Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2006 Откуда: Калуга
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.
Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите(в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).
з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...
Правила действуют в полном объеме.(т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).
Не допускается: - Наезды по какому-либо ориентиру для машин: "вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа - Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога. - искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок. - "хер" и производные. - Картинки больше 150Кб.
Последний раз редактировалось Мономах 02.11.2011 17:04, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2008 Откуда: DE
Vof4eg писал(а):
А вылет 45 вместо 38 сильно страшно?
у меня два комплекта колес - у одного вылет 43, у другого 35. При чем оба типа устанавливаются с завода, но первые пошире. С 43 мм руль немножко дергается, если на неровной дороге тормозить или разгоняться.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
Danmerpro писал(а):
Сильно ли влияет профиль резины на мягкость хода? Сейчас 225/45 R18, летнии. Думаю, что с зимними делать. Или купить пока только резину такую же, а потом в последствие и диски, или же комплект дисков на 16 + резину 215/55 R16.
Однозначно на зиму брать Р16+резину.
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
lochy писал(а):
Хакка вся русская у нас, а отзывы про нее не очень.
Hakkapeliitta и в Финляндии почти вся русская. У Nokian 2 завода, один на 1.5 млн шин в год, второй на 15 млн. Во Всеволожске тот что на 15. Не знаю как сейчас, но еще год назад единственное что не делали во Всеволожске - это Run Flat резину.
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
Leff_Alexx писал(а):
Hakkapeliitta и в Финляндии почти вся русская. У Nokian 2 завода, один на 1.5 млн шин в год, второй на 15 млн. Во Всеволожске тот что на 15. Не знаю как сейчас, но еще год назад единственное что не делали во Всеволожске - это Run Flat резину.
Я вот читал про хакку7 говорят на брак очень легко нарватся... Я лучше немецкий Контик возьму, не хочу рисковать, у нас 205/55/16 - 150у.е., хаака7 - 160у.е. мишка айс2 - 180у.е.
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.01.2007 Откуда: Республика САХА
По-поводу шипов.Сам преверженец шипованой резины,и езжу только на ней зимой.Услышал такое недавно:два товарища,у одного Сузуки грандвитара на мишлене-липучки (не помню модель),второй на Тойоте ЛэнлкруизерПрадо (2003 г.в. пруль) на Хакке 7й (шипы ,нулевая).Ехали они по зимнику из города Мирный (САХА Якутия)на юг.-40 по цельсию и зимник-желоб ледяной.На сузуке чел едет нормально,а тойоту из желоба выкидывает и пару раз развернуло.Такой момент,шипы-подделка или все-таки у них есть температурный диапазон эксплуатации?Я-то ниже -30 не езжу,город небольшой и можно пешочком прогуляться,поэтому не знаю как шипы в такой мороз...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
jezenkuir Липучка по снегу как минимум не хуже шиповки едет, т.к. шипы помогют зацепу только на льду. В вприведенном тобой случае две разные машины, два разных водителя и две марки резины. Можно, конечно, сказать что нешипованный Michelin лучше едет по снегу в -40, чем Hakkapeliitta 7, но я бы сказал, что данных недостаточно.
lochy писал(а):
Я вот читал про хакку7 говорят на брак очень легко нарватся...
На заборе тоже написано... Где читал? Ты уверен, что человеку можно доверять?
lochy писал(а):
Я лучше немецкий Контик возьму, не хочу рисковать
Какая разница, немецкий или не немецкий? На заводе Nokian о Всеволожске почти нет рабочих, конвейер полностью автоматический. Какая разница, в Финляндии такой завод стоит, в Германии или в России?
lochy писал(а):
у нас 205/55/16 - 150у.е., хаака7 - 160у.е. мишка айс2 - 180у.е.
С этого и надо начинать... Ну или с тестов хотя бы. А твою логику я не понимаю.
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
jezenkuir писал(а):
По-поводу шипов.Сам преверженец шипованой резины,и езжу только на ней зимой.Услышал такое недавно:два товарища,у одного Сузуки грандвитара на мишлене-липучки (не помню модель),второй на Тойоте ЛэнлкруизерПрадо (2003 г.в. пруль) на Хакке 7й (шипы ,нулевая).Ехали они по зимнику из города Мирный (САХА Якутия)на юг.-40 по цельсию и зимник-желоб ледяной.На сузуке чел едет нормально,а тойоту из желоба выкидывает и пару раз развернуло.Такой момент,шипы-подделка или все-таки у них есть температурный диапазон эксплуатации?Я-то ниже -30 не езжу,город небольшой и можно пешочком прогуляться,поэтому не знаю как шипы в такой мороз...
Чем ниже температура, тем лучше работает липучка, и наоборот, в -5 липучка проедет двойную дистанцию шиповки на торможении на льду, при -20 они остановятся практически одинаково.
Добавлено спустя 11 минут 24 секунды:
Leff_Alexx писал(а):
На заборе тоже написано... Где читал? Ты уверен, что человеку можно доверять?
На клубном форуме писали что если брать то финку, и на форуме colesa.ru
Leff_Alexx писал(а):
Какая разница, немецкий или не немецкий? На заводе Nokian о Всеволожске почти нет рабочих, конвейер полностью автоматический. Какая разница, в Финляндии такой завод стоит, в Германии или в России?
ну вот начитался и говорят в рашке резину хуже лепят
Leff_Alexx писал(а):
С этого и надо начинать... Ну или с тестов хотя бы. А твою логику я не понимаю.
Да по тестах один фиг они все почти ноздря в ноздрю идут. А что тут понимать, я выбирал между теми 3-я шинами, Мишка отпадает ибо переплаты в 80-120у.е. она не стоит, про Хакку7 прочитал то что написал выше, остался Контик, про который плохих отзывов я не нашел. Плюс вклееные шипы, что должно хорошо сказаться на их живучести.
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
lochy писал(а):
На клубном форуме писали что если брать то финку, и на форуме colesa.ru
Ну нафиг ты такие источники всерьез рассматриваешь? У них мыслительный процесс предельно прост: сделано в России - значит говно! И тут же сочинят, что вся Hakkapeliitta 7 кривая, не балансируется и шипы из нее вылетают. Хотя я уверен, что большинство пишущих эти бредни ездят на другой резине.
lochy писал(а):
А что тут понимать, я выбирал между теми 3-я шинами, Мишка отпадает ибо переплаты в 80-120у.е. она не стоит, про Хакку7 прочитал то что написал выше, остался Контик, про который плохих отзывов я не нашел. Плюс вклееные шипы, что должно хорошо сказаться на их живучести.
Да я бы на твоем месте наверное тоже Continental бы взял, идея с вклеенными шипами мне нравится. В Авторевю год назад тестировали шипы в покрышках на устойчивость, у Континенталя шипы прочнее всего держатся.
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 23.05.2005 Откуда: Градъ Петровъ
Leff_Alexx писал(а):
Липучка по снегу как минимум не хуже шиповки едет, т.к. шипы помогют зацепу только на льду.
не совсем так т.е. в идеальных условиях да но снег на дороге часто прессованный и твердый, т.е. фактически лед по нему лучше на шипах... ездил я по питеру и на липучке... причем как раз в тот год, когда больше всего снега было, когда еще все улицы им были завалены и сделать никто ничего не мог. В принципе ездить можно.... но парковаться без шипов было трудно во дворах.
_________________ Футбол - это жизнь. А жизнь - это игра....
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.10.2006 Откуда: СПб
Фсё жжОте. Питерец объясняет на чём зимой надо во Львове катаца . Но уже не до коликов, я как то читал срач, так там одессит хатымансийца учил, вот это было сильно .
В общем совет: слушайте советы от корней своего региона, а то хака очень хороша в финке на гранитной крошке, в питере на соли уже так се, в москве ещё хуже, а в одессе это уже полное гуано.
_________________ Светило солнышко и ночью и днём, Не бывает атеистов в окопах под огнём.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
Leff_Alexx писал(а):
Ну нафиг ты такие источники всерьез рассматриваешь? У них мыслительный процесс предельно прост: сделано в России - значит говно! И тут же сочинят, что вся Hakkapeliitta 7 кривая, не балансируется и шипы из нее вылетают. Хотя я уверен, что большинство пишущих эти бредни ездят на другой резине.
Да все возможно, правды в етом мире не узнать
Leff_Alexx писал(а):
Да я бы на твоем месте наверное тоже Continental бы взял, идея с вклеенными шипами мне нравится. В Авторевю год назад тестировали шипы в покрышках на устойчивость, у Континенталя шипы прочнее всего держатся.
Да я вот тоже почитал про вклеенные шипы и мне ето понравилось. Беру шипы ибо у нас в городе очень много укатанных улочек с перепадами высоты, у нас много людей так машины догоняют, тупо не могут остановится на укатанном льду.
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.10.2008 Откуда: Красноярск/Жел
Всем спасибо за советы REX9895 я б тоже с радостью на R14 перешёл, на форуме на мой акцент даже R16 ставили, но у некоторых даже R14 сзади шаркает о_0 Просто у меня комплект летней + комплект зимней на 13... Правда оба на докатку, но зиму как-то на 13-х надо отъездить, а они у меня кривые, по крайней мере задний левый, там по диску спускает.. На монтажке сделали герметиком, первый раз на 2 недели хватило, второй раз сделали на другой, уже почти месяц езжу, вроде норм Может их выправить попытаться? А весной уже на 14 + резину взять. Просто б/у штамповок на меня нету Около подходят только ниссановские (на какой-нибудь блюберд 82гв), но и с ними беда А новые около 1000 стоят самые дешёвые. http://www.24auto.ru/board/parts/1856893/ вот такое литьё недорого нашёл, но оно 4,5
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения