Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

МНе нужно ездить сейчас. Т.е дороги несухие,бывают и лужи. + когда нехолодно по снегу. Недалкеко,в день 5-6км. Что тогда лучше купить? И за скоко примерно?

PhilipK выбирать нужно из того что есть. Бешеных бабок тратить нет необходимости.

Насчет смазки цепи....
Купил тут такую штуку http://www.carumba.ru/catalogue/fluids/lube/2834
Никто не пользовал? Я просто пока не успел.
Добавлено спустя 2 минуты, 31 секунду
MAKCbIMKA Я тебе столько фоток на наших алкобайкеров могу кинуть....

Склоняюсь к модели Norco Storm 2006 года.
Т.ч. если заказать возможно у нас - буду брать.
- набор шестигранников, насос, ремкомплект, велоперчатки
что еще нужно брать в первую очередь?

Armatus Шлем, "лопатки", смазку, камеру зап.

Не знаю, что Uspenie имел ввиду под лопатками, но, думаю, лучше купить защиту голени и колена...хотя...Armatus, тебеж на работу ездить, нафига всё это

Может он имел в виду монтажки для снятия покрыхи?

Отмечусь. Катаю На Старке Пушер 1. Рама зачОтная.
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:15

Uspenie
типичный грязесборник
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:14

Да монтажки я имел в виду. Потому и в кавычках.

синглспид рулит! а стрит правит миром!:)
мой конь
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:17

а вот мои 2 велика:
первая картинко
вторая картинко

Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:23

Выкладываю обещанные фоты собранного вела
http://d2x.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2030&g2_serialNumber=1
http://d2x.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2034&g2_serialNumber=2
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:33

d2x нормальный вел, тока крыло что-то страшновато смотрится. Заднее поставь крыло
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:40

MAKCbIMKA

Ну лучше пусть страшновато, чем все лицо в грязи с дороги. Как тока денги будут, поставлю и заднее.
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:42

Пришлось цепь укоротить, ну и малость переборщил Просто у заднего переклюка пружина лапки нятяжителя слабая и цепь иначе провисает... Ну собирал первый раз, ошибки учел
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.06.2007 12:43

nAXAH
там на обоих вилка карбон, напервом с металлическим штоком, на втором полностью карбоновая вилку LOOK. Первый - это гибрид шоссейного типа. В этом году я на нем ездил всего один раз - на марафон 600км. В лучшие времена он весил где-то 9.2 кг, в этом виде - около 10, наверное.
Второй - это классический шоссейник, легкий (около 7.9 кг), очень динамичный и накатистый, с карбоновыми колесами и в целом с навеской очень высокого уровня.


ну кросс-кантрийные велосипеды - это такие легкие велосипеды для бездорожья, лучшие образцы - для гонок. Для длинных дистанций лучше всего, конечно - различные гибриды и туринги

чесно говоря, я думал, что меньше. Люди собирают моды чуть больше 8, прочность-то там в разы выше.