Страховку дадут

А что они на днище хотят найти-то?

Правда я не считаю эти отложения чем-то ахтунговым

Странно, но на 95м машина как-то лучше едет, ровнее что ли. Может это 98 у Локойла не совсем 98? Стоит ведь много дешевле, чем на других АЗС.

Один раз всего пробовал лить 98. Стала чуть потупее, а расход литра на три больше.

Bougi Ну, у меня движка 107к по Москве и МО, такие же отложения есть, но проблем никаких нет.

Вроде как Лукойл не стоит дешевле других бензов...

98 у Лукойла меньше 40, на всех остальных заправках он давно за 40

Я конечно спорить не буду, но ИМХО, бензин здесь играет не такую уж важную роль

А откуда в масле беруться отложения по твоему?

Говорю же - я тапку в пол почти всегда, у меня чистые. Засаленные поршня - СХ, он тошнил по большому счёту.

А откуда в масле беруться отложения по твоему?

Топливо. Откуда в масле топливо? Для полностью исправного двигателя внутреннего сгорания, при идеальном уплотнении поршневыми кольцами, пути топливу в масляный картер почти отрезаны. Бензин - легко испаряется даже при комнатной температуре - оставьте стакан бензина открытым на пару дней. Что уж говорить о том, когда он попадает в условия камеры сгорания, разогретой до средней температуры 100 и более градусов, с колебаниями до 2000. Тем не менее, даже крайне благоприятные для проникновения бензина в масло условия, вроде режима прогрева - когда смесь богатая, зазоры еще не нормализованы, или же режима холостого хода и частичных нагрузок, когда сгорание все еще неэффективное, не создают условий для содержания бензина в масле в объеме более, чем 1,5%. Большинство масляных отработок демонстрируют результаты около 0,5 и даже менее процентов. Часто встречаются и абсолютные "0". То есть, на момент измерения герметично упакованной масляной пробы, в ней не обнаруживается бензина. Это не совсем cредкость, это, скорее, норма для исправного мотора - обнаружить лишь следы топлива в моторном масле. Если же нормой посчитать масляные отработки от бесчисленного множества разрегулированных двигателей с врущими расходомерами, стареющими датчиками кислорода и т.д. - даже в таком случае, шансов увидеть шокирующие цифры немного. Радикального влияния на масло, топливо не оказывает, если, конечно, в картер по ошибке не залили бензин.

В Москве сейчас 98й от 32 до 35р.

Flash.exeА лить 98 в нетурбовую машину - вообще за гранью моего понимания.

Остатки продуктов сгорания в крайне незначительном количестве могут просачиваться в масляный картер через поршневые кольца.

А лить 98 в нетурбовую машину - вообще за гранью моего понимания.

разогретой до средней температуры 100 и более градусов, с колебаниями до 2000.

Это не совсем cредкость, это, скорее, норма для исправного мотора - обнаружить лишь следы топлива в моторном масле.