Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Вчера неожидаано дали квест из соколей в шарик за 30 минут, успели.Интересно сколько камер собрал,стремно(((

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Очень дорого.Амеры ставят компрессоры не большие.Тюнить глобально никакого смысла нет атмо.

OPEL_USER вряд ли много. на мкаде половина не работает. вообще ни разу штрафы не приходили с мкада. 130-140 езжу стабильно. хотя есть мнение, что они там только 160+ отслеживают
на ленинградке большая часть выделенку палит.
на международке вообще камер нет. я там 200 ездил.

я там кстати камаз зацепил на обратном пути)) спецом рядом ехал у меня 105-107 показывал спидометр))) никогда не думал что они больше 100 едут))

ну тюнят же. почему на R32 есть готовые решения даже, не говоря уже о всяких 63 АМГ, а тут нету? IS F деньгу стоит приличную.

порши, Z - прекрасну тюнят атмодвижки - были бы деньги.

дорого, не дорого - другой разговор. тюнинг дешевым вообще не бывает.
просто порыскал по драйву - там народ вваливает во внешний стайлинг столько бабла, что можно туда было движок от кировца заколхозить

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

да легко а камаз-мастер - и вовсе бешеный.
фуры вообще многие едут не плохо по прямой-то. разгоняютс не очень, не поворачивают и не тормозят - но едут, чего не ехать?

Да не, ты чо) 165 примерно)

Вчера чёта полез по старым мультимедиа лазить. Нашёл видосы, как гонял на ней)) Такой драйв тогда был... а сейчас я так на круизе езжу))ЧВН без турбы смысла не имеет))Тюнить атмо - унылое г)) Одно дело, когда этим занимается какое то обособленное подразделение и другое, когда частный случай.

так там вроде 173 в стоке заявлено, нет? у тебя какого года легаси-то была?


ну, во-первых, чтобы был драйв - не обязательно ездить быстро.
а во-вторых, слабые движки вынуждают их крутить - а когда ты их крутишь - ты типа гонщик же о! поперла, родимая! все дела.
посмотри как аззот ездит

я по себе заметил, что меня более мощный движок успокаивает.
нафиг дергаться, если я на 2-3К оборотов 80% потока объеду, хоть они усрись?


так о чем и речь
но скажи это тазоводам



я в смысле - что ставят наддув и т.п.
объема-то там уже много. запаса прочности обычно - тоже.

какой-нибудь мустанг лохматых годов затурбить - святое дело же.
или тот же 350Z - там же снимается 500+ лошадей на мах - и уже вроде даже на фоне поршей не стремно

просто в чем разница-то глобальная? все равно пол двигателя менять так и так.

Это у следующей, 4ой. У меня 3я была.
Да вот я вчера смотрел и думал, мож выложить))) Моментов интересных много наснимал.По прочности вопрос сильно спорный, так как при наддуве совсем другие нагрузки и температуры. Мож Мустанг и турбанётся, а вот 350Z запаришься тюнить. Наверняка там двигатель весь перебирается на ковку, гильзуется, СЖ понижают. А дальше считай только бабло... компрессор или турбы, выпуск сделать, выпуск, установка всяких доп датчиков, радиаторов, мозгов. Ну и настройка этого всего)) По баблу выйдет как 2,5 350Z. А если это самому всё делать, как первопроходец, то вашпе пипец))

Добавлено спустя 55 секунд:
В том, что тюнить турбодвиг проще в разы. И киты дешевле и многое менять не надо.

ну ты зря. Z неплохо турбируется, и под это есть готовые киты.
пару лет назад, кажется что-то от 400К за это просили с установкой. сейчас хз.
там стандартно ставят твинтурбо, меняют бензонасос, форсунки, можно поршни (если с запасом) и поддон.
добавь пол столько на выхлоп и сцепу. ну и диф поменять для полного счастья
ценник едва в саму Z мохнатого года.
и в принципе сопоставим с глубоким тюнингом "обычного" турбодвижка.
а на выходе 400+ коней на "смешном" наддуве от 0.5 бара на каждый день и с хорошим ресурсом.

ну а при желании можно дунуть хоть 700 коней.

понятно, что можно вваливать и вваливать - но на выходе, хотя бы, получаем суперкар, который выглядит неплохо (хотя салон меня там убивает) и едет приятно.
какие альтернативы? разве что купить 911 турбо б/у шный

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

проще - только на начальном этапе, если движок в принципе это позволяет.
а по цене - тут да. но это вопрос спроса. на турбодвигатели последние стэйджи стоят меньше, потому что на них желающих больше. а объем работ тот же примерно

На большом объёме наддув ниже. Его 0,5 бара на 2х литрах будет больше бара, если не 2. Сейчас конечно стало доступнее... но ты хоть один проект то покажи в России с прозрачной историей. Что бы он на дороге с реальными соперниками сил на 400 поехал и мог бы хотяб 500 отжать))) Из Ниссанов я в реале видел пока только Инфинити G35. Она была в начале не оч быстрой, хотя заявляли 500 сил, ехала сил на 380-400. В конце того года я его видел, он ехал сил на 450. 350Z не разу не видел, только слышал. А из разряда - я снял 100500 сил на стенде и не гоняюсь - это децкий сад. Тюненая тачка познаётся в бою с реальными соперниками. Когда выехал, заехал несколько раз подряд и она не дриснула, ещё и результат показала. Я вообще то не про начальный этап говорил, а про увеличение мощности в 2 раза. Например, на том же моём маздадвижке я получу 500+ сил за 400 тыщ, когда по твоим цифрам на 350Z будет с горем пополам 400.

а на порше ты за эти деньги колодки по кругу поменяешь.
давай сравнивать сравнимое.

Не знал я, однако, что на Шкоды всего 2 года гарантии... Побыстрее снять с себя обязательства, что ли?

у большинства так.
при желании можно доплатить за дополнительную гарантию потом. + куланс никто не отменял.
+ гарантия на отдельные элементы дольше.


с историей - хз. пол года назад несколько готовых продавались.
их, честно говоря, самих немного. надутых еще меньше.
не, ну есть изврат, типа http://www.drive2.ru/cars/nissan/350z/3 ... nyadotcom/
но это уже не тот уровень, конечно.

Эээээ, а чем Мазда 6MPS с 350Z не сравнима?)) Я вообще то приводил пример увеличения мощности турбомотора. И приводил его в плане дешевизны по сравнению с турбированием атмо. Если ты хочешь поговорить про турбо Порш в стиле сравнимого, то сравни стоимость тюна турбака до 1200лс и какого-нить атмодвигла до этого показателя)))И всё, больше ты ничего не покажешь А у этого даже бортовика с описаловом нет. Дрифтить на них можно и на сток двигле. Зачем 600лс в дрифте?

вот чет мне кажется, что дешевле черокет до 1000 сил надуть, чем 911 турбо


ну это шоу-кар. там есть ссылка на проект


позиционирование у них разное. целевая группа разная. платежеспособность разная как следствие.

что дешевле вдвое дунуть - кайен турбо или девятос?

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Bougi http://www.atomic-shop.ru/part/3345-11001-AN004/

Rodyanin Куланц то является только "доброй волей производителя лояльному клиенту", а нифига не обязанностью. Потом, доплачивать за расширение гарантии - напоминает лохомаркеты типа "Эльдорадо". Ну а про отдельные узлы и речи нет - вот помрет у меня допустим блок ЕСП на третий год владения - на него общая гарантия распространяется, и попадаю я на баблос приличный

ну помрет и помрет. купишь на разборке. делов-то?
хотя я с трудом представляю, как он помрет, если в тебя как в челябе метеорит не прилетит

Rodyanin На практически новой машине по разборкам шариться - вообще ок

$lim Ov3r
купи новый. проблемс?
я чет не понимаю - где-то не так? сейчас у всех автопроизводителей по дефолту 2 года гарантии или пробег там какой-то - что раньше. и вообще тебя еще десять раз поытаются прокатить, прежде признают проблему и ее гарантийность.
хоть там бмв у тебя, хоть феррари.
или ты вообще предлагаешь на тазах ездить, где гарантией сразу можно подтереться, хоть она и есть формально?

пока пу сидит на троне ровно, и цены на новое авто заоблачны, я пользую б/у. мне как-то все равно, что там с гарантией.

Ваше патологическое желание ездить на гнилых старых ведрах оставьте себе, на него никто не покушается. Вопрос в другом: почему у корейцев 5 лет гарантии, а у светоча всего 2?

Rodyanin Заоблачны? Заоблачны они только на типа "немецкие" поделки. Плюс, винить во всех проблемах Пу - очень удобно. Больше зарабатывать или временно умерить аппетит не пробовал? Говорят помогает