Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

AZZOT на таёте 20мм минимальная толщина, меняй пока колодки не перекосило и не дай бог не заклинило, а то попадёшь на суппорт со всеми вытакающими.

Зум не ты не понял
диски сожрала на 3-4 мм колодки еще есть 5мм

AZZOT Да понял я всё, значит у тебя сейчас диски 18-19мм в толщину, а когда колодки износятся они могут при торможении тупо вывалится и испортить суппорт.

кстаи да

AZZOT Диски кстати покупал на ебэе за €15+5 доставка, новые) тока годик лежали в гараже) Смысла гоняться за дорогими дисками нет, кусок чугуна хоть нонейм хоть зиммерман будет работать одинаково, тока зиммерман будут чуть красивей, пока не заржавеют...)

Зум
У брендовых дисков есть хоть какая-то гарантия, что у них с геометрией все в порядке. И что при торможении машина не будет дергаться а-ля контуженная. А как 2 куска чугуна, конечно, никакой разницы...

melentiy Не спорю, но даже брендовые диски не всегда имеют идеальную геометрию, для баллансировки делаются проточки с торца, много таких видел и Bosh и АТЕ, и после резкого торможения "повести" может любой диск если заехать в лужу...

Зум
Дело даже не в балансировке, а в том, что они могут быть "восьмеркой", т.е. сам диск не строго параллелен оси вращения колеса. Тогда при торможении и будет дерганье. Раньше вообще в мануалах рекомендовалось протачивать диски при их установке на автомобиль чтобы соблюсти полную соосность.

За 1,5 месяца или 1500км НЕОЖИДАННО потёк рабочий цилиндр сцепления, утром сел в машину, а педаль проваливается И НЕОЖИДАННО задымила и стала подъедать масло, первую тыщу без нареканий прошла о_0 Может просто колпачки, может ещё кольца и шатунные вкладыши надо менять, может просто на ночь по шприцу керосина под свечи, чтобы кольца отошли Знакомый говорит попробовать для начала просто масло на другую марку поменять, типа может перестать дымить о_0
А так кроме расходников менял переднюю тягу стабилизатора (линк), на той неделе поеду подвеску перетряхивать (4 стойки, 2 втулки заднего стабилизатора, 4 сайлентблока заднего продольного рычага, 2 передних линка). Ещё менял шкив коленвала (кстати ремень ГРМ там не причём, он на своём шкиву сидит с зубъями, а на этом шкиве только генератор и насос ОЖ, ну есть ещё одна пустая проточка, была бы норм комплектация был бы ремень насоса ГУРа и кондёра Ну и колодки надо заменить, старые совсем стёрлись. Вот вроде и всё Что-то как-то дофига получается о_0 Уж думаю может быть надо было "классику" года 2010-го взять за эти деньги?;)

А сколько то денег отдал? 150 кажись?
Ну а что делать, со старыми машинами всегда так, моя правда не сильно старая, но на прошлых выходных пришлось поменять две передние стойки и рулевую рейку, все вместе вышло около 8 тыс. рублей, вроде немного, но обидно что рейка новая гремит сильнее старой , вот оно качество наших запчастей, друг что менял тоже в шоке , в общем уже есть желание старую рейку перебрать с ремкомплектом и вставить обратно...

газету наверное на колен.валу провернуло

Magnus84 до 140-а сторговались Да я как бы смирился с этим, по идеи если сейчас её до ума довести особо подводить не должна эта машинка
История про рейку конечно жесть К слову о наших запчастях, начальнику нового стартера на четвёрку на 2 недели всего хватило
REX9895 ну про газету не знаю, по идеи могли антидым залить, но я как масло поменял почти 1000км норм проездил, не дымила и масло не уменьшалось, а потом вдруг началось о_0 Менял с промывкой, кстати, т.к. ХЗ какое там было залито.
К слову о наших запчастях, дым первый раз заметили через пару дней после того, как я приспособил ВАЗовский топливный фильтр филрмы BIG Filter за 115р., это может быть как-нибудь связано?;)

Ёп.. Вот оно проклятие!!!

Пасаны!
Какие форсуны купить? Сименс или бош? Родные в смысле. Ценник почти одинаковый. Или стоит снять старые и глянуть какие там и такие нвоые брать.

Черножопые вообще охамели... Сегодня слегка (повторяю, слегка) подрезал ара-пятёрку, проехали метров 300 по пробке, это чудо поравнялось со мной, из окошка две черножопые морды высовываются и потрясывают пистолетиком. Вот так вот, какие-то два чебурека с помойки машут пистолетом средь бела дня, даже думать не хочется о том, что будет через несколько лет, потому что они плодятся как тараканы и их всё больше и больше. А эти "герои", видимо подумав что напугали, свалили дальше по обочине.

Flash.exe Дымит ведь масло, топливный фильтр то причём?

я забыл просто скобки цитаты поставить.....это Мастеровой рассказывал как он свою первую беху продавал....газету под вкладыши и выкинул симку

REX9895 ну атк оно и продается

отстреливать пара

Так это шутка ж была, не понял, что ли?

Vit222 короче ты на капиталку попал походу, если сам двиг раскидаешь то можно уложиться в 10ку