#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Если у Фетеля появится стабильный соперник, в лице кого угодно из топ команд, то я бы так наперед не заглядывал.Все дело в том ,пока что, разные соперники позади его, а он всегда впереди, а если бы один хотя бы, но постоянно.Кстати сказать,я больше чем уверен, что у Фетеля таки немножко другой болид нежели у Марка, и вот это немножко, позволяет ему быть впереди.

Значит коммерческие интересы победили...

Пилоты должны побеждать на трассе, а не в судейских будках.

Ну почему же. И раньше такое бывало, и все кричали: "Это Гонки" и делали вот так .
А с 2011-го года это почему-то стало криминалом.

Кобаяши по одной методе "убрал" Ника Хайдфельда и обезопасил свою позицию от другого Ника, теперь уже Росберга.
Похоже, что он это делает уже регулярно, надо приглядеться. Рискует проколом, но пока везёт.

По моему ты путаешь телеметрию с информацией на твоём телевизоре.

Согласен на все 100.. За это и уважаю Хэма.. Жаль что таких гонщиков сейчас единицы..

Хм... А чем вчерашняя ситуация между Баттоном и Хемильтоном отличается от прошлогодней с Шумахером и Баррикелло? Почему не наказали?

Батон эпично выпелил двух конкурентов. Заслуженность победы вызывает сомнения.

Поздравляю всех нас - мы стали свидетелями гонки-шедевра. Петрову - зачет! Баттону - респектище!!!

P.S. До конца чемпионата 12 гонок по 25 очков за победу - 300 очков на кону, а разрыв только 60. Феттель еще не чемпион, что он в этой гонке наглядно и продемонстрировал

Да, прошу прощения - не так сказал. Но, тем не менее - обгон мы не увидели и Попов прошляпил...

На мой взгляд, Петрова зря тут пинают, в рамках своих возможностей, машина + работа команды, он делает максимум возможного, при этом сам не допустил ошибок, как это было у Ника, того же Кобаяши прошёл быстро и чисто, а не сидел по десять кругов у него на заду и не въехал ему в зад. Он помнит, его задача не Кобаяши объехать, а надёжно приехать в очках, при минимальных раскладах. Смотрите внимательно, где он был в квале и каким приехал, остальное белетристика. Имея конкурентоспособную машину, надо ещё уметь на ней приехать к финишу, а это не у всех и не всегда получается.

Хэмилтон получил то, что просил, и удивительно то, что карающей дланью стал его напарник, который в таланте и желании победить ему ни сколько не уступает, а отличается тем, что не держит остальных участников "цирка" за болванов, которые ему все должны по жизни. Стюарды сразу после гонки разобрали все инциденты и к Баттону никаких претензий, а там люди, отдавшие Ф-1 побольше, чем вы у телевизора. Хватит ныть.

Хотя бы тем, что Батон оставил Хэму места в 2-3 раза больше, когда Хэм его боднул, до стены ещё 1.5 корпуса болида где то было, если не больше от левого колеса Хэма. А то что он неудержал машину на мокрой дороге, это уже не проблемы Батона. На счёт Алонсо обычный гоночный инцендент, Алонсо оставил мало места Батону, тому пришлось на бордюр мокрый заезжать, где его машину и бросило на болид Фернандо.

Тогда чего же все накинулись на Хэмильтона, Кобаяши, Шумахера (в своё время)?! Тогда уж - побольше самураев!!! То-то мы кайф по-полной от гонок будем получать.

Да, ребята, вы даёте. В прошлом году некоторые требовали аж черных флагов, кое-кто считал "рецидивы", а тут все в одной гонке - и "респектище". Последовательнее надо бы быть. Или "победителей не судят"? А стал бы он победителем, не выпили двух конкурентов??? Сдается мне, что это бы ооочень трудно было бы ему сделать.

Zebra_1
Или надо открыть глаза и сравнить ситуации. Лично в поведении Шумахера я тоже ничего такого не видел, так там он Барику места практически не оставил, в отличии от Батона.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Первый скорее сам его выпилить пытался, за что и поплатился, на счёт Алонсо более спорно, но тоже однозначной вины Батона нет.

Викенд запомнился и маршаллами. Какие-то они неуклюжие.
Первая практика.
Гонка.

Да, места Хэмильтону Баттон оставлял много... Только вот даже в умат укуренному ёжику понятно, что и просто выезд (а тут ещё и торможение перед поворотом) на мокрой траве равносильно самоубийству... И вы мне скажете, что Баттон этого не понимал в тот момент?! Ну-ну...

А должен был? У Баттона "спецпропуск"?

Ну что-же, посчитаем Шумахер оставил в 2-3 раза меньше от 1,5 корпусов машины - то есть 0,7-0,5 корпусов от правого колеса Баррикелло до стены. Это же математика . Так вот я тогда еще писал - места было там достаточно. Шумахер достаточно плавно смещался вправо и время на принятие решения лезть между ним и стеной было. Аналогично, проецируя на вчерашний инцидент – если тогда можно было «лезть» - то почему сегодня мы называем это «пытался выпилить»?

Понимаешь это не заботы Батона, думать, как лучше ему пропустить Хэма. Батон шёл по своей траектории места оставил, т.е. откровенно в стену не вписал, а то что у Хэма хватило ума полезть по мокрой траектории это исключительно его проблемы, только ещё и Батона чуть не выпилил.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Zebra_1
Короче спор с вами бесполезен, если не видите очевидного, что видит большинство участников данной ветки.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Если вы вспомните, от правого колеса машины Барика до стены было куда как меньше чем даже 0.5 корпуса машины.