Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Не, что-то как-то не до машин пока

По мне если колодки не стираются, значит стирается тормозной диск, надо смотреть что дороже, хотя мой друг любит говорить, типо на фига заводские колодки (они обычно очень жесткие, особо жигулевский ТИИР) менять на мягкие стирающиеся, когда эти колодки проживут всю жизнь диска, а потом просто поменять сразу и диски и колодки. Может и верно, но скорее всего для жигулей где заводской тормозной диск рублей 450-600 стоит (13-й невентилируемый, остальные не намного дороже).

Magnus84 На десятку 13-й вентилируемый, если брать TRW-Lucas, комплект - 2к. Я лучше колодки помягче возьму.
Кстати, заметил такую странность - после торможения, если даже катиться, секунды три-четыре слышен небольшой скрип колодки со стороны колеса правого. Выходит диск немного неровный?

$lim Ov3r
Я когда Калину взял собрался поменять расходники, добрался до колодок, а диски уже фольга, побежал в магазин, а там из вентилируемых только Брэмбо за 2000, заводские типо кончились были по 600 рублей, ну и 13-е невентилируемые за 450 рупий штука , у меня и денег то уже не было, можно было сбегать занять до друзей, позвонил другу, что ТО делал, он говорит не бери эти Брембо в ара-магазине, х.з. что за подделка, возьми обычные невентилируемые.
Так и езжу с ними, иногда хочется поставить вентилируемые, но с моими пробегами и скоростями это неактуально.

Не обязательно, куча причин может быть, может колодка до конца не отошла, может камешек попал, если на скорости не бьет то вряд ли диск неровный.

Может колодка не отжимается сразу?

Magnus84 Ну, прям чтобы бить - не бьет, но если тормозить в пол - в руль чуть-чуть бьет. Но главное, что перегрева нет
Кстати, сегодня мне чуть в бок не приехала одна ТП блондинистая на Кайене. Еду по улочке - вижу впереди с парковки выруливает Кайен, и обзор ему загораживает запаракованный Газель. Ну я еду, понимаю, что он меня должен уже увидеть, но! Тут я понимаю, что она трещит по ойфончегу, катится, и в мою сторону даже не смотрит В итоге, небольшой маневр в сторону и все ок
Flash.exe Может быть, цилиндры в свое брались ноу-нейм.

А как определить есть перегрев или нет, я скажем немного проезжаю, ну километров 6-8 правда постоянно тормозишь, то светофор, то ж/д переезд, и т.д., в гараже диски пробую, довольно горячие, то есть рука терпеть может, но неприятно, но у кого спрашивал у всех так, как именно понять что перегрев идет?
Так скажем более менее можно увидеть перегретый когда то тормозной диск, металл приобретает фиолетовый оттенок...

Magnus84 Ну, тактильно разницы в температуре дисков нет. Плюс, выбег в порядке, и в сторону не ведет

При торможении с большой скорости теряется эффективности тормозов. Это хорошо чувствуется. Вот попробуй пару тройку раз с 150ти оттормозись хорошенько на твоих невентелируемых)) А синева и трещины - это уже последствия перегревов.

они остыть усеют

Так то да... стописят надо ещё суметь разогнаться))) Тогда надо ехать на горный серпантин)))

AZZOT Невентилируемые-то? Там пары-тройки торможений 100-0 хватит, чтобы они уже были никакие

http://www.tv100.ru/news/baykerom-byt-opasno-62639/ zk,

Masterovoj Причем водила то его увидел и остановился, а он так кеглей в него и вошел... Думаю, надо у Буги спросить, насколько реально на такой скорости и байке быстро сманеврировать

Как-то вы тут сильно за диски переживаете Друг на днях на девятке колодки менял, старые на удивление неравномерно стёрлись, с одного конца несколько мм ещё осталось, а с другого колодка до металла стёрлась вообще о_0 При этом она диск тормозной поцарапала х_Х И ничего, новые колодки поставил, говорит здорово тормозить стала ;)

Спасибо, я скромный, больше 100 не езжу.
В общем понятно, суть перегрева в потере эффективности торможения.


Ну у соседа по гаражу на шестерке диски кривые стали от одного торможения со 120 вроде, по трассе пристроился за приорой, а тот по какой то причине резко тормознул, пришлось тормозить в пол, в общем два тормозных диска на замену...
Напомнило:
("у нас у итальянцев есть поговорка: "*Удалил*" (с) Клан Сопрано)

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Да такое частенько бывает.

У меня на первой машине были до металла стерты, я как колодки поставил новые, тормознул и чуть нос об руль не разбил

я на акценте менял там тоже перед в 0 ниче не изменилось...
хотя у одной внутренней колодки был угол отколот...

Вот кстати да, у меня передних колодок можно сказать не было, но тормозила машина норм, только на холодную он искрипели, заменил колодки ,скрип ушёл, но тормозить особо лучше мой акцент не стал

Смотря где ездить, со 150 на такой машине резко затормозишь - сразу улетишь в кувет. По провинциальному городу ездить можно вобще без тормозов, как многие водители ПАЗиков

$lim Ov3r да говорят, что некоторых просто притягивает. То есть смотришь на препятствие, а сделать ничего не можешь.