#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Valya1970
поживем - увидим. чем ближе будет завершение сезона, тем яснее будет картинка.
дело в том, что Ник очень уверено себя чувствует в дождевых условиях, поэтому и неудивительно, что он решил воспользоваться таким "джокером". ну а Виталий предпочел так называемую "золотую середину". в изменяющих погодных условиях любой из них мог бы быть в выиграше от выбранных настроек.

Posted спустя 27 минут 17 секунд:
"Ред Булл" вложил в Феттеля 15 миллионов евро
наверняка цифра показателя ROI достаточно большая.

vpe


Насколько я помню дождевые гонки Петрова в GP2 - то он себя там чувствовал тоже очень уверенно. Хотя GP2 - это все-таки не F1

как хорошо "притесняют" Уэббера в RBR.

Valya1970
ну один - за "журавля в небе", а другой - за "синицу в руке". этакий баланс получился для команды.

Петров может вылететь из команды только по одной причине, его спонсоры не выплатят, по российскому обыкновению, полагающуюся Лотус Рено сумму. У Булье в интервью это пробегало, и наверняка не секрет в паддоке, кто конкретно согрешил. Вот о от этого факта и пляшем, только мечты Ника останутся мечтами, ибо спонсоров у Петрова несколько, а у Ника нуль. Если учесть, что едет он не лучше Виталия, то фишка ему не катит.ИМХО конечно.
Гарантировать не буду, но попробую разузнать, что на самом деле со спонсорами Петрова.

ну особой чести это не добавляет. Петров получается рента-драйвер в то время, как Хайдфельд - нет.
открою "страшную" тайну: в любом контракте есть немаленький раздел о досрочном расторжении договора. поверьте, пункт о спонсорах далеко там не единственный.
это называется заочным напоминаем об обязательствах противоположной стороны. а пока влияние российского фактора не настолько велико в команде, чтобы "одним щелчком пальцев" гарантировать место Петрову.
узнать можно, но без самого текста контракта - это малополезно. а так, как контракт не подлежит огласке, то остается только предполагать и следить за утечками информации.
для "первогодки" и для которого "прыгнул в последний вагон на ходу" результаты вполне хорошие. а еще, учитывая показатели в таблице чемпионата до канадского ГП, то даже и лучше Виталия. и только благодаря сходу немца в Канаде, у Петрова сейчас всего лишь 2 балла преимущества.

отсутствие спонсоров является несомненным плюсом, даж если рента драйвер тя уделывает.

Если бы не праочка "неожиданных" сходов Виталия, то у Хайдфельда не было бы очков больше, чем у Виталика

Увидел вот эти фотки, чуть не прозрел
#77
#77
#77
А объяснение всему этому оказалось простое

только в квалах это очевидно пока: 5 - у Петрова, 2 - у Хайдфельда.
до Канады, баллы: 21 - у Петрова, 29 - у Хайдфельда, разница 7 баллов в пользу немца.
после Канады: 31 - у Петрова, 29 - у Хайдфельда (из-за схода), разница 2 балла в пользу россиянина.

тут даже уделыванием и не пахнет. посмотрим что дальше будет. но на сегодняшний день у обоих гонщиков плюс-минус одинаковые результаты.

Шумахер с Култхардом шлемами поменялись.

Ну если уж вспоминать дела минувших дней, то если бы не полёт Петрова в Малайзии (в котором его вины фактически нет), профуканная командой гонка в Испании и авария в Монако из-за Сутиля и Торро Росс, то Петров был бы побольше, чем на 2 очка впереди. Но все это если бы кабы...

если бы да если бы - это без разницы. учитывается что в итоге на выходе.

Именно. У Култхарда, оказывается, запотевал шлем и Шумахер ему одолжил запасной.

По теме. Петров имеет перспективу для команды, ему есть куда расти и он растёт, а вечный неудачник Ник Хайдфельд их не имеет вообще, к концу сезона увидите это лично, неудачник, он и в Африке неудачник, иначе не оказался бы за бортом. У него был шанс в Монреале приехать в очках, куда он приехал, все видели. А Виталий в худших условиях, даже при той лаже и проблемах, которые ему создают в команде, тем не менее в очках приехал, и это спасло Лотус Рено от сползания на пятое место.

это Ваше имхо и все.

Ну вот и считаем тогда: у Петрова больше, чем у Хайдфельда .... а вы до Канады до Канады было ...

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
это имхо многих

почему до и после: просто канадская гонка сама по себе получилась совершенно не рядовая. в статистике есть прием, когда аномальные данные исключаются из анализа, чтобы точнее определить тенденцию. не скажу, что гонка в Канаде совершенно аномальная, но и не ординарная тоже. поэтому и берется два значения: до и после.

окончательно посчитаем в конце сезона.

До 2009 года вечным неудачником был некто Дженсон Баттон. Единственная до этого победа в 2006-м ничего не меняет.

skralex, vpe ведите личные разговоры в ЛС, не захламляйте тему

безусловно. но в масштабах всей планеты это имхо многих может оказаться имхом малых.

PS я с понимаем отношусь, что для многих Петров для начала является соотечественником, а только затем гонщиком в F1.
в СССР так приучали: если русский, то по-любому победитель. если не победитель, значит это неправильно.
Петров прежде всего гонщик в не российской команде, и только потом русский. вот в чем разница. имхо

Posted спустя 3 минуты 41 секунду:
+100500