Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

- пробочный режим в городе,прогревы зимой и т.д. приводит к быстрому закоксовыванию самого клапана нагаром (зависает в одном положении ) плюс больше нагара во впуске (чаще чистить дроссель и ещё впускные клапана если впрыск не MPI).Нахрен оно вообще нужно ? На бензине он только для экологии,больше ни для чего,хотя есть полно моторов с Евро5 без ЕГР.Полно прошивок с выпиленным ЕГР (для тех машин,мозги которых его видят и просто так отключить не выходит).
Конечно же в Европе на их бензине и автобанных скоростях проблем с ним никаких нет,кто бы сомневался.

ну это Родянин утрирует с пескоструем до железа, так то мало кто делает, тк стараются оставить заводскую защиту, которую в кустарных условиях вообще никак не повторить

у вас может быть. Представь, что есть поток машин на подкраску, крыло там или дверь. Пятерка за покраску, чирик за покраску с рихтовкой. Каждый день по элементу в среднем. А тут приезжает корыто, которое надо варить, шпатлевать, рихтовать, красить с проемами в камере целиком. Работы на месяц! 20 рабочих дней, по 5-10 за вышеобозначенный элемент. Равно 100-200. Простая тупая математика выгодности работы.

Ваще-то насколько я знаю кузовню делают обычно в одном месте, а потом просто гонят краситься
Ибо мастер либо красит хорошо, либо кузовню делает, универсалы - среднячок получается.
Ясен пень у кого покрас на потоке не будет ковыряться сутками с твоим ржавым хламом, когда за это же время может поднять в 5 раз больше.

- если это не спорт-кар звука от двигла в идеале не должно быть слышно никакого совсем,ни приятного,ни удобищного,не ? Или там всё было тихо в стоке а после удаления заслонок наступает ппц ?

вот о том и базар. Отсюда и ценник. Здесь все говорят об облить, а не о покрасить, только это разные вещи. Так то и мне за 12 вроде тыщ один паренек обещал покрасить.

Masterovoj
Ну так в чем трабл то?
Делаешь чипово кузовню, а потом делаешь чипово покрас. А не едешь к тем, которые тебе за стопицоттыщ и кузовню делают и красят потом.
Кузовню тебе и дядя вася в гаражах может сделать лучше сервисменов, да и покрас тоже, надо просто найти место. Вон посмотри на орке СнейкФу че вытворяет с кузовней, ахренеешь
О каком вы там говорите полноценном покрасе, со снятием старой краски для ведра 30ти летней давности?
К тому же твой бумер ваще белый был, краска не металик - дешево. И накосячить с белым цветом насколько я знаю надо ваще нубом быть.

https://www.youtube.com/watch?v=tJ7QcRKupGo

Masterovoj У меня сервис у друга, у него цена за деталь 4500руб+500руб разобрать\собрать\рихтануть... и делает отлично. а так да цены ломят от 10ки за окрас потом еще материалы впихивают в счёт и разобрать собрать, накруг 12-15 выходит завист от наглости..а красят те же чебуреки..

это кройка. и допустим кузовня трицать, подготовка тридцать, покраска трицать. ну и стоило оно того.

ну мы тут за окрас старого ведра трем полностью. Я говорю, что от сотки будут делать. В парни говорят, что за 20

допустим кузовня пять, подготовка пять, покраска пять - цены такие же с потолка, как и твои

за двадцать, имхо, вполне можно облить с нехитрой подготовкой.
Причем половина цены - тупо материал будет.
Другой вопрос что можт у тебя там под краской ржа сквозная, так это каким местом к покраске отновится если ведро у тебя гнилое?

Mirai кто тебе за пять будет делать? представь, что нужен день на элемент. Я свой день оцениваю в пятерку. Вот и считай.

Добавлено спустя 48 секунд:
Mirai вон Слим недавно кашкай ремонтил, рублей писят отдал за работу.

Зачеееем? Купи себе нормальную мобилу

Masterovoj Мой делает старое ведро за 65 с полным разбором салона... но долго где то месяц просит на такую работу, делал побитую жизнью е39..вышла конфетка, но там засада еще в чем что кучу резиночек,молдингов,пистонов и т.д. надо покупать...это еще на 20ку и ждать долго... exist же...

Masterovoj
Да причем тут элемент то если ты собрался машину целиком красить?
А про ценник ты не понял

Бабло дай
Не охота выкидывать еще штук 6-8 на новую игрушку, когда старой за глаза. Еслиб меня не парили некоторые недоработки производителя (почему то решили что в России не нужен русский т9 в звонилке спрашивал у чела который занимался предпродажным тестированием этой мобилы - овтетил нуачо, поставь сторонний, китайцы ленивые жопы ), то я бы за 5 минут накатил новую прошу и все.
А так за 4 тыщи вполне ок девайс ( правда тут он 6-7 стоил )

Тебе за ведро отлистали нормально #77

Деньги за ведро - это деньги на ведро #77

Пятнашка туда-сюда роли не сыграет #77

Пятнашка сотку бережет #77

За сотку ведро не купишь #77

вот уже похоже на правду. 65+20 = 80

машина состоит из элементов. каждый надо снять, покрасить, подоготнать. Это при обливе машина не разбирается

Сейчас позвонили, лечу в Сочи