Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

После фокуса на DS4 никаких проблем с парковкой в любое время суток. 12 датчиков, удобная индикация на дисплее.

Ну так на механике то же самое можно сделать, причем тут плюс автомата?
Я думал, ты левой ногой придерживаешь тормоз. Знаю одного чела, который на механике никогда не ездил и всегда тормозит левой ногой.

у нас сотрудница так делает

Можно, но на трахтамате удобней


ваще ппц

Это же жутко неудобно. В пробке иногда пытался, так никак плавно не затормозить.

Ну там всем удобнее в повседневной эксплуатации, по-любому следующую машину надо с АКПП брать.

а просто тренировать надо. Это как на баяне играть.

Вот на парктроник я не надеюсь. Ну его нах, друг на s500 так сдавал назад по парктронику, а он трубу не словил. Я использую его чисто как дополнительную функцию, паркуюсь сам.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

+100500 На каждый день автомат супер.

Так дело привычки Тут даже дело не в неудобстве, а то что я просто тормоз в пол вдавлю, улечу через лобовуху и ремни не помогут

#77

Знакомый так в Польше впервые сев за автомат выжал сцепление, итог разбитая лобовуха и голова пасажирки

Ноги у вас кривые, все реально=) у меня когда с карбом проблемы по зиме были, глох на холостых, придрочился тормозить левой ногой а правой подгазовывать. еще как дрифтёры носком тормоз пяткой газ

офигенть это же ТРЮ!!!!!

я так на бмв делал, когда надо было бернаут делать)

еще 1

кста, на фиате это нералаьно сделать, педали как то через задницу

Конечно же голову никто не отменял, но оценить расстояние до стенки/забора - очень удобно.

Masterovoj
Так у тебя ж жигуль, там всегда для удобство педали подгибать надо, ты че не знал??

Хотя я выше не совсем точно выразился - в повседневной эксплуатации в Москве Вот в небольшом городе не с такой движухой ездил бы на механике и даже не думал бы об автомате. Но в Москве на механике реально запарился уже.