Скрипач не нужен
Пусть в ХРТ идет или диджействовать
В Вильямсе своих кандидатов хватает

Оба уволеных пилота Торо Россо бесперспективны, смотрите их статистику, а молодняк в Ред Буле уже подпирает, к тому же Торо Россо не богадельня для неудачников, а фармклуб Ред Бул, созданный для поиска и обкатки молодняка. Талант, он сразу виден, вспомните дебют молодого Михаэля в Джордане. Вот для поиска таких ребят Матешиц и создал Торо Россо, а совсем не для того, чтобы давать возможность кататься до пенсии посредственным гонщикам.

Жаль Альгерсуари, может когда он и начинал свой первый опыт в Формуле 1 он и выглядел посредственностью с могущественными покровителями за спиной, НО сезон 2011 показал что пилот смог показать значительный прогресс, позволивший ему как опередить безусловно талантливого Буэми с одной стороны, так и показывать стабильную без ошибочную езду.

Жаль, но похоже шансы продолжить карьеру в Ф1 у этих пилотов шансы минимальны.

п.с. не могу понять, почему все носятся с Рикиардо, пока всё что я видел в его выступлениях, даже если сравнивать исключительно с напарником - выше посредственного, я никак оценить не могу

Чуваку (Хайме Альгерсуари) 21 год и уже есть опыт работы с болидом формулы 1. Вместо него берут такого же 21 летнего и 22 летнего без опыта. Где логика?! Тем более на Торро Россо особых результатов не достич

Виктор, как это не печально, но приходится признать, что большая часть гонщиков выше среднего уровня подняться не в состоянии, а звёзд не так много, как хотелось бы. Настоящие звёзды заявляют о себе в первом же сезоне, на любой машине и спецы их сразу видят. Остальные, вроде Квик Ника, первую половину карьеры проезжают подающими надежды, а вторую просто доезжают там, куда возьмут. Это объективно. Есть и третий путь, по нему пошли Тимо Глок и Хейки Ковалайнен, но он не подходит для новичков, ибо опыт требуется.

Вот и Торо Россо определилась с составом.
Вообще, это команда во мне вызывает внутреннюю пустоту. Даже на Вильямс, ТимЛотус гораздо интересней смотреть. А это какая-то неполноценная команда. И Буеми и Альгесуари вообще не вызывают какого-либо интереса. Постоянно чувствуется безперспективность выступления самой команды и гонщиков. Ездят, ездят и мечтают чтобы их взяли на место Марка в РеддБулл.
Есть несколько моментов.
1. Правильно, что сменили состав. Они что думали, что так и будут до пенсии кататься. Как ни прискорбно, но пора их на волю отпускать.
2. Альгесуари при поддержке спонсоров думаю, что сможет найти местечко.
3. Почему так все носятся с Рикардо? То в одну команду пристроят, то в другую. Но пока нечего такого он не показал.
4. Новичка Верня интересно будет посмотреть. Как собственно любого нового пилота.
5. Конкурентов прибавилось у Виталика.
PS. Ковалайнену и Глоку по-лучше бы машины.

1. Да, жаль. Причем и Хайме, и Себастьяна. Хельмут круто поступил, конечно.
2. Таки прогресс был у команды в целом.
3. У Буэми с машиной во сторой половине сезона черти что творилось.
4. Стабильная и безошибочная езда была, не поспорить.

Предложение на рынке пилотов сейчас бешеное, имеем, что имеем.

и все таки вопрос, который волнует не одного меня - что такого есть в\у Рикардо(Рикьярдо), что он получает уже второй раз место призового пилота?

Да ничего. Его Алёшин в WSR объехал и где теперь Алешин и где Риккардо?

Обоих (бывших) пилотов Торро Россо я считаю вполне быстрыми.
На высшую лигу (Шумахер, Алонсо, Феттель, Хемильтон, Баттон, Кубица?, Росберг?) не тянут, на первую - вполне.
То есть сравнение с Массой в заубере 2004-2005 будет спорным.

Flash.exe
Последняя гонка сезона была великолепна, рекомендую всем найти и скачать, тем более Мове ее комментировал

У первого МакЛарен был - а толку?

не будь впридачу к Маку Слейда, может и был бы толк

Фсмысле? Из Ковалайнена и был толк. Стоял на пьедестале вместе с Кими и шампанское пил.
Просто Папик способен утопить даже Фернандо, что уж дам Ковалайнена.

Баттон 9 лет ходил в "подающих недежды" середняках.

Да ладно, вспомни времена BAR, тот же 2004 год, победу на дохлой хонде в 2006... Просто с командой невезло...

"дело о свинцовых шариках"? Как же, как же.

И что это меняет? Я скажу о Шуми 2004 "Недосягаяемый самовоз"? Как же, как же...

Ну конечно, во всем виноват Папег...

Flash.exe уже высказался, но коротко.Попробую чуть по-длинее.

Всё дело в культуре, а именно, в культуре автогонок. В Европе огромное количество всяких гонок проходит по выходным, начиная с самых простых детских, типа на ящиках с колёсами и скатывания с горки и кончая 24 часа ЛеМана, ДТМ и прочих формул с картингом. Это целая индустрия, в которой агенты начинают присматриваться к пацанам с детства. Эти агенты крутятся как белки, ибо их заработок напрямую зависит от того, насколько широк охват, какие у него связи и возможности. Уже в картинге на пацанов кладут глаз и ведут их, пристраивая в разные программы. Деньгами помогают, но только на экипировку, чтобы не зажрались раньше времени. "Талант должен быть голодным..." Потом формулы, но в это время парень уже приписан к какой-нибудь конюшне, работает по своей программе.
Сравниваем с тем, что у нас. Тренер, даже нашедший талант, и воспитавший из него гонщика, дальше ничего сделать не может, нужны деньги и связи, не на местечковом уровне, а международном. Вот и вертятся кто как может.

А Виталик настоящий талантливый самородок, если учесть, что он и половины того не проходил, что прошли его сверстники из Европы, в автоспорт пришёл поздно, а едет с ними наравне, что мало кто знает и понимает.

А вот как Рубенс.