Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Я за ФОкус - машинка поновее, к тому же, оппулярная в РФ - а значит детальки недорогие и в ассортименте. Да и неплохая тачка вообщем.

дороги в обслуживании вольво и америкосы, тут сложно что либо рекомендовать у ауди и вагена рычаги алюминий в москве кончаются довольно быстро,на счет того что немцы дороги в обслуживании бред если есть руки и один свободный днеь то можно все самому сделать

что за бред

microgram это не бред, не все такие мастера как ты))) тут дело не в том, что то самому подшамить, а дело в цене запчастей. новая машина лучше всего. примерная цена вопроса облегчила бы советы)))

Saab 9-5 за 300 очень живой можно найти.

+ну да я забыл что почти любое двигло могу перебрать
логана бери тогда раз новый
цена запчасти поставил и забыл почти

McLaren AMG

По мне, так лучше не брать старые дорогие машины. В смысле те, что стоили дорого, когда были новые, а сейчас их отдают за 1/3 - 1/4 цены. Во-первых, они, как правильно сказали, будут ушатанные-укатанные. Там такие пробеги будут, что после покупки будь готов к вложениям хотя бы в подвеску и в расходку (собственно, к последнему - по-любому). Про то, что немцы дороги в обслуживании - не совсем так. Люксовые машины - само-собой, но это если все у официалов делать. Там действительно разоришься Но никто и не говорил, что халява будет. Пассат B5 действительно староват (и по дизайну в том числе). Плюс, если память не изменяет, у первых выпусков были какие-то массовые косяки с задней подвеской и электрикой, так что есть шанс нарваться на экземпляр из тех самых первых партий. Ниссан Максима лично мне очень симпатичен размерами и "люксовостью" за те деньги, что за них просят. Так что остается только более свежий Фокус, что логично - меньше лет машине, меньше проблем (при условии, что предыдущий хозяин не ездил по принципу "когда сломается все, что можно, тогда и продам"). А про шведов (Volvo, Saab), даже не думай, если хочешь купить машину за 300+ штук. Может быть, повезет, и найдешь счастливый экземпляр, который не преподнесет сюрпризов. А так цены на запчасти именно для шведов - застрелиться! Это самые дорогие в этом плане машины.

P.S. - Основная мысль - не пускай слюни на люксовые тачки, которые можно купить по цене типичного гольф-класса. Чаще всего это не машины, а ведра с болтами. А статусности в них никакой - дизайн уже устарел.

Эх Россия, а за 300тыс че ты еще хочешь? Искать ковыряться тебе надо, повезет хорошую иномарку найдешь.
Генри Форд говорил, что самая лучшая машина, это новая машина.
Я бы взял Логана, и копил бы дальше на хорошую иномарку.

особенно аэро которые только и есть заряженые наглухо с такими двиглами ,что убитые

McLaren AMG

Универсальные варианты в таких случаях, это либо Гольфы (4-ые) и Астры (C), либо корейцы (Hyundai). Правда, Гольфы наши угонщики любят - из-за запчастей. Можно еще, кстати, Dodge/Chrysler Neon на ручке посмотреть за эти деньги (четырехступенчатый автомат - УГ ).

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
microgram

Что у Саабов не отнять (особенно более свежие 9-3 и 9-5), это то, что они красивые. И не так уж и много народу на них ездит. Но если двигатель ушатали в хлам, то любую такую машину покупать стремно.

MetalCat я на чиреке сумел порвать ремень
старты со с сфетофора

из списка я бы выбрал эту... катался на такой, одни положительные впечатления... и салон у них реально здоровский))

еще варианты мицубиси не рассматривали? Галант, Каризма?


У Фокусов передняя подвеска прихотливая..
+ Знакомый купил себе S80... плюется... огромные деньги выбрасывает на ремонты... перед покупкой - полная диагностика, не иначе... но я бы не стал...

Я бы искал БМВ 5-ку 97-99г.в. за такие деньги... в хорошем состоянии можно попытаться найти...
еще можно неплохие Subaru Forester 99г.в +/- найти... тоже здравые машинки...

hell-o печальный опыт с бмв таких годов))) была не 5, а 318))) траблов натерпелись с братом, огого каких))) БМВ точно не брать. + недавно друг тоже взял бумера 7ой серии. хотел повыделываться. его отговаривали, он не слушал. теперь плюется, кошелек опустошает начисто))) продает сейчас)))

boomalex, раз на раз не приходится)) естественно, не стоит брать первую попавшуюся, а внимательно осматривать... найти можно - факт (у меня есть примеры)... вам просто не повезло...
скажем так... любую бу машину надо внимательно осматривать... и как никрути - это ВСЕГДА своего рода лотерея (как пример - себя приведу... купил старый авто 86г.в., иномарка... уже третий год езжу, без проблем... неожиданных поломок не было... естественно, замена всяких расходников, чутка сварочные работы и тп... скрипит, шумит, но не ломается)) простой пример лотереи)) )

MetalCat
Ну это конечно все понятно. На счет вольво и саабов понял, тогда сразу в топку. Про ауди еще пока подумаю, но маловероятно, хотя кто знает. Мондео скорее всего нет, Фокус более предпочтителен, как основной вариант. Про пассат и максим надо подумать, поизучать. На счет гольфа не айс вариант, да и угоняют и правда не мало, Опель в данном случае смотрится не очень привлекаться, у Хендай если только Соната в противовес Максимке

555tigra
Ну понятно, что 10 тыс не деньги, но и Логан не прельщает.

hell-o
Ну Галант и Каризма это не о чем если честно. Не то это. На Форестер были мысли, но у нее тоже свои заморочки и опять получается 12 лет машине..

что можно выбрать из б.у авто кроме нашего Атоваза ??? примерный бюджет 350-370к. До этого ездил на ваз 2114.... упадок конечно, для себя как-то так в мозгу остались Ситроен С4 2006-2007, Шевроле Лаччети 2008-2009, Рено Меган 2007г да вроде и все за эти деньги.....

Что угодно можно брать бэу, кроме автоваза. Смотря кому и для чего. Надысь знакомая девушка патриота за 380 продала

ALADEEN
в мегане багажник ни о чем....
т.е. как бы по объему большой
но узкий и проем вообще ни о чем... не каждая сумка влезет

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
ALADEEN
бери лачик универсал в хорошем состоянии, если найдешь конечно...

Ну мне универсал не нужен, компактный городской. Да почитал сейчас про Лаччети хэтчбэк и Ситроен С4 купе на этих вот и остановился выбор. Но тут туча вообще косяков с той и с другой стороны. Как я понял Ситроен тут конечно красивый компактный изящный (имхо) но 2007г там косяки в подвеске есть и в электрики, а вот лаччети уже за эти деньги 2009г даже с автоматом и движком 1,6 (109hp) но блин он конечно попроще не такой изящный простецкий.... вот и думаю.....

ALADEEN
Я за с4)
Могу приятеля спросить, он недавно 406 на бу с4 сменил.