Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

гранта неравно калине но почти калина. платформа одна но всетаки они разные.

SergeiXp Фига себе! Результат порадовал. Крыша вообще не ушла!
Zorro Госспаде, поставь себе пружины типа Eibach, треугольные рычаги и вуаля, совершенно по другому рулится, уж поверь. Правду говорит Буги о кренах.

чтоб таз нормально управлялся надо его запиливать и ставить подрамник, тоесть читай всю подвеску менять переднюю а сзади стаб дополнительный ставить. но все-равно таз говно потому что кузов дышит.

Поставь пружины, подмажь там, подтяни здесь, прокачай что-нибудь... короче, конструктор на колёсах

ну так любои авто в умелых руках конструктор, кукастые все всегда под себя делают. даже ламборджини переделывают под себя так что не надо.

Подвеска подвеской, но рулевая тоже сделана каким то вредителем, недавно делал переднюю подвеску и рулевую, по рулевой слов нет, новая рейка гремит также как и старая на грунтовке, ну на асфальте да, грохот пропал, порадовало крепление рейки - 4 хлипкими шпильками через резиновые кольца, при интенсивной рулежке на месте рейка гуляет и влево/вправо и вверх/вниз, а как она гуляет на скорости, скажем в повороте....
В общем ВАЗ не хочет менять конструкцию времен 2108....

надо Линейку покупать) она показывает, какими могли бы быть жигули

а ниче что в гранте они ее всетки поменяли! подвеску всмысле, рулевое тоже подшаманили.

Добавлено спустя 30 секунд:

в зубилу турбу поставить вот те и почтилинеика

SergeiXp ну-ну.

о том и речь

поменяли только геометрические настройки, т.е. развалили задние колёса в дорогих версиях и изменили кастор в передней
смотрим фото - http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/images/3.jpg это не восьмёрка, а приора, но они не отличаются
и гранта - http://www.autosecret.net/images/storie ... stvo/2.jpg
где отличия?

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
а по поводу поведения в краш-тестах - "платформа одна" поменяли только внешность, силовая часть не изменилась практически. это и видно на фото выше, начиная с восьмёрки. гранту очевидно как-то иначе били

изменили жесткость некоторых деталеи, потому и разбилась иначе.
и по подвеске вроде не только развал

"На LADA Granta установлена модернизированная передняя и задняя подвески LADA Kalina. Продольный угол наклона стойки (кастор) увеличен, установлены новые опоры передних стоек, доработан стабилизатор поперечной устойчивости. Задние колёса получили отрицательный развал в 1°. На автомобиль ставятся три типа двигателей в зависимости от исполнения (комплектации) машины:"

quote="SergeiXp"]Продольный угол наклона стойки (кастор) увеличен[/quote
quote="Zorro"]изменили кастор в передней[/quote


ну это конечно мега апдейт)))


на фото видно, что он мешает поменять глушитель... иных изменений скорее всего нет





это весьма не значительные доработки. и делались в гаражах ещё с 8ками, за полдня
называть "это" новой подвеской нельзя. по большому счёту это даже не "доработанная подвеска", а лишь слегка перенастроеная

За что Вы так про Магнуса?
Тем более все знают, что <censured> в данной ветке выбирают и советуют ВАГ

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Сколько десятков тысяч км лично Вы наездили на Гранте? Или очередной балабол с воспоминаниями о дедушкиной копейке?

придурок гонсЧег http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... D3wRCUEXoo

почему про магнуса? это "комрад_жоп" зацензурировано. тут карточки за "пст" выдают. за жопа вообще забанить могут.
а ты что подумал?

Изменили только число оборотов на рейке, сама рейка, её крепление и прочее осталось без изменений. Получить новую трехоборотную рейку можно просто поменяв рашпиль и шестерню в любой рейке начиная с 2110 нового образца.
В ходовой изменений минимум - новые опоры, давшие больший угол кастера - самое большее что сделано, по сути это все полумеры, пора бы уже внедрить подрамник с треугольными рычагами, что я так понимаю и на Калине-2 тоже не сделали.
Меня моя машина в общем и в целом устраивает, для неспешной езды по городу с моими небольшими пробегами я доволен, но почему никто на ВАЗе не хочет включить голову для простых и недорогих изменений - мне непонятно...

ща тебя за мат забанят дтп фигня, комменаттор зверь)

Magnus84 я вот что-то не понимаю - нахрена насиловать труп? ну есть же типовые решения. макферсон тот же. почему не сделать - ну в 100500 раз лучше будет, а по цене не сильно дороже

Rodyanin опять домохозяйка говорит о том чего не понимает? на вазах вообще-то макферсон,только реализация "своеобразная".

На испуг взял: http://www.youtube.com/watch?v=avP_bcGw4is