c599d.jpg
http://cs1433.vkontakte.ru/u969128/4894 ... 73cb82.jpg