Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

для автомата это, кстати вредно. без ручника на уклоне оставлять.

lochy
ахахах да какбы поФИГ

HELLdiego как там старый у тебя? не бросил его еще?

Rodyanin да куда я без него )) в Москве мой старичок, у NGB

HELLdiego ясна. я практически решился на 9-3. хочу 5-6 год, 2.0Т 210 сил сток на автомате (аэро/вектор). вот смотрю, выбираю...

Rodyanin заодно сразу планируй Хирш сделать. ракета !

я кстати тоже где то читал, что блокирующий вал "паркинга" че то там разбивает со временем.....постоянно ставлю на ручник....

А зря, на уклонах обязательно нужно сначала на ручник, потом на Р.

REX9895 В инструкции по экспл. читал что держим тормоз ставим паркинг, затем ручной тормоз, потом отпускаем тормоз. Да и если на паркинг ставить и не юзать ручник машина пару сантиметров куда то катитсо - страшно ппц)

Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:
А кто то реально умеет делать полиц. разворот?

Я на льду делал

ага. особенно с моим ручником в виде кнопки

Rodyanin Да-да вообще фишку кнопки на новых машинках не понимаю. Хрякнуть стоянычным этож святое!!!!

посмотри мои видео на ютубе с оверских покатушек)

Имхо- не только на уклоне.
А я наоборот, очень редко ставлю на паркинг. Нейтраль+ручник (кроме зимы)
Если на уклоне- сначала нейтраль, затем ручник потом паркинг при начинании движения коробке легче.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Хы, кстати, на Носовихинском шоссе, пару км. после Реутова есть "Серебрянный пруд", так вот этой зимой после работы постоянно там катался, очень полезно, а опыт бесценен.

Я вообще с автошколы к ручнику привык, где не останавливаюсь даже на 5 минут ставлю нейтралку и ручник, рука сама тянется
Вобщем сегодня цельный день с авто провозился! Как выяснил, у меня рабочий цилиндр сцепления пропускает, и из него тормозуха просто вся вытелка С парнями во дворе долили, прокачали сцепление, доехал до сервиса, сняли мне цилиндр, посмотрели, сказали хана. Обзвонил с десяток магазинов с запчастями для корейцев, еле нашёл, за 640р. Ехали больше часа по пробкам, купили, привёз в сервис в 7, почти никого уже не было, но на встречу мне пошли, поставили. Правда 650р взяли о_0 Как-то дороговато, до этого линк за 100р меняли, свечи за 200, масло в движке/коробке по 250, фильтры по 100 каждый. Вобщем проверил, когда машинка на месте стоит сцепление вроде выжимается, передачи легко включаются. Поехал довольный домой, и охренел о_0 Сцепление в самом-самом начале схватывает, милиметр отпустил и машина уже едет, причём вроде в пол его выжимаешь, а передачи ОЧЕНЬ тяжело включаются, с чётким хрустом, особенно 1-2, 3 ещё куда ни шло. Ну думал прокачается по пути, нихрена.. Приехал ещё покачали с другом, тормозухи долили, но всё норм, 1 маленький пузырёк ещё выдавился и всё, так педаль тугая. И тут звоню другу, а у него ВАЗ 2107, он меня сразу понял, у него сцепление так же устроенно, и такая же проблема была. Он сказал там ещё один регулировочный болт должен быть, кажется там, где трубка от педали к цилиндру подходит. Вот его надо крутить, он регулирует, где сцепление должно схватывать Завтра попробую Заодно почитаю в руководстве, где там и что Сегодня глазами пробежался по главе со сцеплением сразу понял, что у меня сломалось и где течёт

http://www.rucrash.com/ruchp/?v=2409377 жестяк

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:


я ручник пользую только для езды боком, в атошколе трогался без ручника в горку, благо выходить из машины не нада, а так уичтесь шура учитесь трогаться с 2х педалей

Masterovoj ё-моё.. В кашу просто о_0

Так я с двух педалей умею, если конечно правильно вас понял И в горку без ручника заезжаю Просто когда машину оставляю всегда ручник ставлю, чтобы не укатилась

Да что ему будет? Да даже если и будет, он стоит у меня 250$, я етим не парюсь, прогревы там всякие, кикдауны, пробуксовки, да пох

Masterovoj, очень люто.