Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

А вот почему мне октавия не нравится?.....

Ромчик25 1.8 с дсг лучше не брать. Не держит 7-ми ступенчатый такой момент, очень нехорошая статистика по ним. Туда надо 6-ти ступенчатый, как на рс ставить.
Хе-Хемуль а должна? У всех свои предпочтения.

Ромчик25
Согласен, зимний мишлен по воде был значительно лучше. В дождь по кольцу перестраиваться ссыкотно. Плывет. А при резких порывах ветра боковых машину сносит некисло(


Надо конти, нокиан или мишлен.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Leff_Alexx

Твоя правда, хотя тут еще как повезет, да и от стиля езды зависит.

OMG....... 1,4....... и еще мужской пол на это зарится за 850к??????? стыдно должно быть нормальному челу на таком уг гонять. девчонок еще понять можно. имхо, норм тачки стоковые от 200кабыл начинаются, там и с комплектухай все норм, и класс впаряде

Комплексы, да? Почитайте Фрейда, что ли, на досуге.

200 кабыл - перебор, в большинстве случаев, слишком редко нужны. А ваще-то чисто на лошадей без учета веса ориентироваться странно. Ну, скажем, на мои 880 кг 1.4 более-менее, с учетом их дружелюбности...

Iron Savior
причем тут комплексы? ни кого оскорбить не хотел. просто у меня по нарастающей... на меньший объем двигла и класс пересаживаться нет желания, ощущение даже от 2л уже не те. на данный момент 2,5л имею, бизнес-класс. дальше только 3,5л без турбы. И не смогу понять людей, которые берут малолитражный аппарат лишь только потому, что "из салона и новый". На деле в таких аппаратах нет комфорта, нет надежности, нет безопасности, да много еще чего нет. Покупая аппарат в салоне, заведомо попадаешь в лохотрон - объяснять не буду, можете просто в инете найти, как манагеры лохуют покупателей, пользуясь несовершенством закона о правах потребителей. Берите уж тогда годовалую за бугром и сами ввозите. К тому же ценик в салоне не оправдывает себя, и только дилетант может быть в восторге от малолитражки за лям

rus-man

ты уныл чуть более чем полностью)

раз ты любишь мерять всё в "сантиметрах", то приведу тебе сравнение простое.

G25 - 222 лошади кажись, разгон до сотни - 8.9. И это задний привод(!) позор.
Octavia 1.8 tsi - 160 лошадок, 7.8 до сотни, и при этом жрёт на 30-40% бензина меньше.
1.4 tsi кстати чипуется до 170 лошадок и более. Но вот только наф оно надо?

А двухсотсильный аккорд едет аж 9.7(!). Зато на районе быдло и ТП оценят по достоинству)

Кстати 160 сильный пассат идёт 8.5 до сотни) и жрёт значительно меньше) и собран лучше) и не ведро)

Съел? ))

совсем нет. к примеру, сажу в салон семью, в багажник гружу вещи под 100кг. И эффект в том, что тачка едет ни сколько не напрягаясь, в отличии от малолитражки, где обороты двигла в горку под 5тыщ будут и расход топлива близок к расходу 200кабыльного коня.

rus-man

ну если ты лох, то тебя поимеют и с годовалой машиной из-за бугра.

а нормальные люди в случае недовольства получают полную стоимость автомобиля обратно)

Со мной в салоне как с писаной торбой носятся. Посмотрим как будет дальше, но пока приятное впечатление. У меня ряд претензий есть, предлагали всё поправить сейчас, но лень ехать, лучше на ТО пусть смотрят.

не мучайте вы это детище экологов

Покупать аппарат с рук - ещё больший лохотрон.

Чего нет? Семь подушек безопасности, двухзонный климат, ABS, EBD, подогрев сидений, зеркал, переднего и заднего стёкл? - что-то нужно ещё? Безопасности нет в старых машинах, а уж с усталым металлом и возникающими сюрпризами от прошлых хозяев - это да, не лохторон.

у меня на малолитражке почему-то нет особой зависимости от того, тошню ли я с грузом, крадусь ли на пониженной по колдоебинам или свечу кому-то в зад пи...скими лампочками който на КАД в левом ряду и чего страшного в 5 тыщах оборотов под нормальным маслом?

причем тут кто до скольки разгоняется? тебе лет 25, не больше. я говорю про комфорт и надежность. G25 на Инфинити? Дык массу сравни автомобилей. И где же инфу такую взяли, что Евро-R разгоняется за 9,7сек? Это же чушь.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

рекомендую одолжить у друга на недельку аппарат помощнее на 100л.с., а потом на своем проехаться и понять наконец разницу.

По поводу tsi... там вообще все очень весело, человек, который мне кидал конкретные ссылки, сейчас в загороде развлекается. Но оказывается, выбор ссылок велик как нигде

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
ну надысь поездила на 1.8 зетеке, но на тяжелой машине. Там больше 100, ессно.

Iron Savior

ну лично мой следующий пепелац будет чуть-бу скорей всего.
Хот-хэтч онли скорей всего.

и да, я не представляю себе машину свою в бедной комплектации, вещи вроде адаптивного биксенона - must have ИМХО.

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
rus-man
ну я сравнил машинки на автомате.
Евро аккорд на автомате, в наших салонах продаваемый так едет)

Я хз про массу, но смею предположить что он тяжелее, двигло утяжеляет его точно. Но пассат шире, и едет лучше c 1.8 tsi)

Это к вопросу о лошадях. Не нравятся мне такие заявления) Что мол, те у кого меньше 200 кабыл - убогие лохи наф.
Категорично, необоснованно и отдаёт дворовым воспитанием.
Без обид.

Сразу вспоминается Lotus Ellise, там 1.6 вроде в базе, но машина очень быстрая

Iron Savior
ога, довайте вспомним Mazda RX-8, где 1,3л... а кабыл в ней... очень быстрая

Iron Savior

Вспоминается fiat panda 100 HP, которую журнал EVO назвал одной из самых клевых маленьких зажигалок.

Жаль журнал в рф не пошел, любил я его.

обидно, что в России простая машинка стоит под миллион.